南寧碧桂園·天璽灣工程由碧桂園房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設,位于南寧市良慶區鳳凰路與玉象路交叉口南側。本工程由地下二層、地上由5棟高層建筑組成。10#.11#.13#.14#.樓部分為商業(yè)用房,部分層高為6.1m,標準層高為3m。結構形式
本工程采用泥巖層作為基礎持力層,塔樓采用筏板基礎,純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區面積約3400㎡,塔樓區域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,純地下室底板厚度0.3m。
本工程為人防地下室,為附建式人防工程,總建筑面積約9798平方米,平時(shí)功能為機械式小汽車(chē)停車(chē)庫,戰時(shí)功能為六級二等人員掩蔽部、六級物資庫。人防區建筑面積約9582m2,分四個(gè)防護單元和一個(gè)電站。戰時(shí)可掩蔽2400人。
本工程為續建工程,±0.000以下已施工完畢,現在原有基礎上新增加部分基礎,室外3處,室內2處,占地共約110 m2(室內約 3 m2,室外約105 m2)。為了保證新舊接槎的質(zhì)量,必須精心組織、精心施工。
XX小區地下室防水工程采用3+3厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材和1厚水泥基(結晶滲透型)。 該工程工程量大、工期緊,應緊密配合土建施工單位的施工。
主樓基礎部分1500mm厚筏板采用[8@2000雙向布置作為鋼筋支架,等間距設置。采用50*50*5角鋼縱橫雙向通長(cháng)設置,把槽鋼鋼筋支架連成整體。
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長(cháng)度超過(guò)規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)
模板支撐鋼管擬采用外徑48mm,壁厚3.0mm的Q235鋼材質(zhì)的焊接鋼管,其質(zhì)量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》(GB/T700)中Q235A級鋼的規定,有嚴重銹蝕彎曲、壓扁、裂紋和損傷者禁用。
本《施工組織設計》是指導工程施工的綱領(lǐng)性文件,編制時(shí)對工期、質(zhì)量目標、項目管理機構設置與勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要技術(shù)方案、安全、文明施工、環(huán)保、季節性施工、分包管理等諸多因素盡可能做了充分考慮,突出其科學(xué)性
本資料為地下室剪力墻鋼筋砼施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
地下室南北向長(cháng)度為134M,東西向寬度為145M,呈斜長(cháng)方形布置,總建筑面積為32524.2M2。地下室分三層,底板面標高為-12M,地下三層層高為4.05米,其它層高為3.9M,地下室外墻為450厚鋼筋砼結構。塔樓部分為框支-剪力墻、剪力
本工程位于南昌市八月湖路與誠信路相交處,交通十分便利。地下室建筑面積8877.34m2,掩蔽面積2280 m2.由36#、37#、38#樓主樓地下室、非人防地下室及人防地下室組成,本工程為地下汽車(chē)庫。共一層,為平戰結合人防工程.平時(shí)為汽車(chē)庫
工程位于樂(lè )清市路東側約500m、樂(lè )清市路與規劃路交叉口的西南側。工程主要包括6幢16~17層的樓房,設一層相互連通的地下室。采用現澆鋼筋混凝土剪力墻結構,整個(gè)地下室平面尺寸約110×90米,工程樁為鉆孔灌注樁。
施工段劃分及砼工程量 本工程基礎類(lèi)型為鉆孔灌注樁基礎,基礎底板上標高為-8.7 m,基礎底板板厚500,底板砼強度等級為C35/P8。圖紙設計有膨脹加強帶,把底板分成6塊,為保證基礎底板的整體性,底板施工劃分為六個(gè)施工段施工。地下共兩層,為
本資料為:西安某高層住宅地下室施工方案,共81頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
一、基本概況 1、工程名稱(chēng):****三期工程; 2、工程地點(diǎn):深圳市****鎮****路與****路交接處; 3、建設單位:深圳市****實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司; 4、設計單位:深圳市****院; 5、施工單位:中國建筑****工程局**建筑工程
2.1 本工程主樓為框架剪力墻結構,地下一層,地上三十四層,基礎采用筏板基礎,地下室層高為4.2m,地上標準層層高為2.85m,建筑高度為99.92m,建筑面積為20530㎡。地下室底板、內外墻砼為C30P8微膨抗滲砼,地下室頂板為C30普
一、建筑概況 本工程位于青島市**區**路北,**路西,**路**號。地上主體32層,局部33層,地下3層,負三層做人防,建筑高度98.05米。總建筑面積43508㎡:其中地下10094㎡,地上33414㎡。 地下一至三層為車(chē)庫,首層為住宅
本工程是集辦公與商業(yè)為一體的超高層民用建筑,地上53層(局部55層),地下一層至19層設有鋼骨混凝土柱墻,頂層為直升機停機坪。裙房部分:北側裙房為3層,東側裙房為5層;地下室為3層,用作車(chē)庫及設備用房,地下三層在戰時(shí)作為人防地下室。 本工程
本工程地下室總建筑面積20796.34m2,地下一層(設有部分夾層),±0.00相對于絕對標高496.710m。
本工程為人防地下室,為附建式人防工程,總建筑面積約9798平方米,平時(shí)功能為機械式小汽車(chē)停車(chē)庫,戰時(shí)功能為六級二等人員掩蔽部、六級物資庫。
本工程為現澆混凝土框架剪力墻結構。總用地面積:76815 ㎡ 總建筑面積:26727.42 ㎡(其中地上 1711.83 ㎡,地下 25015.59 ㎡) 匝道面積:2711.85 ㎡ 建筑層數:地上一層,地下一層。
?同廠(chǎng)同品種同等級同進(jìn)場(chǎng)時(shí)間的防水卷材中,大于1000卷抽取5卷,999卷以?xún)瘸槿?卷,499卷以?xún)瘸槿?卷,100卷以下抽取2卷,先進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量檢驗,在外觀(guān)質(zhì)量檢驗合格質(zhì)量檢驗合格的卷材中,任取一卷做物理性能檢驗。施工中,選用雙層(4+3
本工程位于*****橋頭。建筑面積約8.2萬(wàn)m2,工程采用反循環(huán)成孔灌注樁基礎。 工程自然地面有一定坡度,開(kāi)挖深度基礎底板-5.10m(相對±0.00米標高)、局部集水井開(kāi)挖深度為-8.10米。 本工程地下室結構層高3.9m,底板墊層面標高
車(chē)庫地面建筑做法 2.1 車(chē)庫地面做法為:C30細石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
建筑物包括20~24層寫(xiě)字樓、14~18層公寓、商場(chǎng)、俱樂(lè )部及純地下室組成。建筑面積約138390m2;擬建樓座均設3層地下室,于主樓周邊均為純地下建筑,并與主樓地下室底板連成一整體;擬建建筑物±0.00標高為51.06m,場(chǎng)地自然標高為5
地下室防水專(zhuān)項施工方案,工程概況,工藝流程,、施工注意事項,質(zhì)量控制標準,確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施,確保文明施工的管理措施
本工程為高效澄清池為成都市xxx一期工程的子單位工程,建筑面積共計1867.32㎡,建筑基底面積1867.32㎡。結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構,地下一層。安全等級為二級。
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
高層地下室鋼筋施工方案
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