施工現場(chǎng)應當設置各類(lèi)必要的職工生活設施,并符合衛生、通風(fēng)、照明等要求,保證其安全有效。
本項目為城廂鎮張和涇圩堤提檔工程,城廂鎮張和涇赤涇圩堤北起永豐路,南至太蓬公路,總里程為3.912公里,原為泥結碎石道路,設計標準低,現狀路面坑洼不平,部分工程老化嚴重,圩堤擋墻損壞露筋,防護設施損毀。本項目包括路1)面提檔加固;2)擋浪墻
施工操作安全措施: 1、 對施工操作人員進(jìn)行安全教育,使之對使用的涂料的性能及安全措施有基本了解,并在操作中嚴格執行勞動(dòng)保 護制度。 2、 高空作業(yè),必須戴有安全帶。腳手板必須有足夠的寬度,搭頭處要牢固。操作都必須思想集中,不能麻痹大 意,
1.進(jìn)入施工現場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。 2.挖土中發(fā)現管道、電纜及其他埋設物應及時(shí)報告,不得擅自處理。 3.挖土時(shí)要注意土壁的穩定性,發(fā)現有裂縫及傾坍可能時(shí),人員應立即離開(kāi)并及時(shí)處理。 4.人工挖土,前后操作人員間距離不得小于2~3m,
通過(guò)對安全事故分級、分類(lèi)和起因的闡述,提出水利工程預防安全事故發(fā)生的方法,同時(shí)介紹了施工企業(yè)保證施工安全的具體措施,使水利工程相關(guān)建設單位和企業(yè)能夠科學(xué)合理的進(jìn)行施工安全管理。
1)在卸落前應在卸架設備上畫(huà)好每次卸落量的標記。 2)滿(mǎn)布式拱架卸落時(shí),可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落;拱式拱架可在兩支座處同時(shí)均勻卸落。 3)簡(jiǎn)支梁、連續梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落;懸臂梁應先卸掛梁及懸臂的支架,再卸無(wú)鉸跨內的支架。 4)多
質(zhì)量員對每天除銹完畢的鋼筋要進(jìn)行檢查驗收,對除銹不合格的鋼筋做出標記,責令操作人重新除銹至合格為止。 鋼筋除銹全部結束并經(jīng)質(zhì)量員驗收合格后,申報甲方、監理驗收 。
(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故; (二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上
項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任者,對本工程施工安全生產(chǎn)負全面責任。各生產(chǎn)班組長(cháng)對本班組的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導責任。各生產(chǎn)工人對本崗位的安全生產(chǎn)負責。
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1、進(jìn)入現場(chǎng)施工人員必須遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規定。 2、挖土中發(fā)現管道、電纜及其它埋設物應及時(shí)報告,不得擅自處理。 3、挖土時(shí)要注意土壁的穩定性,發(fā)現有裂縫及傾坍可能時(shí),人員要立即離開(kāi)并及時(shí)處理。
作業(yè)條件 (1)施工現場(chǎng)設固定照明燈、活動(dòng)燈架滿(mǎn)足施工需要。 (2)基礎、主體結構等相關(guān)部分施工完畢,已經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗收合格。 (3)彈出樓層軸線(xiàn),經(jīng)復核,辦理相關(guān)手續。 (4)根據室內+0.5米標高控制線(xiàn)及窗臺、窗頂標高,預排出磚砌體的皮數
作業(yè)條件 a.軸線(xiàn)、柱邊線(xiàn)已彈好并經(jīng)過(guò)預檢驗收。 b.混凝土施工縫已鑿去表面浮漿并清理干凈。
水利工程的施工索賠是由于工程建設的復雜性所決定的,通過(guò)對工程索賠含義和起因的闡述,提出要重視索賠管理及加強索賠管理的具體措施,同時(shí)介紹了索賠的基本規律和技巧,使施工企業(yè)能夠科學(xué)合理的進(jìn)行索賠。
針對安全生產(chǎn)和職業(yè)健康我公司通過(guò)了GB/T28001管理體系認證,并成功運行兩年。我公司的安全方針是:
水利工程混凝施工技術(shù)要求,安全技術(shù)要于一身...................................................................................................
