基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層

某工程基坑支護與土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案

本工程用地范圍北側為門(mén)頭溝區中門(mén)寺溝、東側為六環(huán)路西輔路、西側為西苑路、南側為高壓走廊。

基坑支護與降水工程安全專(zhuān)項施工方案

擬建鄭州萬(wàn)科美景龍門(mén)項目東地塊工程場(chǎng)地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場(chǎng)地北臨航海路，西臨騰飛路，南側為已建成小區。

某工程土方開(kāi)挖和基坑支護施工安全專(zhuān)項施工方案

建立與項目安全組織系統配套的各專(zhuān)業(yè)、部門(mén)、生產(chǎn)崗位的安全責任系統。

[云南]基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。

深基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案

恩施銀河大廈地下室基坑支護工程，由恩施市齊進(jìn)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司和恩施州華輝合力房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資建設，由我公司承包施工，基坑支護由湖北省地質(zhì)勘察基礎工程公司設計。

框剪結構基坑支護工程施工安全專(zhuān)項方案

1.1、工程位置 經(jīng)典尚城項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近

某基坑支護降水土方開(kāi)挖工程安全專(zhuān)項施工方案

XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米，結構高度80.9米，剪力墻結構，地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開(kāi)工，2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米，位置位于C區的C21#樓南面，北面的

公路基坑支護與降水工程安全專(zhuān)項施工方案

麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣，經(jīng)昭通至云南省省會(huì )昆明，云南境內里程長(cháng)550公里，是云南省的北大門(mén)，也是云南出省通往四川及

泰州天韻景園基坑支護工程安全施工專(zhuān)項方案

泰州天韻景園基坑支護工程安全施工專(zhuān)項方案，在施工前應編制可靠計劃，可靠地施工工藝及施工順序。正對本工程，首先應采取“跳打法”施工，在前樁混凝土達到凝固之后方可進(jìn)行邊樁的施工，施工時(shí)應根據現場(chǎng)土質(zhì)情況，采取合理科學(xué)的泥漿比重進(jìn)行泥漿護壁，同時(shí)

[云南]基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案（計算書(shū)）

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層

批發(fā)市場(chǎng)基坑開(kāi)挖支護及基礎工程安全施工方案

抗震設防烈度為：六度 抗震等級：四級 耐火等級：二級 地下室防水等級：一級 屋面防水等級：一級 地基基礎設計等級：丙級 基坑安全等級：二級 基礎基礎形式：獨立基礎；條形基礎 結構類(lèi)型：框架剪力墻結構 工程名稱(chēng)：XX商業(yè)集團五金陶瓷批發(fā)市場(chǎng)

韶關(guān)市某工程土方開(kāi)挖深基坑支護及安全專(zhuān)項施工方案

1）、本工程為韶關(guān)市摩爾城置業(yè)有限公司建設工程，基坑開(kāi)挖總面積約52400㎡，其中北地塊面積約38000㎡（A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡），南地塊面積約14400㎡； 2）、本工程采用三

某4千米路面大修工程箱涵深基坑開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案

梅林路（原甬臨線(xiàn)K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線(xiàn)，南至興寧北路，是寧海縣路網(wǎng)結構中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長(cháng)約4.145千米。道路標準寬42m，受現狀建筑及香樟樹(shù)的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

[西安]地鐵工程主體結構基坑支護及開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案

西安地鐵6號線(xiàn)工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北向跨路口設置，西太路現狀道路寬60m，韋斗路現狀現狀道路寬40m。西太路道路周邊場(chǎng)地寬闊，西側為退紅線(xiàn)較遠的陜西省戒毒所、西太路公交樞紐站；東側為空地和在建居住區。

吉林批發(fā)市場(chǎng)基坑開(kāi)挖支護及基礎工程安全施工方案

本工程基坑南北上口方向長(cháng)66.7m。東西向長(cháng)66.2m。基礎底板標高為173.80m，基坑總深5.8m。工程基坑上部東、北側為施工現場(chǎng)用地，基坑東側、南側、北側邊坡頂部采取搭設防護欄桿高度1.2m進(jìn)行防護，基坑底部四周設上口寬0.7m下口寬

深基坑開(kāi)挖及支護工程安全專(zhuān)項施工方案-新.pdf

深基坑支護與開(kāi)挖工程安全專(zhuān)項施工方案98頁(yè)圖文豐富

深基坑支護與開(kāi)挖工程安全專(zhuān)項施工方案98頁(yè)圖文豐富 深基坑支護與開(kāi)挖工程安全專(zhuān)項施工方案98頁(yè)圖文豐富

[基坑工程]基坑支護及土石方工程安全專(zhuān)項施工方案（共99頁(yè)）

本項目位于深圳市龍華新區地鐵4號線(xiàn)白石龍地鐵站及民塘路的西側、白龍路的南側、新區大道的東側和十一號支路的北側，交通十分便利。 本場(chǎng)地占地面積約46653m2，擬建11棟高層住宅樓，設二層地下室。基坑近似呈矩形，長(cháng)約270m，寬約160m，周

基坑支護工程施工方案

深基坑支護的基本要求： 確保支護結構能起擋土作用，基坑邊坡保持穩定； 確保相鄰的建（構）筑物、道路、地下管線(xiàn)的安全，不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害；通過(guò)排水降水等措施，確保基礎施工在地下水位以上進(jìn)行。 在支護結構設計中首先要考慮周邊環(huán)境

基坑支護工程詳細施工方案

本工程基坑周邊無(wú)建筑物，距高速公路約150m。全風(fēng)化花崗巖，厚3.7米（7/a）、砂礫狀強風(fēng)化花崗巖，厚15.6米（7/b）、碎塊狀強風(fēng)化花崗巖，厚5.1米。上層末支護完, 不得開(kāi)挖下一層， 每層開(kāi)挖深度為土釘以下0.5m。

