小區雨污水管道改造施工組織設計方案小區雨污水管道改造施工組織設計方案小區雨污水管道改造施工組織設計方案小區雨污水管道改造施工組織設計方案小區雨污水管道改造施工組織設計方案
6、保護環(huán)境的原則。根據國家環(huán)境保護標準、技術(shù)指標及其治理原則,結合本項目的經(jīng)濟環(huán)境、社會(huì )環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等特點(diǎn)制定公路環(huán)境保護總體設計方案,作出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、適用可靠的公路環(huán)境保護措施。 7、文明施工的原則。堅持自始至終對施工現場(chǎng)的全
主要負責本工程施工中對外協(xié)調,協(xié)調與西安鐵路分局、西安市交警支隊、西安市自來(lái)水公司、西安市電信局、西安市供電局、西安市環(huán)衛局等相關(guān)單位的關(guān)系,確保工程順利進(jìn)行
該資料為雨污水管道施工方案21頁(yè),word版。 該工程成為項目第一標段施工工程,全線(xiàn)設置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁,主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。該Word為雨水管道施工方案。
該工程位于成都市成華區楊東天片區,緊鄰三環(huán)路路邊,屬天鵝路A線(xiàn)道排工程設計,為污水管道一條,污水管直徑為Φ800mm,埋設深度7.5米左右,現需穿越三環(huán)路外側綠化帶和三環(huán)路部分路面段,如果明挖明埋管施工,開(kāi)挖時(shí)將損壞三環(huán)路原有綠化帶、邊坡、
本工程雨、污排水采用雨污分流制進(jìn)行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。雨水管道:鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米,鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米,Φ500雙壁波紋管69米,Φ2
本工程位于xxx鎮,距縣城9公里,鎮域面積79平方公里,隨著(zhù)生活水平的提高和精神文化需求的發(fā)展,基礎設施的完善成為鎮區發(fā)展的基本前提,市政污水處理設施的完善,可以改善城市水環(huán)境,治理水污染,對下游水體的水質(zhì)和沿河地區的城市環(huán)境進(jìn)一步改善,提
本施工區域的排水工程主要包括地面道路及綠化帶的雨污排水。現考慮雨污水管道采用開(kāi)槽埋管施工。
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長(cháng)度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀(guān)工程等。
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長(cháng)度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀(guān)工程等。
上海某雨污水管道施工方案上海某雨污水管道施工方案上海某雨污水管道施工方案上海某雨污水管道施工方案上海某雨污水管道施工方案
根據沉井設計圖紙和工程地質(zhì)報告所揭示的地質(zhì)情況,沉井基坑開(kāi)挖深度取2 米,沉井刃腳外側面至基坑邊的工作距離取2米,基坑邊坡采用1:1。整平場(chǎng)地后,根據沉井的中心坐標定出沉井中心樁、縱橫軸線(xiàn)控制樁及基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)。施工放樣結束后,須經(jīng)監理工程師
華中路一期改造工程位于下關(guān)區, 西起江蘇新華印刷廠(chǎng)門(mén)前規劃張蔡路, 與 規劃金碧路相交,東至中央北路,道路全長(cháng)748.65m,本次施工起訖樁號為 K0+053.48~K0+748.65,全長(cháng)695.17m。 本次施工段為K0+200 ~K0
外線(xiàn)工程施工包括雨水及污水系統,均采用承插式 HDPE雙壁波紋管施工。管道基礎采用砂墊層基礎, 管道連接采用承插式彈性密封橡膠圈,管道與檢查井接口采用膨脹橡膠圈配套用件必須由管材生產(chǎn)廠(chǎng)配套供應。現場(chǎng)使 用 DN100、DN150、DN200
本工程設計中河流流向為自東向西,同時(shí)該城鎮的夏季主導風(fēng)向為南風(fēng),所以污水處理廠(chǎng)應該設置在城市的西北處河流下游。
本工程設計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側11m,側非機動(dòng)車(chē)道下方。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開(kāi)挖深度超過(guò)6米,為避免大開(kāi)挖,采用頂管施工。
某市市政污水管道施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長(cháng)度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀(guān)工程等。
本工程位于某市南開(kāi)區,為XX 路污水處理廠(chǎng)工程及廠(chǎng)外管道工 程中的一部分,主要由φ1800 地下污水管道、2400×2200 的單孔雨 水混凝土方涵、2800×2600 的雙孔雨水混凝土方涵、180 米φ1800 鐵路頂管、8400 平方米
雨、污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 雨、污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 雨、污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
本工程雨、污排水采用雨污分流制進(jìn)行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。雨水管道:鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米,鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米,Φ500雙壁波紋管69米,Φ2
首先清除開(kāi)挖范圍內不可利用土方全部挖除運至指定地點(diǎn)。 溝槽開(kāi)挖采用以機械開(kāi)挖為主,人工開(kāi)挖為輔,溝槽開(kāi)挖將采用單坡式放坡,坡度按1:0.33放坡,挖土機挖至離設計標高20cm時(shí),采用人工清底。
砼管道溝槽開(kāi)挖后,溝槽底應無(wú)積水、無(wú)雜物,槽底平整,地基承載能力滿(mǎn)足設計要求后方可澆注混凝土墊層,如地基承載能力不滿(mǎn)足設計要求,必須采取回填碎石墊層的方式進(jìn)行處理,處理后在進(jìn)行地基承載能力確定。波紋管道開(kāi)挖后,溝槽底應無(wú)積水、無(wú)雜物,槽底平
雨,污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案雨,污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
本標段的擬建污水管道處于路基主線(xiàn)的右側,標準路基斷面內距路中心線(xiàn)23m,在非機動(dòng)車(chē)道下方,順路基方向埋設,第一段北接自2號路第一合同段同一污水管道,南端至規劃鐵路附近K8+466處右側的南區污水廠(chǎng),并橫跨路基接自規劃的5#污水泵站,第二段北
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長(cháng)度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀(guān)工程等.
某快速區外段工程污水工程位于天津市西青區某鎮,工程起點(diǎn)為某公路,終點(diǎn)為某大道,主要沿某快速路及其輔道修建。本工程是為了收集某快速路(某公路—某高速)以東地區——主要包括西青區某鎮、某街等街鎮污水及轉輸上游某公路擬建管道污水而建,下游排入某大
潮白河經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區坐落在大廠(chǎng)縣西部,西與潮白河相連,北與燕郊相鄰, 南與香河接壤,東與大廠(chǎng)鎮交界,規劃用地 69.8km2。北距 102 國道 2km,南距京沈高速 10km,距首都機場(chǎng)直線(xiàn)距離 35km。 本次設計碧源路西側起點(diǎn)處與西燕路相
本工程處于市區,有比較便利的運輸網(wǎng)絡(luò ),同時(shí),本工程回填材料大多可取于挖方段,故運入材料相對上比較少。項目沿線(xiàn)有通訊及醫療服務(wù),電力由業(yè)主接到現場(chǎng)變壓器,場(chǎng)內布線(xiàn)自行考慮。
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點(diǎn),樁4+788.11為終點(diǎn),總長(cháng)為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
A2線(xiàn)雨污水管道距路中線(xiàn)均為6米,管線(xiàn)間距12米。雨水管道埋深一般為0~2m,部分管段位于填方路基中。污水管道埋深一般為3m~5.6m。C1線(xiàn)只設計有雨水管,管道沿距中線(xiàn)1.5米的線(xiàn)路布置,管道基本位于填方路基之內。A2路景觀(guān)河道位于A(yíng)2路
雨 污水管道改造施工方案
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