進(jìn)水泵房由於埋設較深,設計采用沉井施工,要求先開(kāi)挖到16.50標高之后,施工沉井,制作下部首節沉井約11.5米高,待下沉后再制作上部結構。限于工期緊,任務(wù)重,征得業(yè)主單位、設計單位和監理的同意,在嚴把質(zhì)量關(guān)的前提下,我們采取一次下沉的施工方
(1)如東縣掘港鎮牡丹江路東延工程沿道路南側非機動(dòng)車(chē)道下敷設一根DN1400的污水管道,自東向西接入恒發(fā)污水處理廠(chǎng)進(jìn)行處理,其中掘苴河至恒發(fā)污水處理廠(chǎng)段污水管采用頂管施工,施工總長(cháng)度為625米,管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級
本工程污水管道頂管施工范圍為W36井至W39,頂管長(cháng)度537.7米,采用φ800國標鋼筋砼頂管。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本文檔為降水、沉井及頂管施工方案,包括:工程概況: 工程施工現場(chǎng)場(chǎng)地開(kāi)闊,經(jīng)查閱地勘報告及現場(chǎng)調查走訪(fǎng),施工范圍內地上、地下無(wú)管線(xiàn)及建筑物、構筑物等障礙。 本工程管道埋深較大,地下水位較高,管道頂推力較大,工作井和接收井采用沉井的方式等。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據設計要求為C25,混凝土抗滲標號為S6。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河,但是在頂管施工過(guò)程中,頂管機頭進(jìn)入河床后,發(fā)現與原設計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達到近3m
某污水處理廠(chǎng)由閘板井、污水提升泵站、變配電間組成,其中污水提升泵站為框架結構,單層,高8米,地下為鋼筋砼池,池深9米,變配電間為一層,框架結構。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網(wǎng)設計思路為新建一套污水管網(wǎng)
降水、沉井工程專(zhuān)項施工方案.doc降水、沉井工程專(zhuān)項施工方案.doc降水、沉井工程專(zhuān)項施工方案.doc
降水,沉井工程專(zhuān)項施工方案降水,沉井工程專(zhuān)項施工方案降水,沉井工程專(zhuān)項施工方案
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線(xiàn)坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線(xiàn)坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
本期工程服務(wù)范圍內設計旱流污水時(shí)為15萬(wàn)m3/d,截流倍數為2,設計截流污水量45萬(wàn)m3/d,主要工程內容包括:截污管管道設計;截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等構筑物的設計;以及管基處理、基坑支護等設計內容。
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個(gè)頂管井(一個(gè)護壁井、一個(gè)沉井),兩個(gè)接收井。南端西側頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,頂管與圍護結構平行布置,距離圍護結構2.2m,頂管埋深約4.48m,頂管長(cháng)度約30m,頂管工作井采用6300×4100
頂管專(zhuān)項施工方案編制交流(修)
大口井井點(diǎn)施工工藝:井位放樣-做井口、安護筒-鉆機就位、鉆孔-回填井底-豆石墊層-吊放井管-回填管壁與孔壁問(wèn)過(guò)濾層-安裝水泵及控制電路-試抽-降水井正常工作-降水完畢拔井管-封井。加強對周?chē)乇砑敖ㄖ锏某两涤^(guān)測,及時(shí)取得數據,保證安全施工
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河,但是在頂管施工過(guò)程中,頂管機頭進(jìn)入河床后,發(fā)現與原設計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達到近3m
安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls
頂管結構全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節,管節接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏。管節外形尺寸為6000mm×4300mm,管壁厚為500mm,長(cháng)度為1.5m,單節重約34.8t;管節混凝土強度為C50,抗
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線(xiàn)坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線(xiàn)坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
說(shuō)明工程名稱(chēng)、工程地點(diǎn)、各相關(guān)參建單位;簡(jiǎn)要描述工程概況、施工圖的技術(shù)要求、施工要求和技術(shù)保證條件。
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,過(guò)石歧河進(jìn)入對岸污水主干管,根據設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,綜合本工程的情況與公司內部人員具體分析總結有以下幾個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn),為本工程關(guān)鍵所在: 1、因現場(chǎng)WA19至WA29在
安全專(zhuān)項施工方案報審表頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案報審表頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案報審表頂管.xls
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
3.1鋼筋在現場(chǎng)進(jìn)行加工,加工場(chǎng)設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長(cháng)鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
沉井及頂管專(zhuān)項施工方案
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