****基坑支護工程 專(zhuān)項施工方案

一、基本情況 工程名稱(chēng) ****基坑支護工程 工程地點(diǎn) xx市福田區漁民村社區內 建設單位 xx市****股份有限公司 設計單位 xx地質(zhì)建設工程公司 勘察單位 xx市長(cháng)勘勘察設計有限公司 工程規模 基坑采用支護樁+內支撐支護形式+三重管高

基坑土釘墻支護工程詳細施工方案

該工程場(chǎng)地位于諸暨市原小商品市場(chǎng)北面，框架結構，一層地下室，基礎采用砼鉆孔灌注樁基礎。基礎開(kāi)挖深度為5.3米，基坑南面采用Φ800@800鉆孔灌注樁圍護，其它三面采用Φ48×3.0 @1100×1000（水平），L=9000土釘墻支護，土釘

基坑支護工程施工方案.doc

某工程基坑支護施工方案

根據現場(chǎng)的實(shí)際情況科學(xué)合理的監測方案，監測的內容包括：鄰近建構筑物、道路與管線(xiàn)的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結構水平位移，放坡開(kāi)挖部位邊坡位移等。 項目部指派專(zhuān)人記錄、整理、分析，項目部根據實(shí)際監測的結果制定下一步安全計劃，并將結果在2

地下室基坑支護工程施工方案

本資料為地下室基坑支護工程施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

某項目基坑支護工程施工方案

本資料為某項目基坑支護工程施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

某酒店基坑支護工程組織設計施工方案

本工程質(zhì)量由項目經(jīng)理總負責，并層層分解、層層落實(shí)，做到總體有人抓，具體有人管，責任到人，獎罰分明。并做到事前有預測，過(guò)程有監控，事后有總結。

某大廈基坑支護工程詳細施工方案

建筑工程概況擬建場(chǎng)地位于臺州市區人民西路北，東臨天開(kāi)大廈，南臨小內河，西靠市花鳥(niǎo)市場(chǎng)，北臨住宅樓。擬建建筑物包括主樓和裙房，主樓地上為21～25 層（共3 幢），框架-剪力墻結構，裙房2 層，框架結構，均設1 層地下室，基礎樁型采用大直徑鉆

邊坡支護工程專(zhuān)項施工方案

邊坡支護工程專(zhuān)項施工方案

施工安全協(xié)議書(shū)-基坑支護工程

基坑支護工程 安全專(zhuān)項方案

基坑支護工程 安全專(zhuān)項方案基坑支護工程 安全專(zhuān)項方案基坑支護工程 安全專(zhuān)項方案

旋挖樁及深基坑支護工程專(zhuān)項施工方案

鼎正·國際工程項目位于重慶市永川區，場(chǎng)地緊接匯龍大道和昌州大道轉盤(pán)。三個(gè)方向臨城市主干道。項目總用地面積約21489m?。擬建物概念方案包括2棟32F、1棟30F、1棟18F高層住宅、附屬商業(yè)等配套建筑物。現需開(kāi)挖修建兩基坑作為建筑基礎并修

某山莊邊坡（堤防）支護工程安全專(zhuān)項施工方案

某山莊位于水庫以東，二期H2區位于水庫北面。該區臨水邊坡支護長(cháng)度約為1038m，采用拋填塊石護堤腳、堤基和強夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎加固處理，強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁、錨桿。 某山莊大二期H2區邊坡（堤防）支

深圳某大廈基坑支護工程施工方案

深圳某大廈基坑支護工程施工方案，方案已通過(guò)專(zhuān)家論證，內容貼近現場(chǎng)實(shí)際，圖文并茂，內有進(jìn)度計劃圖、勞動(dòng)力計劃表等計劃，中字頭文件，是學(xué)習和編制基坑支護方案的好文件

復合土釘墻基坑支護工程施工方案

根據現場(chǎng)勘探、原位測試及室內土工試驗成果，按地層巖性及其物理力學(xué)數據指標，將擬建場(chǎng)地最大勘探深度24.50m范圍的地基土劃分為10個(gè)大層，1個(gè)亞層。土方開(kāi)挖施工遵從“先周邊后中間”的原則（以下簡(jiǎn)稱(chēng)挖土原則），即工序安排先進(jìn)行基坑周邊土釘墻工

某地區項目基坑支護工程施工方案

固可靠。 1)校核紅線(xiàn)樁：紅線(xiàn)樁與水準點(diǎn)是工程定位于標高控制的依據，因此，對發(fā)包人與測繪部門(mén)提供的紅線(xiàn)樁應進(jìn)行正式交接，并嚴格進(jìn)行校測，對樁位進(jìn)行保護。紅線(xiàn)樁與水準點(diǎn)應通過(guò)正式方式進(jìn)行交接，形成有蓋章、有簽字的文件，并經(jīng)過(guò)現場(chǎng)確認，以免發(fā)生

珠海某項目基坑支護工程施工方案

察，不發(fā)生繼續增大，必須及時(shí)灌注水泥凈漿，以盡最大可能地封堵地下和近地表處的裂縫，同時(shí)可防止地表水進(jìn)一步滲入護坡體。 五、通信聯(lián)絡(luò ) 項目部必須做好安全監督部門(mén)電話(huà)號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及保安員應熟知這些號碼。 項目經(jīng)理總指揮

某工程地基處理基坑支護工程施工方案

某工程地基處理基坑支護工程施工方案某工程地基處理基坑支護工程施工方案

富地城基坑邊坡噴錨支護工程施工方案

富地城基坑邊坡噴錨支護工程施工方案富地城基坑邊坡噴錨支護工程施工方案