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萬(wàn)科景觀(guān)道路設計規范
本文為萬(wàn)科景觀(guān)道路設計標準規范，萬(wàn)科標準，圖文并茂，行業(yè)規范，實(shí)戰性強，參考性強！
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道路設計最新規范最新上傳
比較全面的清晰的規范，有用得著(zhù)的拿走吧！也是借花獻佛而已，不過(guò)也是花錢(qián)拿到滴。
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城市道路設計規范》（cjj37-2012）
城市道路設計規范》（cjj37-2012），1：總則、2：術(shù)語(yǔ)跟符號、3：基本規定、4：通行能力跟服務(wù)水平、5：橫斷面、6：平面和縱斷面、7：道路與道路交叉、8：道路與軌道交通線(xiàn)路交叉等。可供參考。
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廠(chǎng)礦道路設計規范 GBJ22－87
本資料為：廠(chǎng)礦道路設計規范 GBJ22－87示范文本，內容詳實(shí)，可供參考。
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GBJ22－87 廠(chǎng)礦道路設計規范
從全局出發(fā) 按廠(chǎng)礦企業(yè)總體規劃 統籌兼顧 合理布設 并做到技術(shù)先進(jìn) 經(jīng)濟合理 安全適用 確保質(zhì)量
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《住宅建筑規范》與住宅消防設計
通過(guò)對比了《住宅建筑規范》與國家現行消防技術(shù)標準有關(guān)規定的差異，提出了住宅消防設計的觀(guān)點(diǎn)。
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酒店消防驗收及設計規范
）火災自動(dòng)報警系統工程的布線(xiàn)，應符合現行國家標準《電氣裝置1KV 及以下配線(xiàn)工程施工及驗收規范》GB50258-96 的規定。 （2） 火災自動(dòng)報警系統的傳輸線(xiàn)路的線(xiàn)芯截面，除滿(mǎn)足技術(shù)條件外，還應滿(mǎn)足機械強度要求。穿管敷設的銅芯絕緣導線(xiàn)最小
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城市道路設計規范CJJ_37-90
這是我目前收集的最好的道路設計規范。 在筑龍下的。從word轉化過(guò)來(lái)，可以編輯哦。
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城市道路設計常用設計規范及規程
城市道路設計常用規范：城市測量規范、城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規程CJJT 218 - 2014、城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠(chǎng)工程設計規范、城市道路交叉口設計規程、城市道路交通標志和標線(xiàn)設置規范GB 51038 - 2015、城市道路交通
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CJJ37-90城市道路設計規范（1998年版)
本資料為：CJJ37-90城市道路設計規范（1998年版)，內容詳實(shí)，可供參考。
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淺談園林中的道路設計
對園林道路的特點(diǎn)、設計原則等作一初步探討,旨在為同行們在造園實(shí)踐或設計中提供一些參考,以創(chuàng )造出更加豐富的園林景觀(guān)。1 概述 園林是組織和引導游人觀(guān)賞景物的驅足空間,與建筑、水體、山石、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀(guān)。而園林道路又是
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消防自動(dòng)報警設計規范GB50116
本規范由住房城鄉建設部負責管理和對強制性條文的解釋?zhuān)晒膊肯谰重撠熑粘９芾砉ぷ鳎晒膊可蜿?yáng)消防研究所負責具體技術(shù)內容的解釋。
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高層建筑消防設計規范
本文為高層建筑消防設計規范，從高層民用建筑物分類(lèi)、室外消防給水管道設置等方面來(lái)詳細說(shuō)明。
專(zhuān)題： 高層建筑消防設計規范 高層建筑消防設計PPT -
酒店消防驗收及消防設計規范
1.系統布線(xiàn)：2.火災探測器的安裝3.手動(dòng)火災報警按鈕的安裝4.火災報警警鈴及門(mén)燈安裝5.火災報警控制器的安裝6.火災應急廣播7.消防專(zhuān)用電話(huà)8.隱蔽工程驗收及中間驗收9.火災自動(dòng)報警系統的調試系統調試10.系統的驗收
專(zhuān)題： 酒店消防設計規范 酒店消防樓梯2016設計規范 -
用海地軟件進(jìn)行道路設計
道路設計前期數據的采集測量，采用了兩種不同測量方式以及主要的設計方法。本文結合前期測量采用測斷面的方式，來(lái)闡述如何用海地軟件進(jìn)行道路設計，并進(jìn)行盯關(guān)的補充說(shuō)明。 內容架構： 前期的主要測量方式及兩種不同的設計方案 建立有效控制網(wǎng) 平曲線(xiàn)設計
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平湖市某道路設計方案
本工程有結構工程，對材料質(zhì)量要求高，進(jìn)場(chǎng)后，項目經(jīng)理根據本工程所需材料的種類(lèi)和質(zhì)量要求，要求在正式施工前落實(shí)各種材料的供應商，并由材料員向各供應商抽取樣品，由質(zhì)量員與現場(chǎng)監理送至試驗室檢定，合格后，方能進(jìn)場(chǎng)使用。
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外網(wǎng)一道路設計施工圖
綠色建筑要求建筑師、工程師、開(kāi)發(fā)商以及施工方事先有更多的溝通和計劃，而目前建筑業(yè)的分工過(guò)于零散，各方都追求各自利益的最大化，使得總體的建筑成本攀升，效益則大打折扣。
