本圖紙為:模板專(zhuān)項施工方案內容,其中包含目錄,方案,詳圖及內容等。內容詳實(shí),可供參考。
專(zhuān)項施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上,針對技術(shù)復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術(shù)文件。是對施工組織設計相關(guān)內容的深化、細化、補充和完善,必須具有很強的操作性
對于超過(guò)一定規模的危大工程,施工單位應當組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì )對專(zhuān)項施工方案進(jìn)行論證。勘察單位應在勘察文件中說(shuō)明地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險。設計單位應當在設計文件中注明涉及危大工程的重點(diǎn)部位和環(huán)節,提出保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全的意見(jiàn),
專(zhuān)項施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上,針對技術(shù)復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術(shù)文件。是對施工組織設計相關(guān)內容的深化、細化、補充和完善,必須具有很強的操作性,
金山隧道位于**市**縣**鎮**山,是海峽西岸經(jīng)濟區高速公路網(wǎng)**至**聯(lián)絡(luò )線(xiàn)-泉州安溪段高速公路上的一座分離式隧道,設計荷載等級:公路I級。 金山隧道屬于丘陵地貌,地形起伏大,進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°,隧道洞身圍巖為侏羅系南園組
根據我公司對項目經(jīng)理職責的規定,項目經(jīng)理作為企業(yè)法定代表人的委托人,對工程項目實(shí)施全面負責,企業(yè)法人與項目經(jīng)理簽訂工程項目全面承包合同,明確雙方責、權、利。超額實(shí)現綜合目標獎勵,不能完成,扣除押金的 20-80%,同時(shí)我公司在制度保證方面有
本資料為危大工程范圍和專(zhuān)項施工方案內容,word格式,共18頁(yè)。 危大工程專(zhuān)項施工方案的主要內容: 1)工程概況:危大工程概況和特點(diǎn)、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件; 2)編制依據:相關(guān)法律、法規、規范性文件、標準、規范及施工圖設計文
對于有緩凝型外加劑或抗滲要求的混凝土,其連續養護時(shí)間不得少于14d。在混凝土強度達到1.2N/㎜2前,不得拆除梁側模在混凝土上面踩踏或安裝模板及支架存放重物、及其他易造成沖擊荷載等。在混凝土內水化熱釋放初期,應充分利用混凝土自行養護性和草袋
項目部應在危險性較大的分部分項工程施工前,由項目總工程師組織工程、安監及質(zhì)檢等部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制專(zhuān)項方案。安全專(zhuān)項施工方案是指在項目施工組織(總)設計的基礎上,針對危險性較大的分部分項工程需單獨編制的安全技術(shù)措施文件。一般應包括以下內容
目 錄 一、工程簡(jiǎn)介 1 二、施工組織安排 1 2.1 工期安排 1 2.2 施工準備 2 2.3 隧道施工供電、供水、供風(fēng)、通風(fēng)排煙及施工排水 4 三、施工方案及工藝 7 3.1 施工方法 7 3.2 洞身施工 8 四、監控量測 26 4
金山隧道位于**市**縣**鎮**山,是海峽西岸經(jīng)濟區高速公路網(wǎng)**至**聯(lián)絡(luò )線(xiàn)-泉州安溪段高速公路上的一座分離式隧道,設計荷載等級:公路I級。 金山隧道屬于丘陵地貌,地形起伏大,進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°,隧道洞身圍巖為侏羅系南園組
金山隧道位于**市**縣**鎮**山,是海峽西岸經(jīng)濟區高速公路網(wǎng)**至**聯(lián)絡(luò )線(xiàn)-泉州安溪段高速公路上的一座分離式隧道,設計荷載等級:公路I級。
本工程為2×1000MW機組擴建工程循泵房工程。常熟發(fā)電廠(chǎng)位于長(cháng)江下游徐六涇河段南岸,屬江蘇省常熟市碧溪鎮境內,距常熟市城區約24km。施工區地處長(cháng)江口三角洲沖積平原的河漫灘地帶,地勢平坦、開(kāi)闊,無(wú)明顯坡降。樁基工程共設計工程樁144根,樁
1、工程開(kāi)工前編制施工組織設計,應有詳細安全措施及安全生產(chǎn)專(zhuān)篇。 2、專(zhuān)業(yè)性強、危險性大的分項,應當編制專(zhuān)項施工安全組織設計,包括腳手架、模板工程、基坑支護、施工用電、起重吊裝作業(yè)、塔吊、井架、施工電梯以及各大型設備的安裝與拆除,基礎和附著(zhù)
本工程對制定的安全管理目標,項目部要根據安全責任目標的要求,按專(zhuān)業(yè)管理將目標分解到人,對分解的責任目標及責任人的執行情況與經(jīng)濟掛勾,每月要有考核結果并記錄。
1#、2#、3#廠(chǎng)房的基礎以粉質(zhì)粘土為持力層,基礎為柱下獨立基礎及條形基礎,基礎混凝土強度等級為C25,基礎埋置深度1.2米。鋼架梁柱等主要構件均采用Q235B鋼,焊條采用E43—XX型,高強度螺栓為大六角高強螺栓,性能為10.9級;普通螺
新錫路站采用現澆鋼筋砼二層雙跨(局部?jì)蓪尤缁騿慰纾┫湫慰蚣芙Y構。本站圍護結構選用800mm地下連續墻+內支撐方案,與車(chē)站結構主體形成復合式結構,端頭井及標準段沿基坑深度方向均設置3道支撐,其中第一道為砼支撐,其余為鋼支撐,東端頭井采取三道
概況: 本工程共設計有50個(gè)橋礅和承臺采用鋼板樁圍堰,平面尺寸均為12米 * 9.85米。水位采用百年一遇洪水位約為+18.01米,鋼板樁打入深度為12米。本工程圍護均采用拉森鋼板樁+型鋼圍檁及內支撐作為圍護體系。
