車(chē)站工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

軌道交通1號線(xiàn)09合同段【站】土建工程，為軌道交通1號線(xiàn)工程(一期)工程中間站，車(chē)站有效站臺中心里程SK21+905.000。車(chē)站主體位于，道路規劃紅線(xiàn)寬度為50m，雙向八車(chē)道，目前已基本實(shí)施到位，兩側各有25m的綠化帶，福峽路現狀北側為城

地鐵車(chē)站土方開(kāi)挖及基坑支護施工方案

**站為地下雙層島式車(chē)站，覆土厚度約3.1m，車(chē)站主體結構采用三跨雙層箱形框架結構，車(chē)站主體采用明挖法施工，圍護結構采用鉆孔灌注樁與鋼管內支撐體系。島式站臺寬度為12m，車(chē)站總長(cháng)為275.55m，車(chē)站總寬為20.90m，基坑深度16.10m

蘇州3號線(xiàn)某標段車(chē)站土方開(kāi)挖施工設計方案

加強對現場(chǎng)施工人員的安全、文明施工的宣傳教育，提高其安全文明施工及自身保護意識

地鐵車(chē)站深基坑土方開(kāi)挖降水施工方案

車(chē)站有效站臺中心里程：DK19+172.578，車(chē)站起點(diǎn)里程：DK19+096.087，車(chē)站終點(diǎn)里程DK19+258.078，全長(cháng)162.0M。 本車(chē)站位于XXXX樓前廣場(chǎng)，XX路與XX路口，沿XX路（路北側）設置，橫跨XX路，站臺基本位于

湖北某火車(chē)站地下土方開(kāi)挖施工方案

本工程18～21軸/D～F軸為地下消防水池及水泵房，軸線(xiàn)尺寸13.5m×24m，建筑面積310㎡。地下室底板結構面標高為-5.55m（局部為-6.55），底板厚400mm，底板底標高為-5.95m（-6.95）；承臺頂面標高為-6.55m，

廣東地鐵車(chē)站深基坑土方開(kāi)挖降水施工方案

根據施工藍圖測放降水井中心位置。要求中心誤差≤50mm。若遇特殊情況(比如地下障礙、地面或空中障礙)需調整井位時(shí)，應及時(shí)通知工程管理部作調整。

地鐵車(chē)站土方開(kāi)挖及基坑支護施工方案（明挖基坑法）

車(chē)站為地下雙層島式車(chē)站，覆土厚度約3.1m，車(chē)站主體結構采用三跨雙層箱形框架結構，車(chē)站主體采用明挖法施工，圍護結構采用鉆孔灌注樁與鋼管內支撐體系。島式站臺寬度為12m，車(chē)站總長(cháng)為275.55m，車(chē)站總寬為20.90m，基坑深度16.10m。

[北京]地鐵車(chē)站土方開(kāi)挖及基坑支護施工方案（明挖基坑法）

**站位于**大街與**路十字路口，沿**大街跨**路口南北向布置。車(chē)站周邊既有建（構）筑物較多，東南象限為小營(yíng)村委會(huì )出租房及吉星億德建材；西南象限為物美超市；西北象限為小營(yíng)村民宅；東北象限為小白羊超市。 本站設計起訖里程為DK11+317

[北京]地鐵車(chē)站土方開(kāi)挖及基坑支護施工方案（明挖基坑法）Word

（1）《地下鐵道工程施工及驗收規范》 （GB50299—1999（2003年版） （2）《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（實(shí)施） （3）《建筑結構荷載規范》 （GB50009—2001）2006年版 （4）《建筑樁基技術(shù)規范》 （JGJ

【河南】火車(chē)站站房深基坑土方開(kāi)挖施工方案

本工程基坑開(kāi)挖深度為7.70m，基坑支護采用單排鉆孔灌注樁加鋼支撐及雙排鉆孔灌注樁方案。共44頁(yè) 編制時(shí)間：2010年

火車(chē)站站房改擴建深基坑土方開(kāi)挖施工方案

本工程為漢口站房改擴建工程地下空間一期深基坑工程，基坑開(kāi)挖深度為7.70m，基坑支護采用單排鉆孔灌注樁加鋼支撐及雙排鉆孔灌注樁方案。 西側與地鐵2號線(xiàn)地下廣場(chǎng)相接部分：此處地下建筑物已完成，并與基坑開(kāi)挖面等高，可不進(jìn)行支護施工； 西北側緊鄰

[湖北]火車(chē)站站房改擴建深基坑土方開(kāi)挖施工方案

本工程為漢口站房改擴建工程地下空間一期深基坑工程，基坑開(kāi)挖深度為7.70m，基坑支護采用單排鉆孔灌注樁加鋼支撐及雙排鉆孔灌注樁方案。

某工程土方開(kāi)挖施工方案

某工程根據地基的地質(zhì)、水文條件和基礎的結構形式，確定基礎開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力、機械、力能等供應方式，制定土方過(guò)程中的安全控制措施，保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。

基礎土方開(kāi)挖施工方案

本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開(kāi)挖工程，三單體地下室基礎面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為

酒店土方開(kāi)挖施工方案

酒店位于 路北側。項目位置交通便利，周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項目為1棟23層酒店，整體設2層地下室。基坑周長(cháng)約271米

