本項(xiàng)目擬新建橋梁采用1*30m的簡支小箱梁。右偏角為90度,全橋共1聯(lián);橋梁全寬6米,行車道寬5米,下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺,樁基礎(chǔ)。工程投資總額: 約76萬元。建設(shè)工程工期90天。
本資料為廈門市某橋梁工程竣工總結(jié),廈門市某工程第二合同段橋梁工程由引水渠覆蓋工程、弧形廣場、主線一號橋等三個(gè)項(xiàng)目組成,園博園一號橋起于園博園入口廣場,終于園博園島,長度46.06米;園博園入口廣場由弧形廣場和北溪引水覆蓋工程(K0+877-
12、本講座主要內(nèi)容:橋梁工程的過去、現(xiàn)在和將來,將涵蓋中國和世界上近百座著名橋梁,并將介紹同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系的有關(guān)情況
論文摘要:簡要介紹了橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護(hù)方法,并對橋梁工程的養(yǎng)護(hù)提出了粗淺的分析和具體的養(yǎng)護(hù)措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養(yǎng)護(hù)都起著重
建設(shè)規(guī)模:xx縣xx路xx大橋總長約為104.48米,為雙向兩車道,兩側(cè)分別設(shè)置0.5米的防撞護(hù)欄,橋梁主跨采用5×20米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,橋頭引道按155米計(jì),公路等級:三級公路,設(shè)計(jì)速度:30Km/h。工程投資約2452831
本資料為橋梁工程監(jiān)理月報(bào),word格式,共6頁,可供參考。 目錄: 一、本月工程概況及工程形象進(jìn)度 二、本月工程進(jìn)度 三、本月工程質(zhì)量與安全 四、本月工程計(jì)量與工程款支付 五、合同其它事項(xiàng) 六、本月監(jiān)理工作小結(jié)
本資料為橋梁工程監(jiān)理旁站方案,word格式,共7頁。 目錄: 一、工程項(xiàng)目概況 二、旁站監(jiān)理范圍及內(nèi)容 三、旁站監(jiān)理人員職責(zé) 四、旁站監(jiān)理工作程序和要求 五、旁站記錄填寫要求 六、監(jiān)理日志的管理 七、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理 八、旁站監(jiān)理記
本資料為:橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告(精品),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
內(nèi)容簡介 1、施工平臺 由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力,我們計(jì)劃在鉆孔時(shí),對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè) 陸地上護(hù)筒
目前XX省公路建設(shè)中,橋梁的安全生產(chǎn)管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問題,雖然說隧道工程安全管理重要,但是其工作量不大也不是很繁瑣,路基、路面也比較簡單,橋梁工程方面要做好安全工作,目前的差距還很大。如何做好橋梁工程的安全生產(chǎn)管理
施工現(xiàn)場平面布置圖 承包人應(yīng)按平面布置圖布設(shè)施工作業(yè)區(qū)、材料貯放區(qū)、機(jī)械停放及維修區(qū)、施工車輛行駛道路、生活設(shè)施等,使施工安全、方便、現(xiàn)場整齊。
本資料為某橋梁工程安全管理計(jì)劃,內(nèi)容包括:安全管理制度,中、高度危險(xiǎn)源安全管理措施計(jì)劃,施工安全預(yù)防措施,項(xiàng)目部月度安全管理實(shí)施計(jì)劃等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本交底為新建黔張常鐵路站前工程QZCZQ-7標(biāo)DK167+925~DK205+373.59橋梁工程施工技術(shù)交底,包括樁基、承臺、墩身、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆、連續(xù)梁掛籃現(xiàn)澆施工。
本工程所有的橋涵工程中,涉及到鋼筋工程的均應(yīng)按本交底進(jìn)行施工,遇到有技術(shù)上其他問題與技術(shù)人員及時(shí)溝通,進(jìn)行解決。
學(xué)士路(沿新大道—經(jīng)一路)位于銅陵市主城區(qū),西接銅都大道,東連緯一路,是銅陵市一條東西向城市主干路。學(xué)士路在K0+950。8處上跨紅星河,設(shè)置橋梁一座,橋梁跨徑組合采用3×20m,下部結(jié)構(gòu)為Φ1.4m樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)采用低高度密肋預(yù)應(yīng)力T梁
凡進(jìn)場使用的材料必須符合有關(guān)材料的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求,必須和配合比報(bào)告中所用材料相一致。監(jiān)理人員應(yīng)督促承包商自檢,必要時(shí)旁站其自檢過程,并按不小于規(guī)定頻率抽樣送監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料,一律不得使用。
凡進(jìn)場使用的材料必須符合有關(guān)材料的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求,必須和配合比報(bào)告中所用材料相一致。監(jiān)理人員應(yīng)督促承包商自檢,必要時(shí)旁站其自檢過程,并按不小于規(guī)定頻率抽樣送監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料,一律不得使用。
本資料為橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收用表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為關(guān)于工程竣工驗(yàn)收的淺析,其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
本資料為某工程竣工驗(yàn)收的報(bào)告,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本工程為GN大道的D標(biāo)段,主線全線采用高架橋。工程主要包括主線高架橋及匝道、排水、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達(dá)22.8m,分上下兩層共四條線, 其中下層b線主線長496.449m,B匝道全長316.213m;上層的a線全長513
龍西立交上部結(jié)構(gòu)類型為:普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,龍西立交包含EN、SE兩條匝道,EN匝道為宏運(yùn)大道連接?xùn)|集散車道的匝道,橋梁布跨為(3×18)+(25+30+25)+(2×18)m,其中3×18、2×18m為普通鋼筋混
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
長安大學(xué)橋梁工程優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),計(jì)算書很全,畢設(shè)想得到優(yōu)秀的同學(xué),值得一看
1、設(shè)計(jì)概況 (1)、道路等級:城市主干道; (2)、設(shè)計(jì)荷載:城-A級,人群荷載3KN/m2; (3)、設(shè)計(jì)速度:50Km/h(XX大橋);60Km/h(XX橋) (4)、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.
本工程位于XX鎮(zhèn),道路長約2560米,橋梁跨徑約100米。計(jì)劃工期為540日歷天,投資約11200萬元,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為國家現(xiàn)行施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)橋梁工程項(xiàng)目運(yùn)營虧損的情況進(jìn)行針對性分析,并為以后施工提出注意事項(xiàng),WORD格式,共3頁。 針對我公司某專業(yè)承包項(xiàng)目(橋梁工程)的虧損原因進(jìn)行分析,為以后項(xiàng)目運(yùn)營提供一定的參考。 項(xiàng)目部作為建筑產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者,需對施工組織進(jìn)行全面安排
該項(xiàng)目開工時(shí)間為2011年2月20日,工程竣工時(shí)間 2011年6月23日。監(jiān)理合同簽定后,我公司立即組織人員,進(jìn)駐工地進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作,對照合同和投標(biāo)文件
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,特制定冬期施工方案。
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網(wǎng)交錯(cuò)、河塘密布,本工程共計(jì)2座橋梁。
橋梁工程竣工驗(yàn)收
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