軌道交通1號(hào)線09合同段【站】土建工程,為軌道交通1號(hào)線工程(一期)工程中間站,車(chē)站有效站臺(tái)中心里程SK21+905.000。車(chē)站主體位于,道路規(guī)劃紅線寬度為50m,雙向八車(chē)道,目前已基本實(shí)施到位,兩側(cè)各有25m的綠化帶,福峽路現(xiàn)狀北側(cè)為城
**站為地下雙層島式車(chē)站,覆土厚度約3.1m,車(chē)站主體結(jié)構(gòu)采用三跨雙層箱形框架結(jié)構(gòu),車(chē)站主體采用明挖法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁與鋼管內(nèi)支撐體系。島式站臺(tái)寬度為12m,車(chē)站總長(zhǎng)為275.55m,車(chē)站總寬為20.90m,基坑深度16.10m
車(chē)站有效站臺(tái)中心里程:DK19+172.578,車(chē)站起點(diǎn)里程:DK19+096.087,車(chē)站終點(diǎn)里程DK19+258.078,全長(zhǎng)162.0M。 本車(chē)站位于XXXX樓前廣場(chǎng),XX路與XX路口,沿XX路(路北側(cè))設(shè)置,橫跨XX路,站臺(tái)基本位于
根據(jù)施工藍(lán)圖測(cè)放降水井中心位置。要求中心誤差≤50mm。若遇特殊情況(比如地下障礙、地面或空中障礙)需調(diào)整井位時(shí),應(yīng)及時(shí)通知工程管理部作調(diào)整。
車(chē)站為地下雙層島式車(chē)站,覆土厚度約3.1m,車(chē)站主體結(jié)構(gòu)采用三跨雙層箱形框架結(jié)構(gòu),車(chē)站主體采用明挖法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁與鋼管內(nèi)支撐體系。島式站臺(tái)寬度為12m,車(chē)站總長(zhǎng)為275.55m,車(chē)站總寬為20.90m,基坑深度16.10m。
本工程基坑開(kāi)挖深度為7.70m,基坑支護(hù)采用單排鉆孔灌注樁加鋼支撐及雙排鉆孔灌注樁方案。共44頁(yè) 編制時(shí)間:2010年
本工程為漢口站房改擴(kuò)建工程地下空間一期深基坑工程,基坑開(kāi)挖深度為7.70m,基坑支護(hù)采用單排鉆孔灌注樁加鋼支撐及雙排鉆孔灌注樁方案。 西側(cè)與地鐵2號(hào)線地下廣場(chǎng)相接部分:此處地下建筑物已完成,并與基坑開(kāi)挖面等高,可不進(jìn)行支護(hù)施工; 西北側(cè)緊鄰
**站位于**大街與**路十字路口,沿**大街跨**路口南北向布置。車(chē)站周邊既有建(構(gòu))筑物較多,東南象限為小營(yíng)村委會(huì)出租房及吉星億德建材;西南象限為物美超市;西北象限為小營(yíng)村民宅;東北象限為小白羊超市。 本站設(shè)計(jì)起訖里程為DK11+317
(1)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50299—1999(2003年版) (2)《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(實(shí)施) (3)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB50009—2001)2006年版 (4)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 (JGJ
本工程為漢口站房改擴(kuò)建工程地下空間一期深基坑工程,基坑開(kāi)挖深度為7.70m,基坑支護(hù)采用單排鉆孔灌注樁加鋼支撐及雙排鉆孔灌注樁方案。
基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地
土方開(kāi)挖 基坑支護(hù)的施工方案
工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案
本文檔為程基坑土方開(kāi)挖施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
二、工程概況 商住樓位于樂(lè)從大道南側(cè)、順聯(lián)北區(qū)家私城西側(cè),由1、2號(hào)地組成。1號(hào)地北側(cè)為甲方銷(xiāo)售中心,南側(cè)為河涌,東側(cè)遠(yuǎn)離順聯(lián)北區(qū)家私城約30m,西側(cè)距擬建市政道路(現(xiàn)為施工道路)23m。2號(hào)地北側(cè)為工地現(xiàn)場(chǎng)辦公室和生活區(qū),南側(cè)為河涌,東側(cè)
某深基坑土方開(kāi)挖施工方案某深基坑土方開(kāi)挖施工方案某深基坑土方開(kāi)挖施工方案
某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案
本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容。
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
本工程場(chǎng)地位于溫州市鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)昌源路和周師路之間,北鄰昌源路,西鄰周師路,東面為攬秀服飾廠區(qū)。 基礎(chǔ)形式為:鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁直徑為700mm;南側(cè)地下室部分采用筏板基礎(chǔ),其余皆采用柱下獨(dú)立淺基礎(chǔ)。
本工程施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及控制要求的較高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。因此必須嚴(yán)格控制每一道施工工序,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。此外,科學(xué)、合理地選擇施工工藝、機(jī)具、材料,配備高素質(zhì)的管理人員及施工人員也是保證工程質(zhì)量的必要條件。
