xxx是國家重點(diǎn)工程,擬建場(chǎng)地位于xxx為一多功能特大型公共建筑,由橢圓穹形結構的主體建筑——xxx組成,總建筑面積為10萬(wàn)平方米,地下面積3.5萬(wàn)平方米,接待面積為2.9萬(wàn)平方米。其中,主體結構東西軸長(cháng)216m,南北軸長(cháng)146m,結構基礎
基坑土方回填施工方案,工程概況,安全文明施工,施工準備,施工機具準備,勞動(dòng)力安排,施工方法,施工控制措施及操作要點(diǎn)
基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案
村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地
土方開(kāi)挖之后,分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角,在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm,在土方開(kāi)挖之前用滲透性砼澆搗制作,且必須達到使用強度。
(1)、做好臨時(shí)道路: 根據施工現場(chǎng)平面布置圖的要求布局,做好路基,貫通施工現場(chǎng)臨時(shí)排水,做到施工現場(chǎng)暢通,不留水坑,并符合文明施工措施的要求。 (2)、臨時(shí)用電: 現場(chǎng)北面設有800KV總配電室,根據本工程施工特點(diǎn),施工用電從總配電室內分
資料反映:;基礎以上主要由粘性土、碎石、碎磚及生活垃圾組成,下部為灰黑色粘性土,富含植物及有機質(zhì)。場(chǎng)地淺部土層中的地下水屬潛水類(lèi)型,從工程地質(zhì)報告獲悉,地下水靜止水位埋深在0.30~1.20米之間,相應絕對標高為3.65
山水嘉園基坑土方施工方案 山水嘉園基坑土方施工方案 山水嘉園基坑土方施工方案
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本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護施工及土方開(kāi)挖內容。
大酒店二期工程(1#、2#住宅樓、地下停車(chē)場(chǎng))工程是由1#、2#兩幢十八層住宅和地下停車(chē)場(chǎng)組成,總建筑面積為22884㎡,其中1#、2#兩幢十八層住宅面積為21524㎡,地下停車(chē)場(chǎng)面積為1360㎡。屬于二類(lèi)高層建筑。本工程地面以上為十八層,
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本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。
二、工程概況 商住樓位于樂(lè )從大道南側、順聯(lián)北區家私城西側,由1、2號地組成。1號地北側為甲方銷(xiāo)售中心,南側為河涌,東側遠離順聯(lián)北區家私城約30m,西側距擬建市政道路(現為施工道路)23m。2號地北側為工地現場(chǎng)辦公室和生活區,南側為河涌,東側
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本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。
本工程施工質(zhì)量按有關(guān)規范、規程及控制要求的較高標準進(jìn)行驗收。因此必須嚴格控制每一道施工工序,嚴把質(zhì)量關(guān)。此外,科學(xué)、合理地選擇施工工藝、機具、材料,配備高素質(zhì)的管理人員及施工人員也是保證工程質(zhì)量的必要條件。
本工程場(chǎng)地位于溫州市鹿城區藤橋鎮昌源路和周師路之間,北鄰昌源路,西鄰周師路,東面為攬秀服飾廠(chǎng)區。 基礎形式為:鉆孔灌注樁基礎,樁直徑為700mm;南側地下室部分采用筏板基礎,其余皆采用柱下獨立淺基礎。
一、工程概況: 本工程本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類(lèi),25#、34#、35#底層框架—剪力
機械挖土時(shí),隨時(shí)用經(jīng)緯儀將軸線(xiàn)打到基坑內,防止基坑挖大或挖小。
根據本工程的周邊環(huán)境要求、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及基坑挖深綜合確定本工程側壁安全等級為“二級”。根據江蘇華東建設基礎工程總公司2008年5月提供的《蘇州太湖度假區會(huì )議中心基坑支護設計文件》,基坑支護設計方案采用土釘墻、自然放坡噴面、管井降水
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。
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2.3、基坑支護設計概況 1本工程±0.000相當于大沽標高2.850,現地表大沽標高按2.30考慮,相當于建筑標高-0.550。以下未注明均為建筑相對標高。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類(lèi),25#、34#、35#底層框架—剪力墻結構的框架和剪力墻的
支護樁施工、土方開(kāi)挖和降水前,應充分了解周邊各有關(guān)建筑、道路、管線(xiàn)等設施的保護要求,實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程中,應充分重視基坑監測數據,并及時(shí)根據監測數據調整施工流程或方案,強調信息化施工。
本工程總建筑面積111487.17m2,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開(kāi)關(guān)站等組成。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高,自然地面標高按﹢5.5m考慮,2#、3#地塊基礎板面標高為+1.05m,板厚450mm,承臺高1150
建筑面積:38055m2。質(zhì)量目標:合格。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
軌道交通1號線(xiàn)09合同段【站】土建工程,為軌道交通1號線(xiàn)工程(一期)工程中間站,車(chē)站有效站臺中心里程SK21+905.000。車(chē)站主體位于,道路規劃紅線(xiàn)寬度為50m,雙向八車(chē)道,目前已基本實(shí)施到位,兩側各有25m的綠化帶,福峽路現狀北側為城
冶金物流中心商務(wù)大樓工程位于張家港市。本工程主樓10層,局部輔樓為3層和5層,地下人防一層,建筑高度42.3m;總建筑面積為20148㎡,其中地下建筑面積:4406㎡,地上建筑面積:15742㎡;建筑主樓結構為框架結構,基礎采用樁筏混合基礎
本工程屬濱海平原地貌類(lèi)型,地形經(jīng)平整基本平坦開(kāi)闊,三面環(huán)河,施工外部通道為砼便道,場(chǎng)內道路施工前做3.5m寬,20㎝厚砼路。
一、工程概況: 本工程商品住宅工程,本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類(lèi),25#、34#、35#
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項目,基坑東臨銀色港灣住宅區,北臨北環(huán)路,南臨聯(lián)莊居民區,地下管線(xiàn)均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車(chē)庫邊線(xiàn)靠近圍墻,開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開(kāi)挖量大,需在
場(chǎng)地地形較為平整,本工程為地下工程,基礎開(kāi)挖深度最深處5.9米,最淺處5.4米,屬于深基坑。支護樁為兩種,其中○1軸線(xiàn)外側支護樁設計為懸臂樁,樁深9米左右,樁距為2米,樁徑為0.8米,埋深4米,樁頂用貫梁連接。
基坑土方挖運施工方案
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