說(shuō)明:碼頭樁臺長(cháng)424m,寬25m,采用排架式高樁板梁結構,排架間距為7m。樁臺共分7個(gè)結構段,沉降伸縮縫為懸臂式。基礎采用Ф800mmPH
本項目主線(xiàn)和C、D匝道部分采用PHC高強預應力砼離心管樁基礎,樁徑為Φ600,樁型為A型和AB型,每根管樁分3節打入,下部2節為A型,上部一節為AB型(長(cháng)度≥14m),管樁縱橫間距2m。
針對回填土PHC管樁施工,塌孔嚴重,因管樁需嵌入中風(fēng)化1米以上,無(wú)法直接打入中風(fēng)化,進(jìn)行引孔、造孔施工。
管樁施工方案(4)打樁:當樁段落位及調整正垂直度符合要求后, 方可進(jìn)行打樁。開(kāi)打前檢查樁帽與樁頭之間是否設置襯墊,開(kāi)始打樁后,要認真記錄每節樁入土深度和相應錘擊數,同時(shí)設專(zhuān)人觀(guān)測吊線(xiàn)錘的變化情況,當樁身傾斜率超過(guò)0.5%時(shí),應找出原因并設法
本工程項目是由河源市源河實(shí)業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)建設,中建三局公司總承包施工,五洲工程設計研究院設計,廣州宏達工程顧問(wèn)有限公司監理。總占地面積:185274.92m2,建筑面積:174798.24m2,樁基礎工程采用PHC管樁基礎。
速公路項目第五合同段是該項目中最大的一個(gè)樞紐工程,無(wú)論從工程數量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層互通、一條主線(xiàn)、四條匝道,并在計劃中的人工河處都設有連續箱梁,其中主線(xiàn)長(cháng)632米,匝道長(cháng)約1600米,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝
1)打入樁:樁機一臺,樁錘一臺,吊車(chē)一臺,電焊機2(半自動(dòng)焊機)~3(電焊機)臺,經(jīng)緯儀2臺,水準儀1臺。人員:班組長(cháng)、技術(shù)主管各一人,打樁機、吊車(chē)司機各一人,電焊工2~3人,雜工3人。 2)孔樁:鉆機一臺,吊車(chē)一臺,泥漿泵2臺,電焊機2臺
本文檔為PHC高強預應力混凝土管樁施工方案。內容有混凝土管樁施工方案。內容詳盡,可供參考。
概況,主要施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)
本工程基礎設計為高強度預應力管樁(PHC)A型,樁徑φ400mm,壁厚為95mm、樁身混凝土強度不低于C80,單樁豎向承載力特征值>800kN,終壓值通過(guò)現場(chǎng)試壓樁確定,樁端持力層為強風(fēng)化泥巖,樁長(cháng)10~12m
d.設計文件規定及現行相關(guān)的規范和標準; 業(yè)主提 《工程測量規范》GB50026-93 b、樁基施工及驗收、質(zhì)量評定主要采用技術(shù)標準、規范: 《建筑地基基礎設計規范》GB/T50007-2002 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一規范》GB5030
本資料為高強度預應力管樁(PHC)A型施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本工程基礎設計為高強度預應力管樁PHCA型,樁徑φ400mm,壁厚為95mm、樁身混凝土強度不低于C80,單樁豎向承載力特征值>800kN,終壓值通過(guò)現場(chǎng)試壓樁確定,樁端持力層為強風(fēng)化泥巖,樁長(cháng)10~12m。
PHC管樁工藝流程及主要施工方法,成樁質(zhì)量檢測,安全、環(huán)保、文明施工措施
本工程基礎設計為高強度預應力管樁(PHC)A型,樁徑φ400mm,壁厚為95mm、樁身混凝土強度不低于C80,單樁豎向承載力特征值>800kN,終壓值通過(guò)現場(chǎng)試壓樁確定,樁端持力層為強風(fēng)化泥巖,樁長(cháng)10~12m。
本資料介紹了商住樓模板支撐方案,包括:地下室模板、樓板模板、樓梯間、梁模板、柱模板、樓梯模板、洞口模板、后澆帶模板等。本工程總建筑面積115520.64平方米。建筑主體為4層,用于商場(chǎng);地下室共三層,結構類(lèi)型采用框架結構,地下一、二層為商場(chǎng)
2.1.1工程簡(jiǎn)述 本工程基礎設計為高強度預應力管樁(PHC)A型,樁徑φ400mm,壁厚為95mm、樁身混凝土強度不低于C80,單樁豎向承載力特征值>800kN,終壓值通過(guò)現場(chǎng)試壓樁確定,樁端持力層為強風(fēng)化泥巖,樁長(cháng)10~12m。
