內容簡(jiǎn)介 橋梁工程施工勞務(wù)承包合同(梁扳預制),WORD格式,共3頁(yè)。 甲方承青藏公路XX段改建完善工程第三合同段工程施工任務(wù),因工程需要將該標段內的梁扳預制工程項目的施工承包給乙方,為明確和維護雙方的責任、權利和義務(wù),經(jīng)雙方充分協(xié)商,簽定
內容簡(jiǎn)介 橋梁工程施工勞務(wù)承包合同,WORD格式,共16頁(yè)。 施工單位及承包方式 1、施工單位:以乙方 XXX 為主體組織具體實(shí)施; 2、承包單價(jià):在業(yè)主中標價(jià)的基礎上收取10%管理費(包含3.24%的營(yíng)業(yè)稅及6.76的管理費)。 3、承包
內容簡(jiǎn)介 工程分包合同,WORD格式,共5頁(yè)。 根據《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定,甲乙雙方堅持平等互利、誠信合作的原則,經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,達成以下合同條款,共同遵守。 第三條 技術(shù)標準和質(zhì)量標準 1、乙方必須按現行有關(guān)設計和施工規范、規程
論文摘要:簡(jiǎn)要介紹了橋梁工程混凝土施工養護方法,并對橋梁工程的養護提出了粗淺的分析和具體的養護措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養護都起著(zhù)重
12、本講座主要內容:橋梁工程的過(guò)去、現在和將來(lái),將涵蓋中國和世界上近百座著(zhù)名橋梁,并將介紹同濟大學(xué)橋梁工程系的有關(guān)情況
建設規模:xx縣xx路xx大橋總長(cháng)約為104.48米,為雙向兩車(chē)道,兩側分別設置0.5米的防撞護欄,橋梁主跨采用5×20米裝配式預應力混凝土空心板橋,橋頭引道按155米計,公路等級:三級公路,設計速度:30Km/h。工程投資約2452831
目前XX省公路建設中,橋梁的安全生產(chǎn)管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問(wèn)題,雖然說(shuō)隧道工程安全管理重要,但是其工作量不大也不是很繁瑣,路基、路面也比較簡(jiǎn)單,橋梁工程方面要做好安全工作,目前的差距還很大。如何做好橋梁工程的安全生產(chǎn)管理
內容簡(jiǎn)介 1、施工平臺 由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內水頭壓力,我們計劃在鉆孔時(shí),對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,使孔內水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 2、鋼護筒的制作和埋設 陸地上護筒
本資料為橋梁工程監理月報,word格式,共6頁(yè),可供參考。 目錄: 一、本月工程概況及工程形象進(jìn)度 二、本月工程進(jìn)度 三、本月工程質(zhì)量與安全 四、本月工程計量與工程款支付 五、合同其它事項 六、本月監理工作小結
本資料為橋梁工程監理旁站方案,word格式,共7頁(yè)。 目錄: 一、工程項目概況 二、旁站監理范圍及內容 三、旁站監理人員職責 四、旁站監理工作程序和要求 五、旁站記錄填寫(xiě)要求 六、監理日志的管理 七、旁站監理記錄的檢查和整理 八、旁站監理記
本資料為某橋梁工程安全管理計劃,內容包括:安全管理制度,中、高度危險源安全管理措施計劃,施工安全預防措施,項目部月度安全管理實(shí)施計劃等,內容詳實(shí),值得參考下載。
施工現場(chǎng)平面布置圖 承包人應按平面布置圖布設施工作業(yè)區、材料貯放區、機械停放及維修區、施工車(chē)輛行駛道路、生活設施等,使施工安全、方便、現場(chǎng)整齊。
本工程所有的橋涵工程中,涉及到鋼筋工程的均應按本交底進(jìn)行施工,遇到有技術(shù)上其他問(wèn)題與技術(shù)人員及時(shí)溝通,進(jìn)行解決。
學(xué)士路(沿新大道—經(jīng)一路)位于銅陵市主城區,西接銅都大道,東連緯一路,是銅陵市一條東西向城市主干路。學(xué)士路在K0+950。8處上跨紅星河,設置橋梁一座,橋梁跨徑組合采用3×20m,下部結構為Φ1.4m樁基礎,上部結構采用低高度密肋預應力T梁
