湖時(shí)化廣場(chǎng)電梯公寓工程由三個(gè)獨立電梯公寓樓組成一個(gè)品字型建筑,分為I、II、III型,框筒結構,地下一層,地上十九層。抗震等級為二級,建筑面積約40000m2,±0.000相當于絕對標高495.5m,室內外高差1.5m。基礎為天然滿(mǎn)堂筏板基
本工程采用泥巖層作為基礎持力層,塔樓采用筏板基礎,純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區面積約3400㎡,塔樓區域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,純地下室底板厚度0.3m。
某住宅樓基礎及地下室施工方案(筏板基礎 剪力墻) 某住宅樓基礎及地下室施工方案(筏板基礎 剪力墻)
外部分層高3.90m),為汽車(chē)庫、設備用房;地下二層層高3.6m,為汽車(chē)庫;地下三層層高3.9m,平時(shí)為汽車(chē)庫,局部戰時(shí)為人防使用,均采用筏板基礎,置于中等風(fēng)化及強風(fēng)化泥巖層,由于地下室埋置較深,除主樓外其他部分均設置抗浮錨桿。 主樓筏板厚
本工程主樓和附樓地下室連為一體, 地下室共三層,地下一層層高5.1m(室外部分層高3.90m),為汽車(chē)庫、設備用房;地下二層層高3.6m,為汽車(chē)庫;地下三層層高3.9m,平時(shí)為汽車(chē)庫,局部戰時(shí)為人防使用,均采用筏板基礎,置于中等風(fēng)化及強風(fēng)化
本工程為XX酒店項目,位于XX市XX路南側與XX路西側的交匯處、框架結構,總建筑面積94286㎡。按功能分為四部分:地下一層為車(chē)庫兼商場(chǎng);附房地上四層,分別為餐飲、商場(chǎng)、多功能廳及娛樂(lè );主樓酒店地上25層,長(cháng)56.9米*寬20米*高99.2
本工程主樓和附樓地下室連為一體, 地下室共三層,地下一層層高5.1m(室外部分層高3.90m),為汽車(chē)庫、設備用房;地下二層層高3.6m,為汽車(chē)庫;地下三層層高3.9m,平時(shí)為汽車(chē)庫,局部戰時(shí)為人防使用,均采用筏板基礎,置于中等風(fēng)化及強風(fēng)化
文化服務(wù)中心項目位于xx省xx新區xx路與xx路交叉口東北角地塊。地塊南臨xx路,西臨xx路,東側北側均為規劃道路。總用地面積26793.26㎡。建筑工程為綜合辦公樓。包括:綜合辦公、政府行政服務(wù)大廳、招投標中心及配套設施……
由于基礎結構施工難度相對主體結構來(lái)講較大,特別是基坑底較深部位,如集水坑、電梯井等的施工應高度重視排水措施。
步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程是步步高置業(yè)有限現任公司在郴州市開(kāi)發(fā)的超大規模城市綜合體,項目位于郴州市國慶路與北湖路之間。項目總建筑面積約20萬(wàn)平方米。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅
本方案為筏板基礎專(zhuān)項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線(xiàn)間關(guān)系進(jìn)行軸線(xiàn)的測放工作,彈出墻、柱的中心線(xiàn)和邊框控制線(xiàn),并用紅色油漆進(jìn)行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長(cháng)度超過(guò)規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)
本工程混凝土采用龍巖鑫港商品混凝土有限公司的預拌商品混凝土。預拌混凝土質(zhì)量按國標GB14902→94《預拌混凝土》保證混凝土的質(zhì)量達到設計要求及有關(guān)規范的規定。混凝土的澆筑供應標號按圖紙設計標號進(jìn)行供應
本工程的±0.00相應于黃海高程26.7,地下室底板底面的標高為黃海高程21.600, 地質(zhì)報告所揭露示的中風(fēng)化花崗巖面的標高為黃海高程5.95~20.35,中風(fēng)化持力層的埋深基本上小于15米,樁端極限端阻力標準值qpk=8000KPa。樁
工程建設用地開(kāi)闊,地勢平坦,除1側距臨時(shí)圍墻較近外,其余各側周邊距離道路、建筑物相對較遠,為基坑放坡、支護、土方挖運等施工工作提供了有利條件。 基坑支護和降排水設計方案:基坑外圍采取單排Ф500@300深攪止水帷幕擋土樁封閉,且在深攪止水帷
1、增大咬合力的措施 1.對舊混凝土界面進(jìn)行嚴格清理,原有面層均應去除。鑿去松石子、鑿成凸凹面。舊混凝土的風(fēng)化、變質(zhì)、蜂窩、麻面和酥松部分必須除去。經(jīng)過(guò)表面的機械處理后,必須用壓力水將碎屑、粉末徹底沖洗干凈。
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
本工程為高效澄清池為成都市xxx一期工程的子單位工程,建筑面積共計1867.32㎡,建筑基底面積1867.32㎡。結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構,地下一層。安全等級為二級。
車(chē)庫地面建筑做法 2.1 車(chē)庫地面做法為:C30細石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
土方開(kāi)挖方案、10cm厚墊層砼、地下室底板砼施工、地下室墻板、頂板施工、地下室防水施工等等,有些插圖,但是缺少工程介紹。僅供參考!
本工程采用泥巖層作為基礎持力層,塔樓采用筏板基礎,純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區面積約3400㎡,塔樓區域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,純地下室底板厚度0.3m。
北京***大廈二期工程為一棟超高層大型綜合性建筑,它是進(jìn)入CBD的大門(mén)。本工程地上36層為商務(wù)辦公寫(xiě)字樓和配套商業(yè)用房。地下四層由職工餐廳、車(chē)庫和機房等組成,總建筑面積為92700平方米,建筑檐口高154.00m。地下車(chē)庫的最大長(cháng)度100.
某地下室高支模施工方案某地下室高支模施工方案某地下室高支模施工方案
某工程地下室模板施工方案某工程地下室模板施工方案某工程地下室模板施工方案
地下室模板施工方案(架管)地下室模板施工方案(架管)地下室模板施工方案(架管)
地下室模板專(zhuān)項施工方案地下室模板專(zhuān)項施工方案地下室模板專(zhuān)項施工方案
本工程為三期項目分段制造車(chē)間、為多跨單層廠(chǎng)房。屬丁類(lèi)廠(chǎng)房,耐火等級二級。
建筑部分 地上/地下層數 結構 形式 建筑荷載 (kN/m2) ±0.00標高(m) 設計埋深(m) (±0標高以下) 1 10F/B4F 框架剪力墻 300 33.65 -20.00 2 5~8F/B4F 200~300 3 7F/B3F
本工程總建筑面積44747平方米,為建筑3類(lèi)工程。地下為聯(lián)體地下室,地下三層,層高3.05~3.15m,地上A#棟28層,B#棟41層,首層6m,標準層高為3.0m,建筑總高度為135.35m,黃海高程8.300m。 本工程地下室側墻防水材
1.4.4 墻體施工水平縫留至底板以上30cm處。 1.4.5 地下室防水應注意轉角處、搭接長(cháng)度以及附加層等幾個(gè)環(huán)節,必須達到規范要求,保證施工質(zhì)量。按照設計要求,拐角處加鋪一層附加層,確保整體防水連續性。 1.4.6防水材料的選用及施工時(shí)
地下室筏板基礎施工方案
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