材料準備: 抹灰用砂要求顆粒堅硬潔凈,使用前需過篩,不得含有粘土、草根、 樹葉、堿性物質及其它有機物等有害物質。
一、編制依據(jù) 1、本保溫施工方案依據(jù)新建旺海興城聯(lián)排住宅項目設計文件中外墻外保溫系統(tǒng)要求編制。 2、本保溫施工方案的保溫施工工藝、保溫施工工法、質量驗收等,依據(jù)以下標準編制: .
雷電流的時間雖然短暫,但它巨大的破壞性是目前人類還無法控制的,現(xiàn)階段通過人力主動化解雷電的危害,還是不現(xiàn)實的,只能通過努力被動地將雷擊的能量給予阻擋并將它泄放入大地,以避免所帶來的災害。雷擊和線路過電壓會出現(xiàn)多種有害的效應,基本上會有以下幾
目錄 1、工程概況 2、編制依據(jù) 3、外墻保溫構造 4、基層墻面要求及處理 5、保溫工程施工條件與準備 6、巖棉板外墻外保溫系統(tǒng)施工 步驟一 : 基層處理、彈控制線掛基準線 步驟二 :巖棉板專用膠粘劑的配制 步驟三 :巖棉板界面處理 步驟四
施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案;對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,施工單位應當組織專家對專項方案進行論證。
本工程為地上六層科研樓(辦公),框架結構,建筑面積為6332m2。 本工程外墻采用了石材幕墻,幕墻的設計、制作和安裝執(zhí)行《建筑幕墻》GB/T21086-2007及《金屬與石材幕墻工程技術規(guī)范》JGJ133-2001。
XXXX合同段起點位于XX縣XX村,起點樁號YK78+700,路線穿越XX、XX村、XX溝、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,終點樁號YK83+700。本合同段路線長5公里,主線按四車道高速公路建設,設計速度為80公里/小時。路基寬度為21.5米,設
本工程位于北京市xx區(qū)規(guī)劃xx路、規(guī)劃xx街、規(guī)劃xx西路及規(guī)劃xx路合圍地塊。周邊大部分在建在施工程及道路。根據(jù)國家法律、法規(guī)及北京市地方標準,編制了《綠色施工專項方案》。
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程。
本工程地下室車庫二層,基礎底板板面標高為-8.7米,地下二層頂板板面標高為-5.3米,地下一層頂板板面標高為-1.8米,層高均為3.5米,地下二層、一層板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜,對應梁截面有350×650;450×900、
外商獨資“天津嘉武倉儲有限公司”項目,門衛(wèi)室外墻為巖棉保溫,涂料飾面;辦公區(qū)外墻為巖棉保溫,鋁板幕墻飾面。外墻保溫工程均采用60mm巖棉板外墻外保溫系統(tǒng),外飾面采用立邦彈性涂料飾面。主
外表面抹聚合物抗裂砂漿并嵌埋玻纖網形成薄抹面層,面層厚度普通型3-5mm加強型5-7mm,外飾面層為涂料
調整鎖繩長度可通過調整安全鎖在提升架上夾板長形孔前后位置實現(xiàn),要求不影響正常工作。取出兩組電控箱引出線,打開電機線盒,將其三根黑色動力線連接到電機的三相接線端上,將黃綠接地線連接到電機的接地端子上,再由此到提升機上的接地螺釘作電氣接地連接;
.1 專項施工方案 5.1.1 專項施工方案編審要求 5.1.2 危險性較大的分部分項工程清單 5.1.3 專項施工方案編審 5.1.3-1 專項施工方案報審表 5.1.3-2 專項施工方案審批表(總包)
石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖,立挺采用熱鍍鋅方鋼,材質選用Q235B,橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼;鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板;玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃,門窗采用5+12A+5中空玻璃,玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv
熊洞灣隧道襯砌背后預埋件主要為拱頂注漿孔、隧道綜合接地系統(tǒng)、防水板背后的縱環(huán)向止水帶及瓦斯隧道專用的水器分離裝置。
地下通過后澆帶縫將結構分成13個區(qū):其中只有7區(qū)不涉及回填,其他各區(qū)均涉及回填,基礎為平板筏基。
江淮人家小區(qū)二期12#樓工程,位于小區(qū)2#樓的東側,基礎為條形基礎,主體為6層框架結構、異型截面框架柱;閣樓屋頂為坡屋面。±0、000相當于黃海高程14、100m。
環(huán)境保護施工專項方案技術質量安全措施交底,是一套關于環(huán)境保護的施工專項方案,由本工程師親自起草制定
說明:在景觀市政施工中經常遇到涉水做業(yè)的情況本方案就是結合在施工中遇到此類問題是進行圍堰施工的具體專項方案。
本工程總建筑面積為342945㎡。共分10棟建筑,其中1~3棟為二層商業(yè)鋪面;4~10棟為十八層住宅樓。1~3棟附有一層地下室;4~9棟附有二層地下室;10棟無地下室。本工程地處廣州市,屬于夏熱冬暖地區(qū)。
本方案為采用少支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案!主要采用鋼管樁,雙拼工字鋼為主橫梁,然后連接分配梁設置的支架形式,并采用斜層法澆筑現(xiàn)澆梁。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產資質的單位按設計的要求保溫等級提供,進場后由施工單位時行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm。
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東,終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,路線全長43.586公里。由XX省XX路橋建設集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000,終點里程為K24+100,全
鋁合金模板體系由模板系統(tǒng),支撐系統(tǒng),緊固系統(tǒng),附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)構成混凝土結構施工所需的封閉面,保證混凝土澆灌時建筑結構成型;附件系統(tǒng)為模板的連接構件,使單件模板連接成系統(tǒng),組成整體;支撐系統(tǒng)在混凝土結構施工過程中起支撐作用,保證樓面,
一、高支模部位:1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位,重點是影劇院部位,標高錯綜復雜,同一樓層5個標超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置: 1)、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
本資料為電纜排管施工專項方案 目錄 (一)工藝流程 (二)施工方法 1、溝槽開挖 2、碎石墊層 3、底板支模、鋼筋綁扎 4、砼管枕鋪設 5、電纜保護管敷設 6、鋼筋綁扎 7、排管支模
外墻施工專項方案技術交底
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