工程概況,施工總體部署,主要施工方法,項目質(zhì)量技術(shù)保證措施
場(chǎng)地/經(jīng)人工開(kāi)挖土平整后,場(chǎng)地空間尺寸較狹窄,地面距上層樓板底為2.8米高,施工作業(yè)面狹窄,地下沒(méi)有管線(xiàn)
本文檔資料為中心地基加固工程施工方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
初凝時(shí)間:基礎底板及地下結構墻體混凝土施工控制在6小時(shí)左右,其它部位控制在4小時(shí)
深圳西部某填海及地基處理工程施工方案深圳西部某填海及地基處理工程施工方案
1、基槽開(kāi)挖至設計樁頂標高以上40cm,基槽寬度不小于50cm。 2、長(cháng)螺旋鉆機、混凝土輸送泵、混凝土輸送管路等設備應經(jīng)檢查、維修,保證澆筑過(guò)程順利進(jìn)行。 3、檢查電源、線(xiàn)路,并做好照明準備工作。 4、配齊所有管理人員和施工人員,并對所有人
編制說(shuō)明,工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況,施工總體部署
本工程擬采用的技術(shù)規范,工程施工目標,土方開(kāi)挖和回填
某花園位于某鎮。其原始地貌為山前坡地,現已大部分經(jīng)堆填整平,場(chǎng)地西側砌有高達12米的擋土墻,東側邊緣為丘坡(將繼續平整),場(chǎng)地總體地形較平。擬建建筑物為34棟層住宅樓和一棟三層會(huì )所,均為框架結構,屬二級建筑物。
本文檔為現場(chǎng)工程施工地基基礎處理及回填方案,包括:內容簡(jiǎn)介: 本項目地基土主要由人工填土層、碎石混粉質(zhì)粘土、風(fēng)化程度不等的凝灰巖層構成,人工填土層組成成分和分布厚度變化大,由于基巖面有一定起伏,且分化程度不等,導致上部土層不均,層厚及層面埋
深圳西部通道填海及地基處理工程施工方案深圳西部通道填海及地基處理工程施工方案
本填海及地基處理工程的第5合同標段隔堤(寬13m)采用強夯擠淤方式進(jìn)行填筑,兩側隱伏隔堤(各寬15m)采用振沖碎石樁方式進(jìn)行固結,中心部位采用插板排水固結。
洋山深水港區1.4km 水工工程(B 標)接岸結構及西駁岸深水段地基加固工程計劃從東往西安排作業(yè)面。即從樁號K0+700 向西至樁號K1+511.8 ,在保證有足夠工作面的前提下,使各道工序形成流水作業(yè)。
洋山深水港區1.4km 水工工程(B 標)位于一期工程的西側,其接岸結構為高樁承臺(包括板樁墻)及二級拋石棱體。1.4km 水工工程(B 標)位于1.4km 水工工程的西段700m
其原始地貌為山前坡 地,現已大部分經(jīng)堆填整平,場(chǎng)地西側砌有高達 12 米的擋土墻,東側邊 緣為丘坡(將繼續平整),場(chǎng)地總體地形較平。擬建建筑物為 34 棟層住宅 樓和一棟三層會(huì )所,均為框架結構,屬二級建筑物。
雨天施工時(shí),應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)尚未夯實(shí)的灰土,如遭雨淋浸泡,則應將積水及松軟灰土除去,并重新補填新灰土夯實(shí),受浸濕的灰土應在晾干后,在夯打密實(shí)
皓月花園位于龍華鎮梅龍公路樟杭村路段東側。其原始地貌為山前坡地,現已大部分經(jīng)堆填整平,場(chǎng)地西側砌有高達12米的擋土墻,東側邊緣為丘坡(將繼續平整),場(chǎng)地總體地形較平。擬建建筑物為34棟層住宅樓和一棟三層會(huì )所,均為框架結構,屬二級建筑物。
皓月花園位于龍華鎮梅龍公路樟杭村路段東側。其原始地貌為山前坡地,現已大部分經(jīng)堆填整平,場(chǎng)地西側砌有高達12米的擋土墻,東側邊緣為丘坡(將繼續平整),場(chǎng)地總體地形較平。擬建建筑物為34棟層住宅樓和一棟三層會(huì )所,均為框架結構,屬二級建筑物。
