本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法,UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。設計詳實(shí),供設計師參考。
一、工程概況: 地下室頂板(6A-6G段)非人防板厚150cm,人防板厚150cm,混凝土合計210立方米.
隨著(zhù)“以人為本”的理念逐漸滲透到建筑行業(yè),現代建筑的設計更體現出人性化的特點(diǎn),許多附屬建筑和設備都轉移到地下,地下車(chē)庫、地下設備層、地下管溝也越來(lái)越多。對于火力發(fā)電工程來(lái)說(shuō),地下防水混凝土工程也占了不少比例,電廠(chǎng)的主要動(dòng)力電纜、管道和通訊
在地下室施工過(guò)程中,一個(gè)相當普遍的問(wèn)題就是底板結構產(chǎn)生裂縫。本文介紹了通過(guò)設計、材料、施工等綜合技術(shù)措施進(jìn)行裂縫控制,經(jīng)實(shí)踐應用效果良好。
裂縫的出現極大部分是由于溫度、收縮和地基不均勻沉降產(chǎn)生的變形引起的。在地下室施工時(shí),因為上部荷載不大,地基下沉的可能性較小,主要還是由于溫差
本資料為普通底板大體積混凝土施工工藝, 一、工藝特點(diǎn) 二、作業(yè)條件 三、施工工藝 四、質(zhì)量標準
本工程是集辦公與商業(yè)為一體的超高層民用建筑,地上53層(局部55層),地下一層至19層設有鋼骨混凝土柱墻,頂層為直升機停機坪。裙房部分:北側裙房為3層,東側裙房為5層;地下室為3層,用作車(chē)庫及設備用房,地下三層在戰時(shí)作為人防地下室。 本工程
底板大體積混凝土施工工藝標準內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
處理辦法:采用人工沿裂縫踢v形槽,寬度深度控制在20-30mm為宜,將v形槽清理干凈,潤濕后使用聚合物水泥砂漿壓實(shí)抹平。
地下室底板大體積混凝土施工方案,底板混凝土強度等級C40,抗滲等級P6;地下室外墻用C50,抗滲等級P6。 整個(gè)基礎底板在1a-6軸與1a-7軸間由設計要求的后澆帶處斷開(kāi)。底板分兩次澆筑,第一次1a-12軸至后澆帶部分共計1610.0 m3
大體積其澆筑量過(guò)大,整體要求性高,在澆搗和養護過(guò)程水泥水化發(fā)出大量的水化熱,但因其體積厚大,大量水化熱得不到散發(fā),混凝土內部溫度高于外層混凝土溫度,產(chǎn)生較大的溫度差,由于表里體積膨脹不一至,便會(huì )產(chǎn)生溫度裂縫,故降低水化熱,將凝土混凝土的內外
依據標準 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規范》 GB50209-2002 1、范圍 本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑地面的混凝土墊層的施工操作。 2、施工準備 2.1 材料及主要機具:
清水模板支設工藝中,采用普通腳手管代替木方墊木對模板進(jìn)行加固,能節約大量木材,降低工程成本,具有良好的經(jīng)濟效益和節能環(huán)保效益。腳手管加固模板工藝的要點(diǎn)是鋼管的固定方法和拆模過(guò)程中的安全控制。
【摘要】我們常常接觸到建筑物的防水,其實(shí)防水和抗滲有著(zhù)很大的相似處,只是由于設計要求的建筑物抗滲性的不同或建筑物不可以使用其它附加防水材料而使用不同的砼。對抗滲有明確要求就用抗滲砼。并提出預防及處理措施。
本文檔資料為清水混凝土掛板施工工藝 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本標準給出了混凝土道路的施工及質(zhì)量驗收方法。 本標準適用于市政及廠(chǎng)區道路以砂礫或碎石為墊層,以填隙碎石或三渣為基層、混凝 土為面層的道路施工。
本工程為國電吉林龍華長(cháng)春熱電一廠(chǎng)2×350MW機組熱電聯(lián)產(chǎn)工程,位于長(cháng)春市北部,寬城區境內長(cháng)江路經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區(工業(yè)園區)內馬家村。汽機房A、B跨29米,1-9a軸80.5米最大跨度13米
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長(cháng)度超過(guò)規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
本工藝標準適用于 2.1 材料及主要機具 2.1.1 陶粒 2.1.1.1 頁(yè)巖陶粒:粒徑5~30mm,松散密度為500~700kg/m3,吸水率3.5%~5%(干燥狀態(tài)下30mm計),未熟化的片狀物應小于10%~15%,粉末及粒徑小于5m
本資料為混凝土預制樁施工工藝,共7頁(yè),格式為word。 工程概況: 制作程序:現場(chǎng)布置→整平壓實(shí)→制作胎膜→綁扎鋼筋支模→安設吊環(huán)→澆筑混凝土→養護至30%強度拆模再支上層模→涂隔離劑→疊制→養護至70%強度起吊→100%強度運輸、碼放。
本資料內容主要為:適用范圍、施工準備、操作工藝、質(zhì)量標準、成品保護、質(zhì)量記錄。
流亭機場(chǎng)擴建航站樓C區地下室底板鋼筋砼工程,其底板厚度為500,基礎梁有兩種:500寬1200高、700寬1500高,C-J軸線(xiàn)長(cháng)度為60米,20-24軸線(xiàn)約為60米。鋼筋量約為580噸,模板量約為4800平方米,砼量約為3200立方米。砼
2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)
本文檔為超高層地下室底板大體積混凝土施工,文檔內容詳細,資料可供參考。
地下室底板大體積混凝土施工技術(shù)交底.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
2.1、工程建筑概況: 本工程為*****發(fā)展大廈,主要功能為辦公,地上層數為25層,建筑面積為23402.59㎡,地下層數為一層,地下室建筑面積為5072.9m2,建筑物總高度為96.2米。本工程的防火設計建筑分類(lèi)為一類(lèi),地上建筑和地下建
本工程A 座為框架剪力墻筒體結構,底板基礎采用片筏基礎置于鋼筋混凝土鉆孔灌注樁上,混凝土設計強度C45,抗滲等級為P20。B、C 座為框架結構,底板基礎采用反梁片筏基礎形式,混凝土設計強度C45,抗滲等級為P20。底板混凝土澆筑主要采用混凝
本工程是集辦公與商業(yè)為一體的超高層民用建筑,地上53層(局部55層),地下一層至19層設有鋼骨混凝土柱墻,頂層為直升機停機坪。裙房部分:北側裙房為3層,東側裙房為5層;地下室為3層,用作車(chē)庫及設備用房,地下三層在戰時(shí)作為人防地下室。 本工程
地下室底板混凝土施工工藝
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