根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃,改遷線路長(zhǎng)為2×0.615km,新建雙回路耐張塔3基,簡(jiǎn)波線原N9~新N10導(dǎo)線采用2×JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線,地線一根為JLB40-150鋁包鋼絞線,一根為36芯OPGW光纜,新N10~原N12導(dǎo)線采用2
鋼筋籠下料前先調(diào)直、除銹,主筋長(zhǎng)度需搭接時(shí)保證焊縫的長(zhǎng)度,單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d,焊縫必須飽滿,焊渣要清除干凈,兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)約4°,使兩接合鋼筋的軸線一致。
根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)點(diǎn),定位房屋主控軸線,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可;而后采用軸線加密法放出軸線控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護(hù)以備后用(具體放線要求及方法詳測(cè)量方案),根據(jù)軸線網(wǎng)放線并砌好樁口磚護(hù)圈,在粉好砂漿的磚護(hù)圈上用紅油漆,做出樁中心三角標(biāo)識(shí),以
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙,本工程1、5號(hào)監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa;護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級(jí)分別為C
本工程地上8層,基礎(chǔ)工程樁采用ф1200人工挖孔樁,數(shù)量26條。
本文為人工挖孔樁安全施工方案,含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術(shù)編制詳細(xì)有深度,安全文明施工及質(zhì)量通病預(yù)防編制詳細(xì),值得參考。
某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案,每臺(tái)塔吊承臺(tái)下設(shè)4根樁,樁徑600,樁間距4400,樁中距承臺(tái)邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,不考慮群樁效應(yīng)
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn) 經(jīng)緯公司廠區(qū)。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長(zhǎng)15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖。 一、樁端必須進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)選定使用的兩臺(tái)H3/36B塔吊的技術(shù)條件和北京市勘察設(shè)計(jì)研究院《巖土工程勘察報(bào)告2001技076》,按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-94》要求設(shè)計(jì)。
編制依據(jù):人工挖孔樁基礎(chǔ)施工圖、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-88)、《建筑工程文件歸檔管理規(guī)范》(JB/T50328-2001)、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn)經(jīng)緯公司廠區(qū)。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長(zhǎng)15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖
本項(xiàng)目共計(jì)大橋4座,中橋1座,上部采用30米預(yù)應(yīng)力組合式箱梁;下部結(jié)構(gòu)墩身為鋼筋砼立柱;基礎(chǔ)為砼灌注樁,直徑1.2m、1.5m、1.6m、1.8m,采用C25砼水下砼灌注。本工程灌注樁人工開挖成孔,在開孔前對(duì)地下管線進(jìn)行探孔調(diào)查,每個(gè)樁位地
本工程為XX房產(chǎn)XX一期工程,總建筑面積為76140.19㎡,地下室2層,12#-14#棟主體結(jié)構(gòu)類型均為框架結(jié)構(gòu),其中12#棟33層,建筑高度為99.3m?!?.000標(biāo)高為54.1米,承臺(tái)頂標(biāo)高為44.100m和48.5m,相對(duì)標(biāo)高為-
本商住樓樁基工程,采用人工挖孔樁,樁徑D=900mm,樁基承載力設(shè)計(jì)值3000KPa;樁的持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖石層。
該工程地下負(fù)三層為車庫(kù)、消防控制室、低高壓配電室、消防水池、生活水池、泵房、發(fā)電房等組成,負(fù)一層為車庫(kù)和商業(yè)用房,一層為商業(yè)用房,2-30層為住宅。
該工程樓層為地上**層,地下**層。地下負(fù)三層為車庫(kù)、消防控制室、低高壓配電室、消防水池、生活水池、泵房、發(fā)電房等組成,負(fù)一層為車庫(kù)和商業(yè)用房,一層為商業(yè)用房,2-30層為住宅。
本文檔資料為人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711),內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案,擬建工程場(chǎng)地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項(xiàng)目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫(kù)、酒店,總建筑面積55850㎡,建設(shè)用地面積13360.80㎡;根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場(chǎng)地及我司的總體