本工程基礎設計為高強度預應力管樁(PHC)A型,樁徑φ400mm,壁厚為95mm、樁身混凝土強度不低于C80,單樁豎向承載力特征值>800kN,終壓值通過(guò)現場(chǎng)試壓樁確定,樁端持力層為強風(fēng)化泥巖,樁長(cháng)10~12m。
本資料為PHC管樁基礎工程施工方案-基礎結構,Word格式,共35頁(yè)。 工程概況: 本項目主要廠(chǎng)房車(chē)間、宿舍里、辦公樓、倒班樓、等配套用房組成。結構形式為框架結構和鋼結構組成,場(chǎng)地等級和地基等級為二級,重要性等級為二級,巖土工程勘察等級為乙
工程地屬市郊,遠離居民區,施工不會(huì )造成擾民。場(chǎng)地原為野地,地下地表障礙物很少,成樁質(zhì)量容易得到保證。目前“三通一平”已經(jīng)完成。施工期適逢雨季,現場(chǎng)未設排水溝,場(chǎng)地土為回填土,遇水易軟化,雖采取相應排水措施,但雨季雨水較大,地耐力基本滿(mǎn)足樁機
金灣立交所處原始地貌單元為河口、濱海淤積平原與低山交匯地帶,場(chǎng)地西北面為低山,其余大部分為河口、濱海淤積平原,場(chǎng)地原大部分為河涌、魚(yú)塘,后經(jīng)人工用挖山土和塊石回填了部分水域,現場(chǎng)地仍分布有河涌、魚(yú)塘、香蕉地和綠化地,海拔高程為-0.10~3
本工程基礎設計為高強度預應力管樁(PHC)A型,樁徑φ400mm,壁厚為95mm、樁身混凝土強度不低于C80,單樁豎向承載力特征值>800kN,終壓值通過(guò)現場(chǎng)試壓樁確定,樁端持力層為強風(fēng)化泥巖,樁長(cháng)10~12m
組織施工機具進(jìn)場(chǎng):根據施工機具需要量計劃,按施工平面圖要求,組織施工機械、設備和工具進(jìn)場(chǎng),按規定地點(diǎn)和方式存放,并應進(jìn)行相應的保養和試運轉等項工作
前期配備2臺DD-8T柴油打樁機,隨著(zhù)工作面的展開(kāi)增加打樁機數量;配備20~25t履帶式吊車(chē)2臺,運樁小車(chē)4臺,電焊設備2套
①層粉質(zhì)粘土(Q4al): 褐黃、灰黃色,可塑-軟塑狀,濕,含鐵錳氧化物,偶夾薄層粉土、粉砂,具水平層理,錐尖阻力qc平均值0.82MPa,側壁阻力fs平均值32.6kPa,標準貫入試驗擊數N(擊/30cm)一般3~5擊,平均約4擊(經(jīng)桿長(cháng)
③1層粉細砂(Q4al):青灰色,飽和,松散~稍密,由粉砂和細砂組成,以粉砂為主,含云母,具水平層理或斜層理,夾薄層粉土或粉質(zhì)粘土、含或混腐植質(zhì),下部夾薄層中粗砂,錐尖阻力qc平均值4.98MPa,側壁阻力fs平均值47.9kPa,標準貫入
一、平面控制網(wǎng)布設原則 二、工程控制網(wǎng)測設與定位 三、施工測量的基本要求 四、樁位坐標點(diǎn)允許誤差及樁位編號、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線(xiàn)與軸線(xiàn)基坑投放
樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案
本項目由廣東寶萊特醫用科技股份有限公司投資興建,中建四局土木工程有限公司承建,項目位于廣東省珠海市高新區金鼎片區金永一路西側、金豐二路南側。總建筑面積為 66429.46㎡,地下建筑面積為14095.15㎡,地上建筑面積為52334.31㎡
1、本工程由主場(chǎng)﹑副場(chǎng)及檢錄中心組成,基底面積約38000m2,總建筑面積約20000 m2 。 2、本次方案項目范圍:由招標文件提供的預應力管樁約1100條,采用50錘柴油打樁機進(jìn)行施工。 3、本次樁基工程采用預應力高強度混凝土管樁,管樁
組織有關(guān)工程技術(shù)人員認真地閱讀、學(xué)習、理解和領(lǐng)會(huì )圖紙的設計意圖,組織資料參加圖紙會(huì )審會(huì )議,解決設計圖紙中的難點(diǎn)、疑點(diǎn)
基礎采用靜壓鋼筋混凝土預應力管樁基礎,樁為摩擦端承樁,設計樁徑為 ¢300 、樁數為F型47根/棟、G型57根/棟,設計要求單樁承載力特征值 700 KN:樁端持力層為 強風(fēng)化 巖層,設計有郊樁長(cháng)約 8~17 米,樁尖采用十字型樁尖施工。
PHC管樁施工方案
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