安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
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施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專(zhuān)項方案;對于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,施工單位應當組織專(zhuān)家對專(zhuān)項方案進(jìn)行論證。
詳細介紹了安保施工需要注意的各項指標,本方案適用于高層建筑
安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案
本工程混凝土攪拌完畢或預計停歇l小時(shí)以上,除將余料出凈外,應用石子和清水倒入拌筒內,開(kāi)機轉動(dòng),把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,料筒內不得有積水,以免料筒和葉片生銹,同時(shí)還應清理攪拌筒外積灰,使機械保持清潔完好。
本工程地下室車(chē)庫二層,基礎底板板面標高為-8.7米,地下二層頂板板面標高為-5.3米,地下一層頂板板面標高為-1.8米,層高均為3.5米,地下二層、一層板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜,對應梁截面有350×650;450×900、
.1 專(zhuān)項施工方案 5.1.1 專(zhuān)項施工方案編審要求 5.1.2 危險性較大的分部分項工程清單 5.1.3 專(zhuān)項施工方案編審 5.1.3-1 專(zhuān)項施工方案報審表 5.1.3-2 專(zhuān)項施工方案審批表(總包)
石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖,立挺采用熱鍍鋅方鋼,材質(zhì)選用Q235B,橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼;鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板;玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃,門(mén)窗采用5+12A+5中空玻璃,玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv
本工程點(diǎn)火時(shí),焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上,帶有乙炔和氧氣時(shí),不準放在金屬容器內,以防氣體逸出發(fā)生燃燒事故;嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊,焊接帶電的設備必須先切斷電源;焊接貯存過(guò)易燃易爆、有毒物品的容器或管道,必須清
本工程支模過(guò)程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢,拆模間歇時(shí),應將已活動(dòng)的模板、牽桿、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而附落。
1、工程概況,省道323線(xiàn)新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標段全長(cháng)15.1公里,樁號為K37+900-K53+000。 2、方案名稱(chēng):省道323線(xiàn)改建工程4標段交通安全設施施工方案。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000。
本工程南側緊靠組團路,附近建筑多為住宅,并臨近停車(chē)場(chǎng)和售樓中心,組團路寬約8.6m,每天行人、車(chē)流量較大。為保證附近居民和車(chē)輛的出入安全,防止施工過(guò)程中高空墜物,擬在此通道處搭設安全防護棚。 防護棚采用鋼管搭設,沿道路方向共設三排立桿,留出
本工程MJS工法旋噴樁施工參數:水泥漿壓力≥40MPa,水灰比1:1,空氣壓力1.05MPa, 空氣流量1.0~2.0Nm3/min。樁徑2500mm,樁長(cháng)29.8m。
本文檔為[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底,包括:本工程高支模范圍 1#樓:地下一層3個(gè)通道區域,支模最大高度為6.11m。 2#樓:地下一層3個(gè)通道區域,支模最大高度為6.21m。 6#樓:地下一層3個(gè)通道區域,支模最大高度為6
主體結構驗收→材料進(jìn)場(chǎng)驗收→測量放線(xiàn)→連接件與埋件焊接→立框安裝并調整→橫梁安裝并調整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→
本工程起吊物體的易損部分(如瓷套管等),宜卸下單獨起吊,起吊時(shí)不得承受外力,并應以軟,物墊好,以防碰壞,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面與繩索相接觸應以軟物墊好,防止繩索受傷或打滑。
