彩板圍護結構安裝是非常重要的環(huán)節,必須引起足夠的重視,同樣的材料不同隊伍安裝會(huì )出現截然不同的結果。
本標題為NDS-202 PU 球 場(chǎng) 涂 裝簡(jiǎn) 易 施 工 方 案,其內容僅供參考。
1、樁基施工時(shí),要有有效的護口措施和泥漿壁措施,謹防塌孔。 2、鉆孔前應根據地質(zhì)報告確定孔位所在處土層分布情況,在鉆進(jìn)過(guò)程中注意觀(guān)察鉆進(jìn)度變化,并做好記記錄,保證樁端進(jìn)入持力土層,并達到相應設計深度要求。
人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案
工程分為三個(gè)施工標段,中間二標段(本案)由我單位施工。二標段由北區汽車(chē)庫、南區人防、會(huì )所和中央七號、八號樓組成。北區汽車(chē)庫建筑面積9340m2;南區人防建筑面積9424m2;中央七號、八號樓地上18+1層,總高度62.10m,建筑面積均為1
北京軌道交通昌平線(xiàn)是一條連接中心城區與昌平新城的南北向的軌道交通快速客運專(zhuān)線(xiàn),線(xiàn)路北起十三陵景區,南至城鐵13號線(xiàn)西二旗站,全長(cháng)31.7km,其中高架線(xiàn)15.5km,地下線(xiàn)13.2km,地面線(xiàn)3.0km。
本方案主要詳細地闡述了深基坑土方開(kāi)挖與回填、基坑邊坡支護及排水降水等的施工方法與技術(shù)措施,用于本工程深基坑施工整個(gè)過(guò)程的指導。本工程土方豎向開(kāi)挖深度較深(最深可達18362-17.5+7.4=8.262m),并且地表水及地下水均較為豐富,導
本工程為新·都匯商住及辦公樓,住宅為主,公共為輔。總建筑面積95497.46㎡,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡。 建筑層數:地下四層;地上1#、2#商住樓21層,建筑高度74.8m;3#、4#商住樓31層,建筑高度98.
本工程為仁懷市超一世紀廣場(chǎng)項目工程,本工程為地上三十一層,地下三層,其中地下一層為超市,地下二層為機械復式車(chē)庫、地下三層為平層車(chē)庫;地上一至六層為商業(yè),其余以上為住宅。共3棟高層住宅,總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積:3
項目地塊基本呈正方形,用地面積為5085.37m2。基坑東側長(cháng)度72.4m,與敦煌大廈西側通道相鄰;基坑南側長(cháng)度70.7m,有活動(dòng)板房辦公室3棟。現場(chǎng)在主體南側設置1臺施工電梯。基坑南面距辦公區約8m左右,人員通行頻繁,現場(chǎng)安裝1臺塔吊,南
廠(chǎng)房彩鋼瓦屋面防水防腐施工方案確定,應閔行區都會(huì )路廠(chǎng)房項目要求,征對鋼結構彩鋼屋面的天溝、屋面接縫的防水而設計方案。
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采用防水底漆打底,加強與邊沿和基礎之接著(zhù)性,以防止日后面層與基礎脫落。底漆用量在0.2㎏/㎡—0.25㎏/㎡左右,局部涂布,特別在邊角處和保護邊處。
本工程組織設計編制的范圍主要包含網(wǎng)架檁托節點(diǎn)板以上部位圍護工程,包括檁條、彩鋼版、天溝及保溫防水、脊板等安裝。
本工程由八幢小高層及獨立地下車(chē)庫組成。樁基礎,短肢剪力墻結構。其中5#、9#為11+1層3單元小高層,2#、3#房為14層2單元小高層,1#、4#為12層2單元小高層,7#、8#房為13+1層2單元小高層,均有一層地下室。12層的建筑女兒墻
某隧道左洞進(jìn)、出口兩端為確保進(jìn)洞施工安全,分別設28米、40米超前大管棚支護圍巖,大管棚采用32.5號水泥漿液注漿(摻加5%水玻璃)。注漿后采用M30砂漿充填提高鋼管強度。
本資料為彩鋼板活動(dòng)房施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
1、 工程名稱(chēng):泵站屋頂防水棚 2、 工程結構形式及規模:砼建筑屋面上單層人字形輕鋼結構,承重柱采用159*6鋼管,主梁采用C型鋼梁,次龍骨采用70*50*3方鋼管,屋面采用2mm厚彩鋼瓦。 3、 屋面防雨面積為:泵房34.1m*9m=30
本工程由三棟辦公樓(分別48層、48層、24層)及其附屬商業(yè)裙樓組成。總建筑面積約350600 m2,其中商業(yè)街及商鋪面積約為67000 m2,辦公及商業(yè)210500 m2;地下室2層、局部三層,建筑面積約73100 m2。擬在5F梁板處搭
北京xx大廈二期工程主體結構為方鋼管混凝土框架-型鋼混凝土核心筒結構。主體地上部分36層,建筑檐口高度147.8米,最高點(diǎn)高度154米。為滿(mǎn)足總工期要求,按照總體進(jìn)度計劃進(jìn)行分段施工,幕墻施工與結構施工采取交叉作業(yè),現場(chǎng)需在12層、22層及
某市5號線(xiàn)某標工程位于某市某區塘朗鎮,北靠留仙大道,南臨南平快速干道,東南側為塘朗車(chē)輛段停車(chē)列檢庫施工工地,西南側為塘朗車(chē)輛段檢修庫施工工地。主體結構下設兩層地下室,地下室埋深8.45m,地下室建筑面積為14619m2;主體樓層層數27層,
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內容詳細,資料可供參考。
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱(chēng)某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
簡(jiǎn)易彩鋼棚施工方案
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