土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

名稱(chēng) 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框

人工土方開(kāi)挖施工方案

花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米，2#樓工程建筑面積4625.1平方米，框架結構。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工，項目部經(jīng)討論，決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。

土方放坡開(kāi)挖施工方案

天津14#樓項目占地面積505.74㎡，總建筑面積14572.41平方米，15#樓項目占地面積453㎡，總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米，±0.000相當于大沽高程+8.000米，室內外高差300mm，自然地坪相對標

土方開(kāi)挖施工方案文本

會(huì )所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會(huì )所為地上一層，局部?jì)蓪樱叵聝蓪樱叵聦痈邽?.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮

基坑土方開(kāi)挖施工方案;

村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽(yáng)路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車(chē)庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地

基坑土方開(kāi)挖施工方案

基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案

編制土方開(kāi)挖施工方案

關(guān)于編制土方開(kāi)挖施工方案，編制土方開(kāi)挖施工方案編制土方開(kāi)挖施工方案，供參考

土方開(kāi)挖及回填施工方案

本工程室內相對標高±0.000相當于大沽高程4.1m；依據招標文件本工程共分為三個(gè)施工階段，第一階段：1#、2#、6#、8#樓，第二階段：3#、5#、9#、10#樓，第三階段4#、7#樓。根據實(shí)地勘察，1#、2#、5#、6#樓土方開(kāi)挖已施工

土方開(kāi)挖與回填施工方案

本項目位于常州市新北區港區大道以南，設計標高：±0.00m相當于黃海高程3.3m，其中生產(chǎn)車(chē)間基底標高-3.8；廢酸精制框架基底標高-2.9；成品罐區-1.8。

土方開(kāi)挖回填施工方案

本工程地下一層，地下室建筑面積23965m2，基礎形式為樁承臺筏板，自然地坪標高為-0.350m，基礎底標高不等，底板底標高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m，承臺底標高有-7.3m、-7.5m，土方工程開(kāi)挖深度約7m,相

土方開(kāi)挖施工方案封面

某住宅工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程總建筑面積約為96985平方米， 為某住宅小區土方施工方案

土方開(kāi)挖專(zhuān)項安全施工方案

目前，本工程土方開(kāi)挖深度超過(guò)3m，小于5m的區域為綜合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎，特制定此方案。

工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

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土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案

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土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案

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基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案，具體包括基坑圍護施工及土方開(kāi)挖內容。

某別院土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本工程位于寧波市鎮海區，北接中山路、西臨南大街、南靠城河東路，由1#樓～7#樓7棟住宅和一個(gè)地下車(chē)庫組成。其中2#3#4#樓為11層小高層，總高度為30.20米，1#5#6#7#樓為18層高層，總高度為54.60米。

土方開(kāi)挖施工方案編制要點(diǎn)

二、工程地質(zhì)情況及現場(chǎng)環(huán)境： 1．施工區域內建筑基地的工程地質(zhì)勘察報告中，要有土的常規物理試驗指標，必須提供土的固結塊剪內磨擦角 內聚力c、滲透系數K等數據。

土方開(kāi)挖及基坑支護施工方案

土方開(kāi)挖 基坑支護的施工方案

寧波市土方開(kāi)挖施工方案

本工程位于寧波市鎮海區，北接中山路、西臨南大街、南靠城河東路，由1#樓～7#樓7棟住宅和一個(gè)地下車(chē)庫組成。其中2#3#4#樓為11層小高層，總高度為30.20米，1#5#6#7#樓為18層高層，總高度為54.60米。

0170 土方開(kāi)挖施工方案

0170 土方開(kāi)挖施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

河南某電廠(chǎng)土方開(kāi)挖施工方案

漯河市****熱電廠(chǎng)一期工程位于漯河市高新區****西南。輸煤施工區域位于整個(gè)廠(chǎng)區西側，靠近西圍墻。輸煤施工區深基坑作業(yè)開(kāi)挖包括翻車(chē)機室、汽車(chē)卸煤溝、１#轉運轉及1#輸煤廊道西半部，其中以翻車(chē)機室開(kāi)挖深度最深，基坑開(kāi)挖深度中間標準段為-17

[福建]土方開(kāi)挖回填施工方案

依據現場(chǎng)實(shí)際情況，首先采用機械進(jìn)行大開(kāi)挖，初步開(kāi)挖至-0.08m，后采用人工挖土,然后放出基礎線(xiàn)，每邊加100㎜墊層線(xiàn)和500mm人工操作工作面。土方挖至墊層底標高后，會(huì )同設、監理、勘探院、設計院進(jìn)行地基驗坑，復查地基承載力，是否滿(mǎn)足設計要

某小區會(huì )所土方開(kāi)挖施工方案

住宅小區商業(yè)中心工程位于都勻市大道北轉盤(pán)西側路公交車(chē)終點(diǎn)站處。該工程為框架結構，基礎形式為獨立基礎，總建筑面積為2202.37m2，建筑總高度為17.650m；場(chǎng)地多稻田及菜地，商業(yè)中心位置有一魚(yú)塘，施工階段進(jìn)入小區的主入口設在小區南側。