介紹了重慶消防給水系統,其為屋面水箱給水的恒壓消防給水系統。該系統具有設備少、占地面積小、節省投資及維護操作管理簡(jiǎn)便,安全可靠無(wú)超壓的特點(diǎn)。
維力斯大廈位于內蒙古呼和浩特市,是一棟集辦公、賓館于一體的綜合型高層建筑,建筑總高度為62.6米。該建筑地下一層為配電室、水泵房、設備間等,室內地面標高為-4.35m;地上十七層,一層為接待大廳,層高為5.4m;二層為咖啡廳、餐廳及庫房等,
某國際機場(chǎng)遷建工程位于花都區華東鎮與白云區人和鎮交界處,距廣州市中心約25公里。本標段為飛行區道面工程,位于西飛行區北部,設跑道一條,寬45米,道肩寬7.5米;平行滑行道一條,寬23米,道肩寬10.5米;快速出口滑行道三條;主跑道聯(lián)絡(luò )滑行道
建筑給水排水消防課程設計,非實(shí)際工程圖紙,僅供學(xué)生課程設計參考,并沒(méi)有很完善,就只是大概布局。
本設計的選題是大廈建筑給水排水及消防工程設計,設計內容包括建筑給水,建筑排水,建筑消防,建筑熱水以及附屬設備和配件的選擇
1.站坪按標準新建消給水系統。消防水量按本場(chǎng)使用的最大機型在消防救援時(shí)所需水量,消防管道能同時(shí)共兩臺消防車(chē)取水,單車(chē)出水量不小于15L/S。 2.新建站坪設置一套滅火器材一套,配置MFTZ/ABC50型推車(chē)式滅火器一具,MT/3型手提滅火器
介紹了山西心血管醫院住院樓工程概況,就其給水排水及消防設計情況進(jìn)行了詳細論述,總結提出了該建筑的設計與其他建筑不同之處,以期為類(lèi)似工程提供參考。
本文檔為常見(jiàn)消防給水系統中的設計缺陷,包括:內容簡(jiǎn)介 常見(jiàn)消防給水系統中的設計缺陷 列舉了消火栓給水系統、自動(dòng)噴水滅火系統 、泡沫滅火系統 、氣體滅火系統中常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法等。
本規范共分 14 章和 7 個(gè)附錄,內容包括:總則、術(shù)語(yǔ)、消防給水系統設計用水量、消防給水系統、 消防水源、供水設施、消火栓系統、消防給水系統管網(wǎng)、消防排水、水力...
針對各消防設計規范對消防給水設計的表述不同,導致同一工程在不同規范中出現不同要求,結合實(shí)際工程探討各規范對消防給水設計指導的合理性
消防及室外給水工程施工組織設計,包括工程概況,施工方案,施工部署,工程進(jìn)度,質(zhì)量管理系統等
BIM技術(shù)是一種應用于工程設計建造管理的數據化工具,它改變了設計成果交付內容,提高了設計效率。BIM三維設計的發(fā)展是一項巨大的突破,實(shí)現了更全面、更高效設計與制圖的目標。它具有可視化,協(xié)調性,優(yōu)化性,模擬性和可出圖性五大特點(diǎn),通過(guò)建筑模型的
大酒店給水排水及消防工藝畢業(yè)設計 工程概況:該樓為高級賓館大樓。地上五層,建筑總高度為15.50m,總面積為3500㎡。客房有標準間和套間,每套均設有專(zhuān)用衛生間,內有浴盆、洗臉盆、坐便器各一件,數量如任務(wù)書(shū)附圖所示。1層層高為3.5m,2~
物聯(lián)網(wǎng)消防給水系統包含消防專(zhuān)用消防水泵、控制柜、閥組、物聯(lián)網(wǎng)消防專(zhuān)用儀器儀表,物聯(lián)網(wǎng)消防設施平臺等
機場(chǎng)飛行區道面工程及航站樓共分為一個(gè)標段,機場(chǎng)跑道中心坐標為(X、Y,4324271.163、601162.562),跑道中心線(xiàn)西北端端點(diǎn)坐標為(X、Y,4324768.830、600668.193),跑道中心線(xiàn)東南端端點(diǎn)坐標為(X、Y,4
高層商業(yè)與住宅樓給水系統,排水系統以及消防系統的設計開(kāi)題報告。一二層為商業(yè)區,三層以上為標準的住宅區。
鑒于目前高層建筑投資規模大、使用功能復雜的現狀,我們在設計當中既要考慮到控火及滅火的安全性,又要考慮到投資的合理性。本文就室外消火栓數量、水泵結合器數量、消防水池及消防系統等方面進(jìn)行探討。
地下停車(chē)庫(兩層)的消火栓給水系統和自動(dòng)噴水滅火系統本科畢業(yè)設計。
由于本工程由兩個(gè)單體建筑組成,各自為一個(gè)院落,但是要嚴格的控制在機場(chǎng)整體工程的坐標系中,與周邊的市政管線(xiàn)和道路要交圈吻合,必須在控制測量階段進(jìn)行嚴格控制。
本工程為兩座消防站,位于首都機場(chǎng)新航站樓南北兩側,可以作為兩個(gè)獨立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間,為消防執勤點(diǎn)內所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風(fēng)
本資料為:超高層建筑給水及消防設計體會(huì )圖集,內容詳實(shí),可供參考。
其地下1層為車(chē)庫以及設備用房;1、2層為衛生院、會(huì )所、商場(chǎng)等;3層為管道轉換層;4層以上為標準層住宅。住宅每層面積650m2,六個(gè)單元,共計300戶(hù)。該小區總建筑面積為32000m2,建筑高度為48.50m.
