科源東路(紅光大道-科源南路)全長(cháng)為397.493米,道路規劃紅線(xiàn)為50米,采用四幅路形式:機動(dòng)車(chē)道寬11.5米,雙向6車(chē)道;兩側分隔帶各寬2米,非機動(dòng)車(chē)道各寬3.5米,人行道帶各寬6米,雙側渠化紅線(xiàn)寬60米。 污水工程共分為兩段,東西兩段
南寧五象大道污水管工程頂管施工安全專(zhuān)項施工方案,已經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證。工程規模為截污主干管管線(xiàn)總長(cháng)約30.763Km,管徑DN500mm~2200mm,管道埋深約2.5~12.5m,提升泵站座、截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等詳見(jiàn)《五象大道(
本工程設計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側11m,側非機動(dòng)車(chē)道下方。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開(kāi)挖深度超過(guò)6米,為避免大開(kāi)挖,采用頂管施工。
本工程相對標高±0.00相當于絕對標高5.00米,室內外高差0.30米,環(huán)境土質(zhì)較為松軟,施工場(chǎng)地較為便利。 結合現場(chǎng)具體情況,特編制本施工方案,并嚴格實(shí)施。
A2線(xiàn)雨污水管道距路中線(xiàn)均為6米,管線(xiàn)間距12米。雨水管道埋深一般為0~2m,部分管段位于填方路基中。污水管道埋深一般為3m~5.6m。C1線(xiàn)只設計有雨水管,管道沿距中線(xiàn)1.5米的線(xiàn)路布置,管道基本位于填方路基之內。A2路景觀(guān)河道位于A(yíng)2路
本工程為一類(lèi)高層居住建筑,耐火等級為地上一級,地下一級,場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi),抗震設防烈度為7度,結構標準抗震設防,主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓。
夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案
為落實(shí)建設工程節地、節水、節約材料等節能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策,鞏固奧運期間施工現場(chǎng)管理成果,建設節約型、環(huán)境友好型社會(huì ),通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對環(huán)境造成的不利影響,保
污水管網(wǎng)施工組織設計,包括施工順序,施工準備,施工質(zhì)量,安全文明施工,季節性施工,應急措施等.
該工程位于成都市成華區楊東天片區,緊鄰三環(huán)路路邊,屬天鵝路A線(xiàn)道排工程設計,為污水管道一條,污水管直徑為Φ800mm,埋設深度7.5米左右,現需穿越三環(huán)路外側綠化帶和三環(huán)路部分路面段,如果明挖明埋管施工,開(kāi)挖時(shí)將損壞三環(huán)路原有綠化帶、邊坡、
外線(xiàn)工程施工包括雨水及污水系統,均采用承插式 HDPE雙壁波紋管施工。管道基礎采用砂墊層基礎, 管道連接采用承插式彈性密封橡膠圈,管道與檢查井接口采用膨脹橡膠圈配套用件必須由管材生產(chǎn)廠(chǎng)配套供應。現場(chǎng)使 用 DN100、DN150、DN200
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內,隧道地處山地斜坡中下部,屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區,地形相對較陡,隧道圍巖構造基本為灰巖,設計圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當地村民溝通了解得知地下水位約500米
本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級,建筑類(lèi)別為一類(lèi)。其設計使用年限為50年。耐火等級為地上一級,地下一級;地下防水等級為二級;屋面防水等級為Ⅰ級。
經(jīng)濟技術(shù)指標:基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設
施工合同和建設施工安全目標責任書(shū),結合我公司編制的星塘街三標段工程總體施工組織設計和施工現場(chǎng)的實(shí)際情況,以及本公司過(guò)去的施工
雨、污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 雨、污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 雨、污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
污水管窨井均采用圓形鋼纖維砼井蓋座。DN400管采用Φ1000砼污水窨井
本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長(cháng)4474米,預留支管管徑為D300~D500,總長(cháng)128米;截污管管徑為D300~D500,總長(cháng)為152米;其中包括頂管、拉管、鋼板樁支護埋管等。
道路兩側布置DN300~DN800的污水管,管材采用高密度聚乙烯雙壁波紋管,全部為明挖施工。
雨,污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案雨,污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案
污水穿越東風(fēng)渠專(zhuān)項施工方案,東風(fēng)渠橋梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,并將其移至橋梁外側,在枯水季節東風(fēng)渠斷水歲修維護時(shí),采用明挖形式與熊貓大道原污水管道系統接通。
懸挑架施工專(zhuān)項施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等
包含首層給排水平面圖、施工組織設計、室外硬聚氯乙烯排水管施工及驗收規范、室外管道安裝相關(guān)標準圖集等,可供參考
根據沉井設計圖紙和工程地質(zhì)報告所揭示的地質(zhì)情況,沉井基坑開(kāi)挖深度取2 米,沉井刃腳外側面至基坑邊的工作距離取2米,基坑邊坡采用1:1。整平場(chǎng)地后,根據沉井的中心坐標定出沉井中心樁、縱橫軸線(xiàn)控制樁及基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)。施工放樣結束后,須經(jīng)監理工程師
本工程為污水管網(wǎng)建設工程,范圍包含路排水工程設計及污水提升泵站設計。凍土厚度為0.6m。主管W1-Wa33:設計起點(diǎn)W1(X=4203639.567 Y=489754.791),設計終點(diǎn)Wa33(X=4204287.936 Y=490493
某市政污水管道施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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上海某雨污水管道施工方案上海某雨污水管道施工方案上海某雨污水管道施工方案上海某雨污水管道施工方案上海某雨污水管道施工方案
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長(cháng)度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀(guān)工程等。
簡(jiǎn)介:本工程主要工程建設內容為渠道開(kāi)挖5.5km,總干渠防滲,總干渠尾端護砌。計劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內容如下:渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降,應提前儲備好骨料、水泥等建筑材料。
xx國際機場(chǎng)高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國際機場(chǎng)和xx市城區的主要通道,建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線(xiàn)全長(cháng)17.6公里
污水管施工專(zhuān)項施工方案
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