根據總體工程施工計劃,土方工程進(jìn)度安排以新建部分堤防土方施工為主線(xiàn),其余分項工程的施工進(jìn)度服從于堤身土方施工進(jìn)度。計劃按照每200米一個(gè)單元分段填筑施工,共分23段。從58+200-58+400段開(kāi)始施工。每段填筑施工前首先進(jìn)行堤身清基及清
本工程垂直運輸采用井架、龍門(mén)架運輸時(shí),推車(chē)車(chē)把不準超出吊盤(pán)外,車(chē)輪前后應擋牢,卸料時(shí)待吊盤(pán)停穩、制動(dòng)可靠后方可上盤(pán)。
施工計劃與目標,主要施工方法,目標及保證措施
本工程鋼筋冷拉時(shí),冷拉線(xiàn)兩端必須裝置防護設施,冷拉時(shí)嚴禁在冷拉線(xiàn)兩端站人,或跨越,觸動(dòng)正在冷拉的鋼筋。
本工程樁在起吊和搬運時(shí),必須做到平衡并不得損壞,樁采用兩端鉤吊,單點(diǎn)起吊時(shí)吊點(diǎn)距樁端0.293L(L為樁的單節長(cháng)度);吊點(diǎn)位置應符合設計規定。
本工程拆除建筑物時(shí),樓板上不準多人聚集和集中堆放材料,拆除較大或較重的材料,應用起重機吊下、運走。散碎材料應用溜放槽溜下,拆下的材料要及時(shí)清理、運走。
本工程 變壓器停電時(shí),先停負荷側,后停電源側,送電時(shí),先送電源側,后送負荷側,操作單極隔離開(kāi)關(guān)及跌開(kāi)式熔斷器停電時(shí),先拉中間相,后拉兩邊相;送電時(shí),先合兩邊相,后合中間相。
本工程人工推運混凝土管應設專(zhuān)人指揮,運輸道路應平整堅實(shí),推行速度不得超過(guò)人的行走速度,上坡道應指定專(zhuān)人備掩木,下坡道應用大繩控制速度,兩管之間應保持5m以上的安全距離。
臨時(shí)用電施工組織設計安全技術(shù)交底: 1.臨時(shí)用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kv及50kv以上者,應編制臨時(shí)用電施工組織設計。 2.臨時(shí)用電設備在5臺以睛和設備總容量在50kv以下者,應制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。 3.臨
防臺防汛施工專(zhuān)項方案技術(shù),本方案適用任何建筑結構,是臺風(fēng)期間必不可缺的資料
本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作,沿桿體軸線(xiàn)方向每隔1.5米設一個(gè)定位支架,用直徑12mm的HRB400鋼筋制作,桿體的保護層不宜小于2.0cm。
本工程采用養護罩方案。在混凝土箱梁的頂板布置6根蒸養管道,翼緣板和腹板外側各布置2根管道,底板和臺座之間布置2根管道,箱梁腔內布置2根管道,一端共計14根蒸養管道。
本工程基坑開(kāi)挖采用二次開(kāi)挖,第一次取土開(kāi)挖,第二次基坑開(kāi)挖,自卸汽車(chē)運輸,基底以上30cm采用人工開(kāi)挖,嚴格控制最后一次開(kāi)挖,嚴禁超挖。
本工程焊接時(shí),操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋。焊接時(shí),必須雙線(xiàn)倒拉,不準利用架子、軌道、管道、鋼筋和其它導電物體接線(xiàn),應用多股銅線(xiàn)。
本工程冬期施工不應在冰上進(jìn)行作業(yè)。嚴冬期間需在冰上作業(yè)時(shí),必須在作業(yè)前進(jìn)行現場(chǎng)探測,充分掌握冰層厚度,確認安全后,方可在冰上作業(yè)。
進(jìn)入井、深基坑(槽)及構筑物內作業(yè)時(shí),應在地面進(jìn)出口處設專(zhuān)人監護。
1#塔吊2#塔吊4#塔吊5#塔吊在樓北側,旁有寬8m沙石施工道路,汽車(chē)吊位于施工道路上進(jìn)行安裝,距塔吊中心約7M,周?chē)鸁o(wú)民用電線(xiàn)及高壓線(xiàn),故采用50T汽車(chē)吊可以滿(mǎn)足安裝條件,地質(zhì)符合50T汽車(chē)吊壓重。 7#塔吊8#塔吊10#塔吊11#塔吊1
本文檔為[吉林]住宅樓工程模板工程施工方案安全技術(shù)交底,包括:交底內容: 一、設計概況 二、混凝土概況 三、施工特點(diǎn)及要求 四、施工工藝 五、質(zhì)量控制 六、安全技術(shù)保證措施 七、突發(fā)事件分析及應急預案等。
本資料為吉林住宅樓工程地下室防水施工方案安全技術(shù)交底,文檔包括:本地下室本工程防水等級為二級,配電間、電氣用房及地下室頂板防水等級為一級,設防標準采用抗滲混凝土自防水再附加防水層的做法。其中混凝土結構防水等級為P6,卷材防水采用SBS改性瀝
本資料為吉林住宅樓工程砌體工程施工方案安全技術(shù)交底,文檔包括:本工程中的砌體為外墻、分戶(hù)墻、隔墻及填充墻,墻體材料主要為爐渣混凝土空心砌塊、煤矸石空心磚、耐火磚,砌體施工質(zhì)量等級控制在B級。
安全技術(shù)交底施工方案
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