本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層,應符合《公路路面基層施工技術(shù)規范》(JTJ034-2000)中的規定要求。應采用重型擊實(shí)標準,壓實(shí)
本工程的保修按建設部頒發(fā)第80號令的《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》規定的保修期限進(jìn)行;保修期自竣工驗收簽字之日起計。
某道路市政工程施工方案,本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層
本工程由于工期非常緊,排水施工、管涵擬分為四個(gè)施工段,B線(xiàn)為一個(gè)施工段、E線(xiàn)為一個(gè)施工段,F線(xiàn)為一個(gè)施工段、G線(xiàn)為一個(gè)施工段;四個(gè)施工段同時(shí)進(jìn)行施工。
本工程由于施工面積大,施工時(shí)將整個(gè)區劃分成三個(gè)小區進(jìn)行施工,而在每個(gè)小區劃分成四個(gè)施工段,分別是排水管道施工段、污水管道施工段、道路施工段、人行道施工段。
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發(fā)區域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
xx路公路橋位于XX區XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線(xiàn)與總干渠中心線(xiàn)交點(diǎn)的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區南北及周?chē)鞘械闹饕煌ù胃傻溃?chē)流
三個(gè)市政工程三個(gè)市政工程三個(gè)市政工程三個(gè)市政工程三個(gè)市政工程,詳見(jiàn)附件
市政工程施工組織設計,包括道路、管道及橋梁。道路為灰土路基、水穩基層、瀝青面層;管道包括雨水及污水管道;橋梁為簡(jiǎn)支梁橋。
本投標施工組織設計是在人員、機械、材料調配、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排、現場(chǎng)安全文明施工等方面統一部署的原則下,嚴格按照工程招標范圍和招標文件對施工組織設計的要求進(jìn)行編制。
無(wú)錫市軌道交通一號線(xiàn)市民廣場(chǎng)站位于無(wú)錫市太湖新城觀(guān)山路和立德路的十字路口,是軌道交通1號線(xiàn)和4號線(xiàn)的地下?lián)Q乘站,1號線(xiàn)沿觀(guān)山路東西向布置,4號線(xiàn)沿立德路南北向布置。1號線(xiàn)車(chē)站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,車(chē)站起點(diǎn)里程YDK2
75215部隊營(yíng)建工程第十六標段地處廣東省惠州市博羅縣長(cháng)寧鎮,本標段主要包含電纜溝、線(xiàn)管工程,路燈安裝工程,室外給排水管網(wǎng)工程。 合同工期為90天。
深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長(cháng)520米.
1、本技術(shù)標的編制是為本工程投標階段提供較為完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件,一旦中標,我公司將配合工程實(shí)際并在此基礎上進(jìn)行強化、細化與適當調整,用以指導工程施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、按期地完成該工程的建設任務(wù)。
本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層,應符合《公路路面基層施工技術(shù)規范》(JTJ034-2000)中的規定要求。應采用重型擊實(shí)標準,壓實(shí)
本資料為,二路市政工程施工組織設計方案,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
在寶安區境內全長(cháng)32 公里,東南端通過(guò)南頭聯(lián)檢站接特區內北環(huán)快速路和深南大道,并依次穿起新安、西鄉、福永、沙井、松崗各鎮(辦), 是深圳西部主要的對外通道,也是寶安區內西部團間的主要聯(lián)絡(luò )道,是以過(guò)境交通為主的貨運干道。