本填海及地基處理工程的第5合同標段隔堤(寬13m)采用強夯擠淤方式進(jìn)行填筑,兩側隱伏隔堤(各寬15m)采用振沖碎石樁方式進(jìn)行固結,中心部位采用插板排水固結。
洋山深水港區1.4km 水工工程(B 標)位于一期工程的西側,其接岸結構為高樁承臺(包括板樁墻)及二級拋石棱體。1.4km 水工工程(B 標)位于1.4km 水工工程的西段700m,另加西駁岸及205m 車(chē)客渡碼頭范圍。由于1.4km 水工
地基處理設計,地基處理效果及目的,施工技術(shù)要求,施工組織及進(jìn)度計劃
按照配置好的模板進(jìn)行原地散裝(安裝前應涂刷水性脫模劑,表面應涂刷均勻),利用勾頭螺栓、U形卡、3形扣件、對拉片等配件進(jìn)行加固
本工程區屬亞熱帶海洋性氣候,全年氣溫較高,濕度大,雨量充沛,常有臺風(fēng)。 環(huán)境溫度 ⑴月平均大氣溫度:最高32.5度(7月) 最低13.2度(1月) ⑵年平均大氣溫度:23.2度 ⑶極端大氣溫度:最高38.1度(5月、8月) 最低2.8度(1
化工基地基坑支護工程施工方案終版2016,施工準備 施工測量 土方分層開(kāi)挖 修整邊坡 安裝鋼筋網(wǎng) 安裝固定錨桿(鋼管) 噴射混凝土施工 安裝鋼筋網(wǎng)及安裝固定錨桿(鋼管)施工僅在與一期氣化臨近處設置,其余邊坡只需直接噴射混凝土即可
1.2.3場(chǎng)地工程地質(zhì)條件 1.2.3.1 地形、地貌 擬建場(chǎng)地原為舊市場(chǎng),現已拆除完畢,勘探期間測得各勘探點(diǎn)地面標高介于785.78~787.29m之間,場(chǎng)地所屬地貌單元為汾河西岸Ⅰ級階地。 1.2.3.2地基土構成及巖性特征 根據已完成
本文檔為某著(zhù)名國際航運中心地基加固工程施工方案。內容包括地基加固工程施工概況、質(zhì)量等。內容詳盡,僅供參考。
上海國際航運中心地基加固工程施工方案-典尚設計-三維動(dòng)畫(huà)效果圖,僅供參考
由于降水工程鄰街及周邊建筑,可能會(huì )對周邊建筑造成影響,如:地面下沉、變形、開(kāi)裂。在鑿井、降水施工前,設置變形觀(guān)測點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測,作好相關(guān)記錄,以便及時(shí)發(fā)現和處理因降水可能引起的地基變形問(wèn)題
施工現場(chǎng)應做到隨著(zhù)工程的進(jìn)展不斷地對施工現場(chǎng)及使用的機具進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔、保養。達到現場(chǎng)整潔,道路通,做到模板,材料按指定地點(diǎn)整齊堆放,不需要的及時(shí)運出現場(chǎng)
本資料為國際航運中心地基加固工程施工組織設計方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
皓月花園攪拌樁復合地基處理工程施工組織設計方案皓月花園攪拌樁復合地基處理工程施工組織設計方案
樓座范圍內首先清清表,再用素土分層碾壓回填至基礎設計標高以上0.30米處,壓實(shí)系數不小于0.92,再進(jìn)行樁施工。樓間范圍回填土料采用風(fēng)化砂巖、粘土巖及礫巖回填,推除表土后,分層碾壓巖石風(fēng)化土料至室外地面標高,分層厚度500~600mm,每層
本文檔為某地著(zhù)名國際航運中心地基加固工程施工方案。內容包括地基加固工程施工建設概況、進(jìn)程等。內容詳盡,僅供參考。
地基工程施工方案
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