安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
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施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案;對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。
庫(kù)房保管安全交底庫(kù)房保管安全交底庫(kù)房保管安全交底庫(kù)房保管安全交底
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詳細(xì)介紹了安保施工需要注意的各項(xiàng)指標(biāo),本方案適用于高層建筑
本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計(jì)停歇l小時(shí)以上,除將余料出凈外,應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi),開(kāi)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,料筒內(nèi)不得有積水,以免料筒和葉片生銹,同時(shí)還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,使機(jī)械保持清潔完好。
本工程地下室車庫(kù)二層,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高為-8.7米,地下二層頂板板面標(biāo)高為-5.3米,地下一層頂板板面標(biāo)高為-1.8米,層高均為3.5米,地下二層、一層板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜,對(duì)應(yīng)梁截面有350×650;450×900、
.1 專項(xiàng)施工方案 5.1.1 專項(xiàng)施工方案編審要求 5.1.2 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單 5.1.3 專項(xiàng)施工方案編審 5.1.3-1 專項(xiàng)施工方案報(bào)審表 5.1.3-2 專項(xiàng)施工方案審批表(總包)
本工程點(diǎn)火時(shí),焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上,帶有乙炔和氧氣時(shí),不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi),以防氣體逸出發(fā)生燃燒事故;嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊,焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源;焊接貯存過(guò)易燃易爆、有毒物品的容器或管道,必須清
石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖,立挺采用熱鍍鋅方鋼,材質(zhì)選用Q235B,橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼;鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板;玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃,門窗采用5+12A+5中空玻璃,玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv
本工程支模過(guò)程中,如需中途停歇,應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢,拆模間歇時(shí),應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽桿、支撐等運(yùn)走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而附落。
本工程南側(cè)緊靠組團(tuán)路,附近建筑多為住宅,并臨近停車場(chǎng)和售樓中心,組團(tuán)路寬約8.6m,每天行人、車流量較大。為保證附近居民和車輛的出入安全,防止施工過(guò)程中高空墜物,擬在此通道處搭設(shè)安全防護(hù)棚。 防護(hù)棚采用鋼管搭設(shè),沿道路方向共設(shè)三排立桿,留出
1、工程概況,省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標(biāo)段全長(zhǎng)15.1公里,樁號(hào)為K37+900-K53+000。 2、方案名稱:省道323線改建工程4標(biāo)段交通安全設(shè)施施工方案。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000。
本工程MJS工法旋噴樁施工參數(shù):水泥漿壓力≥40MPa,水灰比1:1,空氣壓力1.05MPa, 空氣流量1.0~2.0Nm3/min。樁徑2500mm,樁長(zhǎng)29.8m。
本文檔為[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底,包括:本工程高支模范圍 1#樓:地下一層3個(gè)通道區(qū)域,支模最大高度為6.11m。 2#樓:地下一層3個(gè)通道區(qū)域,支模最大高度為6.21m。 6#樓:地下一層3個(gè)通道區(qū)域,支模最大高度為6
根據(jù)總體工程施工計(jì)劃,土方工程進(jìn)度安排以新建部分堤防土方施工為主線,其余分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度服從于堤身土方施工進(jìn)度。計(jì)劃按照每200米一個(gè)單元分段填筑施工,共分23段。從58+200-58+400段開(kāi)始施工。每段填筑施工前首先進(jìn)行堤身清基及清
主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→
本工程起吊物體的易損部分(如瓷套管等),宜卸下單獨(dú)起吊,起吊時(shí)不得承受外力,并應(yīng)以軟,物墊好,以防碰壞,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面與繩索相接觸應(yīng)以軟物墊好,防止繩索受傷或打滑。
施工計(jì)劃與目標(biāo),主要施工方法,目標(biāo)及保證措施
本工程鋼筋冷拉時(shí),冷拉線兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施,冷拉時(shí)嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人,或跨越,觸動(dòng)正在冷拉的鋼筋。
本工程拆除建筑物時(shí),樓板上不準(zhǔn)多人聚集和集中堆放材料,拆除較大或較重的材料,應(yīng)用起重機(jī)吊下、運(yùn)走。散碎材料應(yīng)用溜放槽溜下,拆下的材料要及時(shí)清理、運(yùn)走。
本工程 變壓器停電時(shí),先停負(fù)荷側(cè),后停電源側(cè),送電時(shí),先送電源側(cè),后送負(fù)荷側(cè),操作單極隔離開(kāi)關(guān)及跌開(kāi)式熔斷器停電時(shí),先拉中間相,后拉兩邊相;送電時(shí),先合兩邊相,后合中間相。
本工程人工推運(yùn)混凝土管應(yīng)設(shè)專人指揮,運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí),推行速度不得超過(guò)人的行走速度,上坡道應(yīng)指定專人備掩木,下坡道應(yīng)用大繩控制速度,兩管之間應(yīng)保持5m以上的安全距離。
本工程垂直運(yùn)輸采用井架、龍門架運(yùn)輸時(shí),推車車把不準(zhǔn)超出吊盤外,車輪前后應(yīng)擋牢,卸料時(shí)待吊盤停穩(wěn)、制動(dòng)可靠后方可上盤。
防臺(tái)防汛施工專項(xiàng)方案技術(shù),本方案適用任何建筑結(jié)構(gòu),是臺(tái)風(fēng)期間必不可缺的資料
臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)交底: 1.臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)及5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kv及50kv以上者,應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。 2.臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)以睛和設(shè)備總?cè)萘吭?0kv以下者,應(yīng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。 3.臨
本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作,沿桿體軸線方向每隔1.5米設(shè)一個(gè)定位支架,用直徑12mm的HRB400鋼筋制作,桿體的保護(hù)層不宜小于2.0cm。
本工程采用養(yǎng)護(hù)罩方案。在混凝土箱梁的頂板布置6根蒸養(yǎng)管道,翼緣板和腹板外側(cè)各布置2根管道,底板和臺(tái)座之間布置2根管道,箱梁腔內(nèi)布置2根管道,一端共計(jì)14根蒸養(yǎng)管道。
本工程基坑開(kāi)挖采用二次開(kāi)挖,第一次取土開(kāi)挖,第二次基坑開(kāi)挖,自卸汽車運(yùn)輸,基底以上30cm采用人工開(kāi)挖,嚴(yán)格控制最后一次開(kāi)挖,嚴(yán)禁超挖。
本工程焊接時(shí),操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋。焊接時(shí),必須雙線倒拉,不準(zhǔn)利用架子、軌道、管道、鋼筋和其它導(dǎo)電物體接線,應(yīng)用多股銅線。
安全交底施工方案
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