深基坑土方開(kāi)深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案挖安全施工方案
改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案
支護(hù)樁施工、土方開(kāi)挖和降水前,應(yīng)充分了解周邊各有關(guān)建筑、道路、管線等設(shè)施的保護(hù)要求,實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)充分重視基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并及時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整施工流程或方案,強(qiáng)調(diào)信息化施工。
本工程總建筑面積111487.17m2,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開(kāi)關(guān)站等組成。 本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高±均為黃海高程絕對(duì)標(biāo)高,自然地面標(biāo)高按﹢5.5m考慮,2#、3#地塊基礎(chǔ)板面標(biāo)高為+1.05m,板厚450mm,承臺(tái)高1150
建筑面積:38055m2。質(zhì)量目標(biāo):合格。計(jì)劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
2.3、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況 1本工程±0.000相當(dāng)于大沽標(biāo)高2.850,現(xiàn)地表大沽標(biāo)高按2.30考慮,相當(dāng)于建筑標(biāo)高-0.550。以下未注明均為建筑相對(duì)標(biāo)高。
根據(jù)本工程的周邊環(huán)境要求、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及基坑挖深綜合確定本工程側(cè)壁安全等級(jí)為“二級(jí)”。根據(jù)江蘇華東建設(shè)基礎(chǔ)工程總公司2008年5月提供的《蘇州太湖度假區(qū)會(huì)議中心基坑支護(hù)設(shè)計(jì)文件》,基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案采用土釘墻、自然放坡噴面、管井降水
一、工程概況: 本工程商品住宅工程,本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建筑抗震設(shè)防丙類(lèi),25#、34#、35#
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
冶金物流中心商務(wù)大樓工程位于張家港市。本工程主樓10層,局部輔樓為3層和5層,地下人防一層,建筑高度42.3m;總建筑面積為20148㎡,其中地下建筑面積:4406㎡,地上建筑面積:15742㎡;建筑主樓結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用樁筏混合基礎(chǔ)
機(jī)械挖土?xí)r,隨時(shí)用經(jīng)緯儀將軸線打到基坑內(nèi),防止基坑挖大或挖小。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建筑抗震設(shè)防丙類(lèi),25#、34#、35#底層框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的框架和剪力墻的
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項(xiàng)目,基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū),北臨北環(huán)路,南臨聯(lián)莊居民區(qū),地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車(chē)庫(kù)邊線靠近圍墻,開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開(kāi)挖量大,需在
場(chǎng)地地形較為平整,本工程為地下工程,基礎(chǔ)開(kāi)挖深度最深處5.9米,最淺處5.4米,屬于深基坑。支護(hù)樁為兩種,其中○1軸線外側(cè)支護(hù)樁設(shè)計(jì)為懸臂樁,樁深9米左右,樁距為2米,樁徑為0.8米,埋深4米,樁頂用貫梁連接。
深基坑土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案.本工程基坑面積小深度較深,周?chē)h(huán)境嚴(yán)峻,地下室基坑呈不規(guī)則狀態(tài),主樓基坑面積約501.14平方米,裙樓基坑面積約516.75平方米。主樓基坑開(kāi)挖深度為8.71M,局部為11.11M,總土方約5812立方米,其中主
本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開(kāi)挖工程,根據(jù)信陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)勘察院提供的《巖土勘察報(bào)告》(工程編號(hào)17-053光山康恒),-0.6m~-2.8m為素土層,-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層,綜合水泵房區(qū)域場(chǎng)地標(biāo)高約為-0.6
車(chē)站基坑土方開(kāi)挖施工方案
車(chē)站基坑土方開(kāi)挖施工方案專題,為您提供車(chē)站基坑土方開(kāi)挖施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載車(chē)站基坑土方開(kāi)挖施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多車(chē)站基坑土方開(kāi)挖施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專題