內容簡(jiǎn)介 一、輸送管選擇 常用輸送管有100A、125B、150C即(4、5、6英寸管)三種規格,其對應的石料(碎石)最大粒徑為30、40、50mm;通過(guò)0.315mm篩孔的砂不應少于15%;砂率宜控制在40~50%;最小水泥用量300kg
陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料統一用表 工程質(zhì)量控制資料表
砼中摻用的毛石應選用堅實(shí)、未風(fēng)化、無(wú)裂縫潔凈的石料,強度等級不低于MU20;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且。。。。。
序號 車(chē)號,運輸單編號,時(shí)間(時(shí)分),坍落度值(mm)
本資料為某混凝土現場(chǎng)坍落度測試記錄,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
摘要:新拌混凝土的和易性,也稱(chēng)工作性,是指混凝土拌合物易于施工操作(拌合、運輸、澆注、振搗)并獲得質(zhì)量均勻、成型密實(shí)的性能,測定混凝土的和易性最常用的方法就是坍落度試驗方法。針對影響混凝土坍落度的原因進(jìn)行了分析
坍落度為表示混凝土拌和物稠度的一種指標,本試驗適應于坍落度大于10mm,集料粒徑不大于40mm的混凝土。集料粒徑不大于40mm的混凝土。集料粒徑大于40mm的混凝土,允許用加大坍落筒,但應予以說(shuō)明。
坍落度筒是混凝土拌合物稠度試驗的專(zhuān)用設備,用于骨料最大粒徑不大于40mm,坍落度值不小于10mm的混凝土拌合物稠度測定。
混凝土坍落度損失會(huì )引起混凝土施工中輸送及成型困難。本文從高效減水劑的減水機理入手,分析了混凝土坍落度損失的機理和影響因素,探討了控制混凝土坍落度損失的方法。
本文檔為混凝土坍落度檢測記錄表模板(參考),包括:內容簡(jiǎn)介: 檢驗方法:用坍落度檢測器和鋼尺量測檢查。檢驗數量:施工單位應對每車(chē)預拌混凝土坍落度進(jìn)行檢查,監理單位至少每十車(chē)進(jìn)行一次平行檢驗。施工單位自檢的,監理人員可不簽字,監理平行檢驗的,
近年來(lái),泵送混凝土在高層建筑施工中廣泛應用,收到了提高工效、節約施工成本的良好效果。采用現澆泵送混凝土的澆筑方式
摘要:文章結合國家有關(guān)技術(shù)標準,從泵送混凝土的特點(diǎn)和裂縫的基本概念入手,通過(guò) 分析 泵送混凝土裂縫的種類(lèi)和產(chǎn)生的原因,提出了泵送混凝土裂縫的控制措施。
任何構件或結構為保證其正常工作,都必須滿(mǎn)足強度、剛度和穩定的要求。隨著(zhù)簡(jiǎn)直物高度的增加,對結構抗側剛度的要求也隨之提高
本資料為:JGT 248-2009 混凝土坍落度儀,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為水泥混凝土拌和物坍落度及稠度試驗記錄表,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
電纜橋架作為布線(xiàn)工程的一個(gè)配套項目,目前尚無(wú)專(zhuān)門(mén)的規范指導,各生產(chǎn)廠(chǎng)家的規格程式缺乏通用性,因此,設計選型過(guò)程應根據弱電各個(gè)系統電纜的類(lèi)型、數量,合理選定適用的橋架。
泵送混凝土坍落度要求規范
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