本施工組織設計依據福州至銀川高速公路九江長(cháng)江公路大橋(江西省境內)土建工程A2合同段沙閻改路K0+930~K1+228鋼筋混凝土圓管涵、長(cháng)虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120鋼筋混凝土圓管涵工程內容進(jìn)行編制。
本工程為外環(huán)河綜合治理工程,根據要求,將外環(huán)河作為城市水循環(huán)、排澇通道,以及與外環(huán)綠帶相適應的對河道水環(huán)境的需求,采取截污治污、改造阻水建筑物、新擴建聯(lián)通閘及出口泵站、清淤、岸坡整治等工程措施。
本工程地勘資料顯示,K12+830倒虹吸處地貌單元屬于澗河一級階地,地貌形態(tài)單一,地形較為平坦開(kāi)闊,交通較為便利,地面標高在251~256.4m之間,基底標高為242.5m,地層上部為第四系人工填土。
本工程混凝土運輸、輸送、澆筑過(guò)程中嚴禁加水;混凝土運輸、輸送、澆筑過(guò)程中散落的混凝土嚴禁用于混凝土結構構件的澆筑。
本工程倒虹吸結構所需混凝土由攪拌站集中供應,混凝土攪拌運輸車(chē)運輸至施工現場(chǎng),采用混凝土輸送泵、料斗或溜槽等方式澆筑入模,機械振搗。
K12+830倒虹吸涵底標高為243.900,基坑開(kāi)挖量27185m3,開(kāi)挖深度8.5~13.9m,擬采用1:2坡度放坡開(kāi)挖以保證基坑穩定。倒虹吸的北口附近有房屋建筑,需拆除后才能進(jìn)行放坡開(kāi)挖;東側有運糧鐵路,鐵路樁號為k12+862.5,
K12+830倒虹吸位于新安縣南部規劃水城區域內,結構形式為2-3×2m箱涵,與路線(xiàn)交角90°,設計荷載城-A級,基底承載力要求不小于250kPa。倒虹吸長(cháng)度64m,基坑開(kāi)挖深度為8.5m~13.9m,填土高度7.86m,進(jìn)出口形式為豎井。
荊門(mén)市城區繞城公路牌樓至子陵段建設-移交-開(kāi)發(fā)(BTR)路線(xiàn)起自207國道高店互通,路線(xiàn)向東跨越襄荊高速公路并與其設置長(cháng)崗互通,再折向東南下穿長(cháng)荊鐵路,路線(xiàn)繼續向南從牌樓鎮規劃區東側繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850,即從子陵為
本標段根據設計圖紙的規劃,在K2+689處設一處橫過(guò)道Φ200倒虹吸圓管涵全長(cháng)66m,兩端有Φ150直徑的豎井。K3+110設一處斜過(guò)路為Φ150圓管涵,全長(cháng)89米,入水口為1.5米直豎井,出水口為八字口。在K3+789、K3+609處設立
本工程防止電焊時(shí)局部變形,拼接時(shí)應在其應焊接的位置先用楔形卡卡住,待所焊接布位卡好后,焊接兩端以點(diǎn)焊定位然后進(jìn)行焊縫施焊。
此種處理方法主要是發(fā)揮環(huán)氧樹(shù)脂凝結速度快、高強度、粘結性好、防水能力強的特點(diǎn),但環(huán)氧樹(shù)脂的缺陷為必須與干燥表面銜接才有良好的粘結能力,所以在地下水充分地帶必須以酒精噴燈、快凝砂漿等作為輔助,其固化劑乙二胺具有一定毒性,工人作業(yè)應注意通風(fēng),或
本工程渠道通過(guò)較深的復式斷面河道或窄深河谷時(shí),為減小施工困難,降低管道承受的最大壓力水頭,減小水頭損失和縮短管道長(cháng)度,在深槽部位建橋,管道敷設在橋面上或支承在橋墩等支承結構上。
本工程采用平面鋼模板,吊車(chē)安裝,鋼管支架及對拉螺栓支撐加固,鋼筋在鋼筋加工廠(chǎng)加工成型后,運至施工現場(chǎng)人工進(jìn)行拼裝,混凝土由4#拌和站供應,混凝土采用溜槽或串筒入模,插入式振搗棒人工振搗。
本工程基礎模板采用木模板,鋼管支撐加固,模板安裝前首先檢查模板質(zhì)量(表面平整度、變形現象),不符合要求嚴禁使用。
本工程對于高含沙引水渠道上的倒虹吸管,應使管中水流具有與渠水含沙量相應的輸沙能力,以便將渠水中所含泥沙送過(guò)倒虹吸管并防止管道淤塞。
本工程采用粘土填筑,機械采用8t自卸汽車(chē)運輸,1m3反鏟挖掘機攤平,用74kw推土機進(jìn)占法推料填筑壓實(shí)。考慮到上游圍堰迎水面防沖刷,在圍堰迎水側坡面加設防水土工布利用編織砂袋壓實(shí)。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實(shí)際使用年限為50年,抗震設防烈類(lèi)型為:丙類(lèi),抗震設防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線(xiàn)橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現場(chǎng)進(jìn)行加工,加工場(chǎng)設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長(cháng)鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案
詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系統是屋面雨水排水的一種形式,是在設計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動(dòng)力,使系統內部產(chǎn)生負壓的雨水排水系統,其水力計算依據為流體力學(xué)的伯努利方程。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案
幕墻施工的專(zhuān)業(yè)工藝流程及注意事項,可作為幕墻施工的參考和指導施工資料
倒虹吸專(zhuān)項施工方案
倒虹吸專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供倒虹吸專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載倒虹吸專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多倒虹吸專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題