為確保乙丙雙方 年 月 日簽訂的 合同(以下簡稱主合同)的履行,甲方愿意以其有權(quán)處分的財產(chǎn)作抵押為丙方提供擔(dān)保。乙方經(jīng)審查,同意接收甲方的財產(chǎn)抵押
本工程水泥攪拌樁采用42.5級早強(qiáng)型普通硅酸鹽水泥做固化劑,水泥摻量為18%(每米為62.5kg),水灰比0.5~0.6,四攪四噴;根據(jù)開挖齡期的需要,添加適量的速凝劑和早強(qiáng)劑。水泥土的設(shè)計抗壓強(qiáng)度為0.7MPa。
項目概況:廣東農(nóng)信后臺服務(wù)基地項目包含業(yè)務(wù)大樓、綜合樓、信息中心機(jī)房、變電站、保安房??傆玫孛娣e為32073.97平方米;總建筑面積約為22萬平方米(含地下室面積),其中,地上總建筑面積約為14.5萬平方米,地下總建筑面積約為7.5萬平方米
該資料為中學(xué)建設(shè)項目第三方監(jiān)測服務(wù)招標(biāo)文件及合同,共73頁 【工程概況】主要內(nèi)容為中學(xué)建設(shè)項目第三方監(jiān)測服務(wù)招標(biāo)文件及合同
工程質(zhì)量第三方試驗(yàn)檢測是由獨(dú)立于業(yè)主和施工單位之外的、具有法人資格的專業(yè)化檢測公司承擔(dān),采取科學(xué)規(guī)范化的運(yùn)行模式,遵循公正、公開、公平的原則,能夠在工程質(zhì)量監(jiān)督和檢查方面發(fā)揮十分重要的作用,目前已成為國際上通行的工程質(zhì)量檢測慣例。了解并借鑒
混凝土第三方驗(yàn)收記錄-C1混凝土第三方驗(yàn)收記錄-C1混凝土第三方驗(yàn)收記錄-C1
通過監(jiān)測各種變形數(shù)據(jù)(基坑的水平位移,結(jié)構(gòu)及土體側(cè)向位移、地下水位、支撐軸力、立柱沉降、錨桿拉力、建筑物傾斜等), 及時反應(yīng)工程的各種施工影響,并做出相應(yīng)措施,保證工程的安全和避免對周圍環(huán)境造成過大的影響,確保工程的順利進(jìn)行,一般可達(dá)到以下
擬建工程陜西安邦物流第三方物流項目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)賀韶南村東側(cè),紡渭路(三二五縣道)與京昆高速交叉口東北角。場地地形較平坦,地面高程介于383.77-385.08m,地貌單元屬于I級階地。
基坑施工安全監(jiān)測的主要內(nèi)容是在基坑施工的各個階段,對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊地表及建構(gòu)筑物的變形進(jìn)行直接或間接的測量,獲取相關(guān)變形信息,為施工設(shè)計提供參考。使基坑及其周邊環(huán)境處于安全受控狀態(tài)。
首先,物流服務(wù)項目的監(jiān)控是以正確的成本與效益的衡量為基礎(chǔ)的。對物流管理服務(wù)的提供者來說,監(jiān)控的目標(biāo)包括三個方面
工商企業(yè)如果意識到對第三方物流的需求,想購買第三方物流服務(wù),首先需要分析自己的需求,并把它明確地表達(dá)出來。由于大多數(shù)企業(yè)購買第三方物流決策對企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)影響重大,決策過程復(fù)雜,所以開始對物流需求的理解與分析所費(fèi)的時間較長。
聘請第三方評估公司對各區(qū)域項目施工出正負(fù)零至竣工預(yù)驗(yàn)收前各階段的工程實(shí)測實(shí)量(正負(fù)零以上)、安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量風(fēng)險問題、管理行為等進(jìn)行檢查評估,但項目獨(dú)立展示區(qū)不在評估范圍內(nèi)。
本區(qū)間線路主要沿現(xiàn)狀道路布置,呈東西走向,起點(diǎn)為廣渠門內(nèi)站,線路出站后在 廣渠門站后設(shè)置盾構(gòu)吊出井,再沿廣渠門內(nèi)大街路中向東延伸,先后穿越本家潤園人 行天橋、京山線廣渠門鐵路框架橋、廣渠門立交橋、東護(hù)城河,旁穿領(lǐng)行國際地下車 庫及忠實(shí)里 2
本監(jiān)測項目的監(jiān)測內(nèi)容有:基坑立柱沉降、周邊建(構(gòu))筑物沉降、地(路)面沉降監(jiān)測。
