本文檔為PHC高強預應力混凝土管樁施工方案。內容有混凝土管樁施工方案。內容詳盡,可供參考。
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該工程樁基設計采用高強度預應力混凝土管樁(樁徑為500mm,壁厚100mm,管樁混凝土強度C80),單樁承載力為700kN,有效樁長(cháng)為26—29m,總樁數230根,采用三節接樁。基礎采用群樁上的整體筏板及局部承臺。
(1)湛江自來(lái)水公司綜合住宅樓工程框架結構九層,總高度為31.50m.位于湛江市海濱地帶,地質(zhì)狀況:地面以下2.5~4m為機械吹填海砂層,地表平坦,砂層往下為淤泥層,屬沖刷和淤泥環(huán)境沉積類(lèi)型。第四紀軟土厚度較大,特別是第二層的淤泥層,厚度達
根據現場(chǎng)鉆探取樣、原位測試及室內土工試驗結果,擬建場(chǎng)地勘探深度范圍內地層表層為填土,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質(zhì)土、第四系全新統沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,底部為殘積成因(Qel)粘性土,下伏基巖為三疊系下統大冶組(T 1d)灰巖
PHC管樁工藝流程及主要施工方法,成樁質(zhì)量檢測,安全、環(huán)保、文明施工措施
說(shuō)明:碼頭樁臺長(cháng)424m,寬25m,采用排架式高樁板梁結構,排架間距為7m。樁臺共分7個(gè)結構段,沉降伸縮縫為懸臂式。基礎采用Ф800mmPH
單樁承載力高。樁身混凝土強度等級為C80,具有高強性能,可作為客運專(zhuān)線(xiàn)、高速鐵路復合路基下部基礎,其單樁承載力的造價(jià)比預制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低。
擬建的1#、2#研究生公寓樓樓高十五層、局部十四層,均設一層地下室,結構形式為框架結構,場(chǎng)地復雜程度等級為二級,地基復雜程度等級為二級,巖土工程勘察等級為乙級,地基基礎設計等級為乙級。
安全文明施工標化工地標準;重大安全事故為零;管線(xiàn)事故為零; 同時(shí)遵守市政府關(guān)于對市區范圍內建設工程施工現場(chǎng)產(chǎn)生的泥土
本文檔為預應力混凝土管樁工程施工方案,A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長(cháng)26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A
本工程分為三個(gè)區: A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長(cháng)26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11,
本工程設計(中轉庫)單樁樁長(cháng)為14米,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于520KN。(加工中心)單樁樁長(cháng)為12米和13米,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于450KN。
本工程:A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長(cháng)26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11,樁數60根,
該處頂管施工,因設計為直徑1400mm雙管。管道采用鋼筒混凝土(JCCP)管,JCCP管規格為φ1400×2300mm,外徑為1680mm,計劃用2套頂管設備。頂管施工分成兩個(gè)階段施工,第一階段為頂管支撐靠背施工;第二階段為人工頂管的實(shí)施。
本工程為框架剪力墻結構,其中框架柱設計采用現澆鋼管高強混凝土組合柱,柱截面均采用矩形截面,除地下一層800×800外,其余層柱截面為600×600,矩形框架柱內設置鋼管,形成組合柱。柱內鋼管分無(wú)縫鋼管和螺旋鋼管兩種,鋼管混凝土組合柱共94根
物流中心工程設計采用先張法預應力混凝土管樁,管樁型號為PC-A-400(95)。設計要求樁端持力層為5-1層粉砂夾砂質(zhì)粉土。樁基采用靜壓施工,樁機型號為GZY500型靜壓樁機,最大壓樁力為5000KN,最大壓樁速度為0.021m/s,每次
d.設計文件規定及現行相關(guān)的規范和標準; 業(yè)主提 《工程測量規范》GB50026-93 b、樁基施工及驗收、質(zhì)量評定主要采用技術(shù)標準、規范: 《建筑地基基礎設計規范》GB/T50007-2002 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一規范》GB5030
本資料為高強度預應力管樁(PHC)A型施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
某廠(chǎng)房先張法預應力混凝土管樁施工方案某廠(chǎng)房先張法預應力混凝土管樁施工方案
2.工程概況 工程名稱(chēng):商業(yè)公寓樓工程預應力混凝土管樁工程 建設地點(diǎn):XX市 2.1 設計概況 樁型: A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長(cháng)26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN,
1、 福廈鐵路XX火車(chē)站東西大道西延伸段工程I標段;軟基處理PTC樁區域:C、D、E、F,共分4區。 2、 PTC-400-65預應力管樁,路堤樁在平面上呈矩形布置,樁間距2m,樁長(cháng)打穿淤泥層, 樁長(cháng)為10.5~14.5m; 樁帽尺寸100
根據現場(chǎng)鉆探取樣、原位測試及室內土工試驗結果,擬建場(chǎng)地勘探深度范圍內地層表層為填土,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質(zhì)土、第四系全新統沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,底部為殘積成因(Qel)粘性土,下伏基巖為三疊系下統大冶組(T 1d)灰巖
本工程基礎設計為高強度預應力管樁(PHC)A型,樁徑φ400mm,壁厚為95mm、樁身混凝土強度不低于C80,單樁豎向承載力特征值>800kN,終壓值通過(guò)現場(chǎng)試壓樁確定,樁端持力層為強風(fēng)化泥巖,樁長(cháng)10~12m。
本工程基礎設計為高強度預應力管樁PHCA型,樁徑φ400mm,壁厚為95mm、樁身混凝土強度不低于C80,單樁豎向承載力特征值>800kN,終壓值通過(guò)現場(chǎng)試壓樁確定,樁端持力層為強風(fēng)化泥巖,樁長(cháng)10~12m。
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
*廣場(chǎng)工程位于市***區**路,該工程總建筑面積325056m2,由四層地下室、八層裙房及四棟塔樓組成,設有四層地下室,地下建筑面積64149m2。
針對回填土PHC管樁施工,塌孔嚴重,因管樁需嵌入中風(fēng)化1米以上,無(wú)法直接打入中風(fēng)化,進(jìn)行引孔、造孔施工。
phc高強混凝土管樁施工方案
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