凡進(jìn)場(chǎng)使用的材料必須符合有關(guān)材料的規范標準和要求,必須和配合比報告中所用材料相一致。監理人員應督促承包商自檢,必要時(shí)旁站其自檢過(guò)程,并按不小于規定頻率抽樣送監理試驗室復檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料,一律不得使用。
凡進(jìn)場(chǎng)使用的材料必須符合有關(guān)材料的規范標準和要求,必須和配合比報告中所用材料相一致。監理人員應督促承包商自檢,必要時(shí)旁站其自檢過(guò)程,并按不小于規定頻率抽樣送監理試驗室復檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料,一律不得使用。
本交底為新建黔張常鐵路站前工程QZCZQ-7標DK167+925~DK205+373.59橋梁工程施工技術(shù)交底,包括樁基、承臺、墩身、連續梁支架現澆、連續梁掛籃現澆施工。
XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排,我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習,先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場(chǎng)和武漢輕軌沿線(xiàn)各站,其具體實(shí)習方式與地點(diǎn)列表如下:
橋梁工程施工組織設計 橋梁工程施工組織設計_交通運輸_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料 暫無(wú)評價(jià)|0人閱讀|0次下載|舉報文檔 橋梁工程施工組織設計_交通運輸_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。建筑施工組織設計...
本文討論了高效混凝土的一般概念及其特點(diǎn)、國內外應用及發(fā)展現狀。最后從結構和造價(jià)的觀(guān)點(diǎn)出發(fā),討論了使用高效混凝土的限制條件以及如何使高效混凝土更有效地用于橋梁結構的一些方法。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
長(cháng)安大學(xué)橋梁工程優(yōu)秀畢業(yè)設計,計算書(shū)很全,畢設想得到優(yōu)秀的同學(xué),值得一看
本工程為GN大道的D標段,主線(xiàn)全線(xiàn)采用高架橋。工程主要包括主線(xiàn)高架橋及匝道、排水、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達22.8m,分上下兩層共四條線(xiàn), 其中下層b線(xiàn)主線(xiàn)長(cháng)496.449m,B匝道全長(cháng)316.213m;上層的a線(xiàn)全長(cháng)513
龍西立交上部結構類(lèi)型為:普通鋼筋混凝土連續箱梁、預應力混凝土連續箱梁,龍西立交包含EN、SE兩條匝道,EN匝道為宏運大道連接東集散車(chē)道的匝道,橋梁布跨為(3×18)+(25+30+25)+(2×18)m,其中3×18、2×18m為普通鋼筋混
1、設計概況 (1)、道路等級:城市主干道; (2)、設計荷載:城-A級,人群荷載3KN/m2; (3)、設計速度:50Km/h(XX大橋);60Km/h(XX橋) (4)、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區)+0.
橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案
簡(jiǎn)介: 1、大型施工設施多 棧橋、碼頭、掛籃、支架、施工平臺、移動(dòng)模架、高大模板系統等; 2、大型施工設備多 架橋機(提運架設備)、鉆機、吊機(龍門(mén)吊機、汽車(chē)吊、浮吊、纜索吊機等)、船舶等; 水上、高處作業(yè)、深基坑開(kāi)挖、起重作業(yè)、跨線(xiàn)作業(yè)、
該資料為航道整治工程橋梁施工安全風(fēng)險評估報告 蕪申線(xiàn)規劃航道等級為三級,通航凈空為(60×7)m,規劃河口寬70m,沿原河道向北側拓寬,老橋需拆除重建。路線(xiàn)與河道夾角約為88.1°,最高通航水位+12.10m,本橋起點(diǎn)至K0+075.176
橋梁工程勞務(wù)合同
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