本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術(shù)管理制度,除在測量部門(mén)內部實(shí)行此制度進(jìn)行自檢外,項目部實(shí)行項目技術(shù)負責人、專(zhuān)職質(zhì)檢員、測量技術(shù)主管三級參加的技術(shù)復核制度,單項技術(shù)干部參加并負責單項的測量技術(shù)復核工作。
本工程所選用的材料、配件及其它原材料,須達到國家有關(guān)規范的要求,產(chǎn)品應有生產(chǎn)許可證、出廠(chǎng)合格證,經(jīng)監理工程師和甲方代表認可后方可使用。
本工程將按我公司較成熟的項目法管理體制,實(shí)行項目經(jīng)理責任制,實(shí)施項目法施工,對本工程行使計劃、組織、指揮、協(xié)調、實(shí)施、監督六項基本職能,并在公司系統內選擇建制的,能打硬仗的,并有施工過(guò)類(lèi)似建筑業(yè)績(jì)的施工隊伍組成作業(yè)層,承擔本工程施工任務(wù)。
本施工安排上,應爭取主動(dòng),工序銜接緊湊,部分施工準備工作可提前與路基施工平行作業(yè),設備安裝調試及材料進(jìn)場(chǎng),可提前進(jìn)行,同時(shí),在路基施工中也可考慮拌和場(chǎng)附近的路基先完成交工,為路面施工早開(kāi)工創(chuàng )造條件。
本組織設計是某市政工程施工組織設計其主要內容有 工程概況及特點(diǎn)、施工前期準備工作、施工部署及組織、工程進(jìn)度計劃等,可供參考。
基坑開(kāi)挖 鋼板樁支護 環(huán)鋼波紋敷設 閉水試驗 叉叉A片區市政路網(wǎng)工程位于叉叉石鼓區蒸水河以北、蒸陽(yáng)路以東、湘江河以西、北二環(huán)以南區域,道路總長(cháng)約40公里。叉叉屬于叉叉A片區市政路網(wǎng)中的一條支路,是新建道路。叉叉新建工程樁號由K0+000~K
工程規模:小區總占地面積約24 萬(wàn)平方米,內含小高層、多層、別墅建筑、園林綠化及小區砼道路、給排水工程
一標段為1-12 幢,38-59 幢所附屬道路、植草磚等,二標段為13-37幢及農貿市場(chǎng)、綜合樓、幼兒園所附屬道路、植草磚等。小區主道以河流及13 幢外墻南側5m 為界,以南為一標段,以北為二標段。
某道路市政工程施工組織設計包含路位于福州市螺洲鎮龍江村,是進(jìn)入東方威尼斯的交通主動(dòng) 脈。它的建設對帶動(dòng)周邊地區經(jīng)濟,改善東方威尼斯建設環(huán)境具有重 要意義。道路周邊基本拆遷完畢,地形平坦。此次投入興建的起始樁 號 K0+000,終止樁號 K0
本資料為市政路燈安裝施工方案,共39頁(yè)。 包括內容:基礎施工及鋪設管線(xiàn)、電纜敷設施工、電纜頭制作及接線(xiàn)施工、燈桿、燈具的安裝措施 1、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝 1)管線(xiàn)敷設關(guān)鍵技術(shù):電纜、電線(xiàn)、PE管敷設的彎曲半徑要高于標準,敷設過(guò)程中不能有扭曲
(1)積極配合業(yè)主拆遷 1.配合抽調專(zhuān)職人員負責,并請公司拆遷部協(xié)助,積極配合業(yè)主的工作,力爭盡早打開(kāi)工作面。 2.劃小施工區段,具備條件的地段立即投入施工。 3.由于特殊原因需要加強施工進(jìn)度時(shí),我們將在符合規范要求的情況下集中機械、人力,
XX位于XX區中南部,全長(cháng)約7300米,是XX區境內最長(cháng)的河流。XX發(fā)源于XX鎮XX水庫、XX村一、二、四社和XX村,在XX鎮的XX河匯集,流經(jīng)XX鎮XX村、XX村、XX村和XX鎮XX村(主要是XX重型鑄鍛廠(chǎng)廠(chǎng)區)后匯入長(cháng)江。XX流域面積約
(一) 工程項目名稱(chēng):寶城段改造工程 (二) 工程地點(diǎn):寶安區寶城段 (三) 工程的業(yè)主、監理、設計、質(zhì)量安全監督單位: 工程建設業(yè)主:寶城段改造工程指揮部
市政工程施工組織施工方案
市政工程施工組織施工方案專(zhuān)題,為您提供市政工程施工組織施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政工程施工組織施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多市政工程施工組織施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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