工程總建筑面積約為34645.83㎡,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,改建后建筑面積10504㎡,建筑高度23.900m,地上6層;2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡,建筑高度22.147m,地上5層;3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡
本工程項(xiàng)目位于xx市xx二線擴(kuò)展區(qū),新區(qū)大道西側(cè),xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場(chǎng)、社區(qū)服務(wù)設(shè)施、綜合商場(chǎng)等公共配套設(shè)施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟;其中9~10棟基礎(chǔ)為人工挖孔樁,持力層為風(fēng)化中?;◢弾r。人工挖
總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米,其中地上面積約4600平方米,地下面積約4400平方米,擬建地塊呈規(guī)則矩形,東西長(zhǎng)約86m、南北寬約26m,設(shè)計(jì)為地上4層,地下3層,地下室開挖深度為13.2m,設(shè)計(jì)擬采用樁板式擋墻對(duì)
每臺(tái)塔吊承臺(tái)下設(shè)4根樁,樁徑600,樁間距4400,樁中距承臺(tái)邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,不考慮群樁效應(yīng)。將塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)坐落在老土上,根據(jù)勘察報(bào)告,承臺(tái)底標(biāo)高定位在49.00米,直接持力層砂質(zhì)粉土②1層、粘質(zhì)粉土-粉質(zhì)粘土
黎房地產(chǎn)開發(fā)(北京)有限公司提供的招標(biāo)文件 2、現(xiàn)行國(guó)家施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50204-2002) 《鋼筋焊接及驗(yàn)收
本資料內(nèi)容有:護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖。
方巴黎房地產(chǎn)開發(fā);(北京)有限公司提供的招標(biāo)文件 2、現(xiàn)行國(guó)家施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50204-2002) 《鋼筋焊接及驗(yàn)
建筑場(chǎng)地和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線(管道、電纜)、地下構(gòu)筑物、危房、精密儀器車間等施工前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位和業(yè)主進(jìn)行詳細(xì)檢查,并將建(構(gòu))筑物原有裂縫特殊情況記錄備查,對(duì)挖孔和抽水可能危及的鄰房應(yīng)事前采取加固措施。
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng)、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高,烏江河谷地勢(shì)較低,整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜,由于烏江切割較深,因此境
灰褐、黃褐色,很濕~飽和,結(jié)構(gòu)較松散,主要由可塑狀粉質(zhì)粘土夾少量磚瓦、碎石組成,含少量植物根莖,硬質(zhì)物含量5-15%,土質(zhì)不均勻。堆填時(shí)間<10年。層厚0.20~2.50米。
G25長(zhǎng)春至深圳國(guó)家高速公路縱貫我國(guó)南北方向,是連接?xùn)|北地區(qū)、華北地區(qū)、長(zhǎng)三角以及珠三角地區(qū)的國(guó)家公路運(yùn)輸大通道。長(zhǎng)深國(guó)家高速公路自浙江長(zhǎng)興從江蘇入境,經(jīng)湖州市區(qū)、德清縣、杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)、桐廬縣、金華市、麗水市,在麗水市慶元縣
新建鐵路XX線XX鎮(zhèn)至XX段XPJX-4B標(biāo)XX一公司管段鐵路里程為XX188+250~XX210+918段,全長(zhǎng)22.668km,位于XX省撫州市南城縣南豐縣和黎川縣境內(nèi)。 本管段共有橋梁15座,6305.073延長(zhǎng)米 本管段范圍內(nèi)地勢(shì)為
本橋位于xx服務(wù)區(qū)內(nèi),為路線上跨聯(lián)系道、深溝及農(nóng)村公路而設(shè),橋面變寬,上部結(jié)構(gòu)采用10-30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T行梁;下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋砼樁柱式圓墩,橋臺(tái)采用肋板式及樁柱臺(tái);除4、5號(hào)橋墩采用鉆孔樁基礎(chǔ)外,其余橋墩、臺(tái)均采用挖孔樁基礎(chǔ)。平面位
本工程共選用三臺(tái)塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長(zhǎng)50米,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過(guò)塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,臂長(zhǎng)50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
人工挖孔樁塔吊基礎(chǔ)施工方案
人工挖孔樁塔吊基礎(chǔ)施工方案專題,為您提供人工挖孔樁塔吊基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載人工挖孔樁塔吊基礎(chǔ)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多人工挖孔樁塔吊基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題