以上海浦東某項目為例,介紹了該項目在消防給水設計中遇到的問(wèn)題及解決方案,分別就消防系統設置、消防用 水量、水泵、水箱配置、各系統設計等進(jìn)行了闡述,以滿(mǎn)足超高層建筑的消防給水需求。
在保證安全的同時(shí)達到經(jīng)濟合理,盡量節省投資,使得維修管理方便,我們還要在設計當中認真考慮,細心比較,這樣才能把工程做的更完善。
高層建筑給水排水及消防系統畢業(yè)設計根據建設單位的要求,完成沈陽(yáng)光明酒店建筑給排水及消防工程設計。 該綜合樓要求設置完善的給水排水衛生設備和集中熱水供應系統,其中熱水供應系統全天24h滿(mǎn)足客房供水。該建筑立足于自救,要求設置獨立的消火栓系統和
1.4.1室外管線(xiàn) 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來(lái)自航站區場(chǎng)內室外給水管網(wǎng),水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶(hù)水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,供室外及站內給水、消防用水,在室外干管上布置有3個(gè)地下式室外消火栓和兩個(gè)
本工程消防給水管線(xiàn)總長(cháng)度為580 米,管線(xiàn)工作壓力為1.6MPa。管線(xiàn)采用手工電弧 焊焊接,并且管材要求外采用瀝青油氈防腐。 1.1 管材及接口要求: A、本工程中的室外消防給水管道材質(zhì)選用鍍鋅鋼管(管徑為DN150m)m。管線(xiàn)接口型式 為
消防管網(wǎng): 本工程消防給水管線(xiàn)總長(cháng)度為 580 米,管線(xiàn)工作壓力為1.6MPa。管線(xiàn)采用手工電弧 焊焊接,并且管材要求外采用瀝青油氈防腐。
本工程位于某機場(chǎng)現有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門(mén)等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。
本次招標工程為在現有跑道東側262.5m處新建一條3200m長(cháng)與現有跑道平行的跑道,飛行區指標為4D。施工分為二個(gè)標段,二標段的工程內容主要包括飛行區70軸以南部分的跑道土方工程、地基處理工程(堆載預壓處理、真空預壓處理、溝塘處理、墊層處理
本次機坪的道面工程內容主要包括:機坪平面布置、道面、道面接縫、道面補強、地錨及靜電接地等構造設施、服務(wù)車(chē)道、場(chǎng)地地勢調整及土石方修整、排水系統調整以及新建和拆除飛行區圍界等。
在消防設計規范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見(jiàn)解
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構,周?chē)褪覂染植坎捎娩摴芙M合柱,屋頂采用曲線(xiàn)形薄壁鋼管屋架,金屬板輕型屋面系統。
廣東某廠(chǎng)區消防設計專(zhuān)篇: 本廠(chǎng)區規劃總用地面積:22074.510m2,總建筑面積:32284.17m2。
結構形式為框架結構;建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi),,建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場(chǎng)地類(lèi)別:三類(lèi);特征周期Tg=0.45sec營(yíng)業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區,防火分區面積≤2500㎡。
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過(guò)室內樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
本工程系東關(guān)城消防工程,位于重慶市大足區。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米。
機場(chǎng)跑道消防給水設計
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