地下室消防車(chē)道設計 消防車(chē)通道的樓蓋結構設計論文,供大家學(xué)習
根本目的是為了在結構計算中充分考慮填充墻剛度對計算周期的影響,折減越大,結構自振周期越小。同環(huán)境下結構受地震力越大。
磚混結構的設計計算性不是很強,主要的是概念設計和構造設計,本文結合磚混結構的特點(diǎn)從設計者容易忽略的角度和提高效率的角度出發(fā),提出幾點(diǎn)建議,供大家參考。
摘要:隨著(zhù)國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國建筑業(yè)也得到了快速發(fā)展,并取得了巨大的成就,但同時(shí)也存在一些問(wèn)題。
結構成本的控制必須是全過(guò)程的,但從不同設計階段對結構成本控制貢獻值來(lái)看(如下圖),方案、擴初設計階段的貢獻值高達64%,需要重點(diǎn)關(guān)注
就結構設計中的一些概念問(wèn)題進(jìn)行了討論,內容包括:基礎持力層為基巖時(shí)抗震要求可適當放松,結 構抗側剛度應適當增加,強風(fēng)低烈度的區域應加強抗風(fēng)設計并適當放松抗震要求,框剪結構的柱底彎矩可不 放大,框支結構的一些問(wèn)題,不應以已建成結構作為設計成
基于性能設計就是使設計出的結構在未來(lái)的災害(如地震)作用下維持所要求的性能水平。 基于性能設計一般是指基于性能的抗震設計。
本文主要介紹結構設計的主要步驟。對于剛接觸結構設計的人員會(huì )有一些啟發(fā)和幫助。
本文主要介紹結構設計的主要步驟。對于剛接觸結構設計的人員會(huì )有一些啟發(fā)和幫助。
本工程為淄博華聯(lián)超市,位于中山路以北,首層1552㎡, 標準層1576㎡,頂層 130㎡,總建筑面積6390㎡,總用地面積為4512平方米,占地面積2060平方米,建筑高度為22.10平方米
本資料為溫室的結構設計與建造,主要內容: 一、日光溫室的構造 二、日光溫室的結構參數設計 三、日光溫室的建造程序 四、日光溫室的應用 重點(diǎn)與難點(diǎn):日光溫室主要結構參數
本文檔為溫室和大棚的結構設計,包括:第一節 溫室和大棚的類(lèi)型與結構 一、類(lèi)型 二、溫室和大棚的組成 三、主要代表型溫室和大棚結構 第二節 溫室和大棚的設計步驟 第三節 溫室荷載 一、荷載及分類(lèi) 二、荷載的組合 三、恒載 四、雪荷載 五、風(fēng)荷
本文從結構設計(審查)的基本原則、做好設計(審查)工作的前提條件、電算問(wèn)題、地基基礎設計、框架結構設計、剪力墻結構、框架—剪力墻結構、多層砌體結構、底框結構、關(guān)于結施圖首頁(yè)、修改圖格式等方面全面講述了如何作出合格的結構設計
對結構設計原則、荷載及荷載效應組合和地震作用、地基基礎等問(wèn)題進(jìn)行詳盡分析,值得一讀。
1、軸壓比 2、剪重比 3、側向剛度比 4、周期比 5、剛重比 6、剪跨比 7、剪壓比 8、軸壓比 9、跨高比 10、延性比
1. 框架結構構造要求匯總表…………………………………1 2.剪力墻構造要求匯總表……………………………………..6 2.錯誤的結構構造……………………………………………8 3.后澆帶的一點(diǎn)小議 …………………………………………9 4.后澆
本文主要介紹了抗震概念,規范要求,程序處理等內容,可供參考。
本文為建筑結構設計精華歸總,包括內容立面和剖面主要表達清楚的內容、鋼結構屬于建筑的一個(gè)分支,鋼結構又分輕鋼和重鋼,輕鋼和重鋼的區分等等。
淺談結構設計流程,完整結構設計概念,進(jìn)一步做好結構設計的相關(guān)步驟,明確注意事項。
有關(guān)混凝土結構合計原理書(shū)籍同濟大學(xué)顧祥林!內容非常好,配合視頻用!
初學(xué)者結構設計入門(mén)必備,截圖講解PKPM建模及SATWE參數設置。(截面設計、荷載計算、參數設置、繪圖注意事項等)
結構設計pkpm使用說(shuō)明,從不懂到入門(mén),直至精通。適合初學(xué)者觀(guān)看
是本人根據實(shí)際工作經(jīng)驗總結出來(lái)的底框-砌體結構設計總結,從未外傳,這次吐血奉上,恭候拍磚。
多布置一般剪力墻(墻肢截面的高厚比大于8,如墻厚200,建模時(shí)軸線(xiàn)間距離取為1700)
隔震建筑結構設計近代的基礎隔震技術(shù)基本上可分為兩大類(lèi),即彈性隔震和基礎滑動(dòng)隔震。在彈性隔震中,疊層鋼板橡膠墊隔震技術(shù)應用最多
框架-剪力墻結構,俗稱(chēng)為框剪結構。主要結構是框架,由梁柱構成,小部分是剪力墻。
3.1.1 基坑支護結構應采用以分項系數表示的極限狀態(tài)設計表達式進(jìn)行設計。 3.1.2 基坑支護結構極限狀態(tài)可分為下列兩類(lèi): 1 承載能力極限狀態(tài):對應于支護結構達到最大承載能力或土體失穩、過(guò)大變形導致支護結構或基
設計坡屋面時(shí),屋脊(陽(yáng)角、陰角)處,梁可適當減小,當板跨較小時(shí),可以不設梁,否則可能影響使用,凈高不足,再者,也會(huì )造成看上去影響美觀(guān)
PKPM計算高層結構設計嚴控的7個(gè)比值,高層設計的難點(diǎn)在于豎向承重構件(柱、剪力墻等)的合理布置,設計過(guò)程中控制的目標參數主要有以下七個(gè):軸壓比、周期比、剪重比、剛度比、位移比、剛重比、層間受剪承載力之比。PKPM的熟練掌握在結構設計中也占
當結構平面圖在繪制結構平面布置圖時(shí),需要輸入結構軟件進(jìn)行建模。建筑物根據設防類(lèi)別、烈度、結構類(lèi)型和房屋高度進(jìn)行相應的計算和構造措施要求
正規消防栓結構設計
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