簡(jiǎn)介:本分項工程位于學(xué)院路延伸段道路工程K3+100~K3+340段左側的邊坡,該邊坡最高處達30米,因該處邊坡土質(zhì)以松散的強風(fēng)化灰質(zhì)砂巖、夾泥量大,較破碎, 堆積厚度大,節理裂隙很發(fā)育,極不穩定。滑動(dòng)面與路面呈60度或以上的夾角。在路基土
本工程為敏捷·萊茵花園一期項目,由1-7座、9-11座、21-22座住宅及會(huì )所和商鋪等組成,樓層分別為地下1層和地上2-32層,總建筑面積16.5萬(wàn)m2。工程位于增城市增江街沿江東一路4號,交通便利。工程四周場(chǎng)地、道路等部位均進(jìn)行了硬化。
本資料為橋墩鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案,共22頁(yè),格式規范,內容詳細 概況: 本工程共設計有50個(gè)橋礅和承臺采用鋼板樁圍堰,平面尺寸均為12米 * 9.85米。水位采用百年一遇洪水位約為+18.01米,鋼板樁打入深度為12米。本工程圍護均采用拉
本工程主要幕墻產(chǎn)品包括:框架玻璃幕墻、鋁板幕墻、鋁合金裝飾格柵、點(diǎn)式玻璃幕墻、石材幕墻。主要部件包括:框架玻璃幕墻龍骨,橫、豎龍骨均為鋁合金材質(zhì);鋁板幕墻龍骨,橫、豎龍骨均為鋼龍骨;石材幕墻龍骨,豎框為鋁合金龍骨,橫龍骨為鋼龍骨。面材為不同
箱涵深基坑開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案71頁(yè)內容豐富 箱涵深基坑開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案71頁(yè)內容豐富
專(zhuān)項施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上,針對技術(shù)復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術(shù)文件。是對施工組織設計相關(guān)內容的深化、細化、補充和完善,必須具有很強的操作性,一般應包括以下內容:
肖厝橋位于濱溪北路肖厝水閘處,橋梁跨越排洪河道。橋梁中心樁號K2+700.090,上部結構采用2×16米預應力混凝土空心板。橋臺采用樁接蓋梁式橋臺,橋墩采用樁柱式橋墩,基礎均為鉆孔灌注樁。
建筑涂飾工程專(zhuān)項施工方案,本方案僅供專(zhuān)業(yè)行業(yè)者參考方案,不同施工環(huán)境地區應編制不同房屋建筑涂飾專(zhuān)項施工方案。
XX西臨XX市的母親河—州河,東抵犀牛山山腳,南接北外張家壩新區,北可通過(guò)跨河大橋與徐家壩相接,園區面積約346.35公頃。根據業(yè)主開(kāi)發(fā)進(jìn)度建設安排,2012年啟動(dòng)了園區范圍內的兩條主干道(東西干道、南北干道)的建設,2013年啟動(dòng)東西干道
其他內容某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案其他內容某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案
資料目錄 目錄 1.綜合說(shuō)明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節點(diǎn)目標要求 1 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
室柱為500×500、970×550、1160×500、400×1250mm等,2、3#樓地梁的截面主要為400×700、400×800、500×800mm,11#樓地梁主要截面為250×500、250×550、300×550mm;頂梁主要
于本工程為商場(chǎng),層高相對較高,其中地下室結構層高為5.0m,一層層高為5.4m,二層層高5.1m,三層層高5.1m,四層層高5.1m,局部五層層高為3.6 m;梁柱截面相對較大,柱截面尺寸最大的為800×800、梁的截面尺寸最大的為500×
1、模板及其支架的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿(mǎn)足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí),力求做到常見(jiàn)通用、可周轉利用,便于保養維修。 4、結構選型時(shí),力求做到受
1、 根據工程實(shí)際情況,設置六臺塔吊,QTZ-40為5臺,QTZ-63為1臺,具體位置: 塔吊基礎中心定位坐標:1#塔吊(QTZ-40)X=3762820.3980,Y=498894.4209;2#塔吊(QTZ-40)X=3762895.1
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時(shí)取樣留取試塊送檢,作為混凝土是否達到設計強度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據,同時(shí)試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養護,養護時(shí)間不少于14天
為加強建設工地防火管理,確保本工程建設的順利進(jìn)行,實(shí)行“預防為主,消防結合”的方針,根據《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責任制,加強防火安全管理,確保國家、集體的財產(chǎn)和人身的安全。 〈2〉
根據總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北
1.1磚:本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。砌體采用MU10,規格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀(guān)質(zhì)量和允許
廣州開(kāi)發(fā)區聯(lián)和街玉樹(shù)村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區聯(lián)和街玉樹(shù)村民委員會(huì ),設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,施工單位為揭陽(yáng)市榕江建筑工程總公司。
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