此文件為邊坡支護工程施工安全技術(shù)交底-.doc,內容詳細
車(chē)子向料斗倒料,應有擋車(chē)措施,不得用力過(guò)猛和撤把,腳不得踏在料斗上,料斗升起時(shí)的下方不得站人,清理判斷斗下砂石時(shí),必須將兩條鏈扣牢。
回龍橋位于梓林老章溪線(xiàn)西約350m處的西大河上,橋梁布跨為1×20m,橋臺基礎采用直徑1.2m鉆孔灌注樁,上部結構為20m后張預應力空心板,橋面凈寬10.5m,兩側各設0.5m寬混凝土防撞護欄。 計劃工期為5個(gè)月,保修期為12個(gè)月。
本資料為某工程對木工班組施工安全交底,文檔包括:工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系栓在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人.工作時(shí)要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落. 安裝與拆除5m以上的模板,應搭腳手架,并設防護
本資料為上海某工程氣焊施工安全交底,文檔包括:點(diǎn)燃焊(割)炬時(shí),應先開(kāi)乙炔閥點(diǎn)火,然后開(kāi)氧氣閥調整火焰。關(guān)閉時(shí)應先關(guān)閉乙炔閥,再關(guān)氧氣閥。點(diǎn)火時(shí),焊炬口不得對著(zhù)人,不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。焊炬帶有乙炔氣和氧氣時(shí),不得放在金屬容
水利工程在建造的過(guò)程中,成本控制是最需要關(guān)注的問(wèn)題。也包括資源的數量、類(lèi)別、人工和施工機械進(jìn)退工作面的時(shí)間、休息或閑置時(shí)間,以及設備的保養、維護時(shí)間等內容。
屋面上如有霜雪時(shí),要及時(shí)清掃,并應有可靠的防滑措施。
本資料為飾面工程施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為門(mén)窗工程施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為砌塊工程施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為塔吊工程施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
吊梁作業(yè)前應劃定作業(yè)區,設護欄和安全標志,嚴禁非作業(yè)人員入內; 吊運中嚴禁超載;吊運時(shí),吊臂、吊鉤運行范圍,嚴禁人員入內;吊運時(shí)應先試吊,確認正常后方可正式起吊。
施工前,應邀請道路施工占地范圍內有關(guān)現況管線(xiàn)等地下設施的管理單位召開(kāi)施工配合會(huì ),了解各種設施的狀況,核實(shí)位置,必要時(shí)應采取詳探措施,并研究、確認加固或遷移方案;詳探作業(yè)中,應采取措施使被探地下管線(xiàn)保持安全的狀態(tài)。
施工現場(chǎng)成立以項目經(jīng)理領(lǐng)導下的安全管理組織機構。項目經(jīng)理為項目的第一安全責任者,由安全負責人(兼保衛、消防安全負責人)專(zhuān)管安全工作。
所有機械設備及其他各類(lèi)安全防護設施必須齊全有效。任何人不得隨意拆卸安全防護設施,對已獲準而臨時(shí)拆除、挪動(dòng)的安全設施,工作結束后必須按規定的時(shí)間及時(shí)恢復。
1、車(chē)子向料斗倒料,應有擋車(chē)措施,不得用力過(guò)猛和撤把,腳不得踏在料斗上,料斗升起時(shí)的下方不得站人,清理判斷斗下砂石時(shí),必須將兩條鏈扣牢。 2、在攪拌機運程中,不得將工具伸入滾筒內; 3、用井架運輸時(shí),小車(chē)車(chē)把不得伸出籠外,車(chē)輪前后要楔牢;
水利工程施工安全交底
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