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本規范對混凝土重力壩設計規范及其年 補充規定簡(jiǎn)稱(chēng)原規范在以下幾方面作了重大修訂 結構設計采用概率極限狀態(tài)設計原則以分項系數極限狀 態(tài)設計表達式替代原規范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類(lèi)提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結
城市道路設計規范》(cjj37-2012),1:總則、2:術(shù)語(yǔ)跟符號、3:基本規定、4:通行能力跟服務(wù)水平、5:橫斷面、6:平面和縱斷面、7:道路與道路交叉、8:道路與軌道交通線(xiàn)路交叉等。可供參考。
本資料為:廠(chǎng)礦道路設計規范 GBJ22-87示范文本,內容詳實(shí),可供參考。
從全局出發(fā) 按廠(chǎng)礦企業(yè)總體規劃 統籌兼顧 合理布設 并做到技術(shù)先進(jìn) 經(jīng)濟合理 安全適用 確保質(zhì)量
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固,做到技術(shù)可靠、安全適用、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前,應根據建筑物的種類(lèi),分別按現行國家
在持久設計狀況和短暫設計狀況下,對安全等級為一級的結構構件不應小于1.1,對安全等級為二級的結構構件不應小于1.0,對安全等級為三級的結構構件不應小于0.9;對地震設計狀況下應取1.0……
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城市道路設計常用規范:城市測量規范、城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規程CJJT 218 - 2014、城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠(chǎng)工程設計規范、城市道路交叉口設計規程、城市道路交通標志和標線(xiàn)設置規范GB 51038 - 2015、城市道路交通
本資料為:CJJ37-90城市道路設計規范(1998年版),內容詳實(shí),可供參考。
為了在混凝土結構設計中貫徹執行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,做到安全、適用、 經(jīng)濟、耐久、確保質(zhì)量,制訂本規范。 本規范適用于房屋和一般構筑物的鋼筋混凝土、預應力混凝土以及素混凝 土結構的設計。本規范不適用于輕骨料混凝土及其它特種混凝土結構的設計。
本文為公路水泥混凝土路面設計規范,本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。
現在房屋質(zhì)量那么差,且地質(zhì)災害頻繁,多看看結構加固技術(shù)......
《建筑結構可靠度設計統一標準》GB50068 的原則制定。本規范是對混凝土結構設計的基本要求。混凝土結構的設計除應符合本規范外,尚應符合國家現行有關(guān)標準的規定。
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本資料為:混凝土結構加固設計規范GB50367-2013,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:GB50367-2006混凝土結構加固設計規范,內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
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本資料為:SL 314-2004 碾壓混凝土壩設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為,GB 50072-2010冷庫設計規范,所包含內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本資料為,GB 50157-2003地鐵設計規范,所包含內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
碾壓混凝土道路設計規范
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