本項目包括******等建筑物。總建筑面積約***m2,共***個子單位工程,建筑物總高度小于68米,N1~N8均有地下室一層,底板底結(jié)構(gòu)絕對標(biāo)高2.050m,頂板面絕對標(biāo)高為6.15m,塔樓N1、N2、N3、N7±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高
樁的編號分為三類:各單體樓范圍內(nèi)樁、側(cè)壁范圍內(nèi)樁、其他樁。
數(shù)據(jù)中心假負(fù)載驗(yàn)證測試已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用;而國內(nèi)在這方面起步較晚,但隨著國內(nèi)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始重視數(shù)據(jù)中心假負(fù)載驗(yàn)證測試。
本項目包括******等建筑物??偨ㄖ娣e約***m2,共***個子單位工程,建筑物總高度小于68米,N1~N8均有地下室一層,底板底結(jié)構(gòu)絕對標(biāo)高2.050m,頂板面絕對標(biāo)高為6.15m,塔樓N1、N2、N3、N7±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高
本工程包括3棟商品房、2棟公租房、3棟辦公樓、附屬用房及純地下車庫,總建筑面積181108.7㎡,分A、B兩區(qū)施工:其中A區(qū)2棟商品房、1棟公租房、1棟辦公樓,建筑面積75511.12㎡,預(yù)計施工時間2017年6月;B區(qū)1棟商品房、1棟公租
乙方為甲方提供國內(nèi)公路、鐵路、航空門對門物流服務(wù),服務(wù)含裝卸、運(yùn)輸、包裝、信息等內(nèi)容
建筑物總高度小于68米,N1~N8均有地下室一層,底板底結(jié)構(gòu)絕對標(biāo)高2.050m,頂板面絕對標(biāo)高為6.15m,塔樓N1、N2、N3、N7±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高8.30m,
根據(jù)設(shè)計圖紙,樁基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(PHC—500—AB樁),樁徑為Φ500,壁厚為125mm,單樁豎向承載力特征值為1800KN,抗拔樁單樁豎想抗拔力特征值為300KN,采用錘擊法進(jìn)行施工,柴油錘型號為D62,樁靴采用B型,有效
根據(jù)設(shè)計圖紙,樁基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(PHC—500—AB樁),樁徑為Φ500,壁厚為125mm,單樁豎向承載力特征值為1800KN,抗拔樁單樁豎想抗拔力特征值為300KN,采用錘擊法進(jìn)行施工,柴油錘型號為D62,樁靴采用B型,有效
根據(jù)設(shè)計圖紙,樁基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(PHC—500—AB樁),樁徑為Φ500,壁厚為125mm,單樁豎向承載力特征值為1800KN,抗拔樁單樁豎想抗拔力特征值為300KN,采用錘擊法進(jìn)行施工,柴油錘型號為D62,樁靴采用B型,有效
有建設(shè)單位聘請第三方檢測單位進(jìn)行工地住宅項目進(jìn)行實(shí)測實(shí)量、質(zhì)量安全評估等表格自動評分 里面包含住宅建設(shè)過程的質(zhì)量安全實(shí)測實(shí)量信息
本資料為:長沙市軌道交通3號線一期工程土建施工第三方監(jiān)測項目招標(biāo)文件及清單,值得參考。
本項目建筑物總高度小于68米,N1~N8均有地下室一層,底板底結(jié)構(gòu)絕對標(biāo)高2.050m,頂板面絕對標(biāo)高為6.15m,塔樓N1、N2、N3、N7±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高8.30m。本基坑支護(hù)工程主要采用水泥土攪拌樁的支護(hù)形式,基坑支護(hù)周長約
本資料為:建筑工程第三方評估標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)PPT80頁,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)!
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