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建筑設計防火規范，消防必備
中華人民共和國住房和城鄉建設部 中華人民共和國國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局 聯(lián)合發(fā)布
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CJJ37-90城市道路設計規范 （1998年版)
本文檔為CJJ37-90城市道路設計規范 （1998年版)。內容詳盡，可供參考。
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CJJ37-90城市道路設計規范 （1998年版%29
CJJ37-90城市道路設計規范 （1998年版%29，內容全面供參考。
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GBJ 22-87 廠(chǎng)礦道路設計規范（不完整）
根據原國家建委（81）建發(fā)設字第546號《關(guān)于印發(fā)一九八二年至一九八五年工程建設國家標準規范編制、修訂計劃的通知》,由交通部會(huì )同有關(guān)部門(mén)共同修訂的《廠(chǎng)礦道路設計規范》TJ22—77（試行）已修訂完畢，并已經(jīng)有關(guān)部門(mén)會(huì )審。現批準修訂后的《廠(chǎng)礦
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《消防給水及消火栓系統設計規范》
本規范共分 14 章和 7 個(gè)附錄,內容包括:總則、術(shù)語(yǔ)、消防給水系統設計用水量、消防給水系統、 消防水源、供水設施、消火栓系統、消防給水系統管網(wǎng)、消防排水、水力...
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港口道路堆場(chǎng)鋪面設計與施工規范
多年來(lái)，我國港口道路與堆場(chǎng)的建設均參照公路或廠(chǎng)礦道路規范進(jìn)行設計與施工。改革開(kāi)放以來(lái)，我國港口建設得到迅速發(fā)展，港口裝卸機械類(lèi)型也日趨大型化，公路與廠(chǎng)礦道路規范已不能適應港口道路和堆場(chǎng)建設的需要，為此，我部組織第四航務(wù)工程勘察設計院等單位于
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城市濱河道路設計要點(diǎn)探討
隨著(zhù)城市建設的發(fā)展和工程技術(shù)的進(jìn)步，很多城市采用了將道路工程和防洪工程有機結合起來(lái)的建設模式。這種路堤結合的城市濱河道路工程同時(shí)發(fā)揮了一條堅不可摧的防洪線(xiàn)、一條寬暢的交通線(xiàn)、一條亮麗的風(fēng)景線(xiàn)的綜合作用。
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二廣高速公路4標段道路設計
1、路線(xiàn)設計：在已知平面圖的情況下，進(jìn)行縱斷面的設計，要求線(xiàn)路順暢、填挖平衡、經(jīng)濟合理。 2、路基設計：路基超高、加寬設計；確定沿線(xiàn)路基取土、棄土位置；計算土石方數量并進(jìn)行調配；確定防護工程位置、結構類(lèi)型及尺寸
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柴油發(fā)電機消防設計規范
簡(jiǎn)要介紹柴油發(fā)電機消防規范，包括消防設施配置，防火設置等
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道路設計基礎知識及設計方法
道路工程設計的方法及其步驟。設計中相關(guān)文件及有關(guān)事宜，對圖表的設計要求文檔.
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消防通道路面施工組織設計
① 路面設計： 華豐與美雅企業(yè)路段：長(cháng)160.27m，道路修建寬度7m； 新環(huán)球、富利華與福林企業(yè)路段：長(cháng)221.91m，道路修建寬度5m； 萬(wàn)山紅、博騰與凱悅企業(yè)路段：長(cháng)145.83m，道路修建寬度6m； ② 路面結構： 面層：20-22
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12米寬道路設計計算書(shū)
道路為帶狀構造物，它的中線(xiàn)是一條空間曲線(xiàn)，中線(xiàn)在水平面上的投影稱(chēng)為路線(xiàn)的平面，路線(xiàn)平面的形狀及特征為道路的平面線(xiàn)形，而道路的空間位置成為路線(xiàn)。路線(xiàn)受到各種自然條件、環(huán)境、以及社會(huì )因素的影響和限制時(shí)，路線(xiàn)要改變方向和發(fā)生轉折。
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CJJ37-90（1998年版)城市道路設計規范
本資料為：CJJ37-90（1998年版)城市道路設計規范 ，內容詳實(shí)，可供參考。
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城市道路綠化規范與設計規范
(行業(yè)標準，編號CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行)；道路綠化規范及設計參數
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消防控制室布置和設計要求的規范
火災自動(dòng)報警系統有關(guān)于消防控制中心的的布置要求的規范，介紹消防控制室里面需要的消防設備健康系統的必要性和重要性。
道路設計消防栓設置規范
道路設計消防栓設置規范專(zhuān)題，為您提供道路設計消防栓設置規范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載道路設計消防栓設置規范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多道路設計消防栓設置規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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