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大渡口區項目安全監理實(shí)施細則
本資料為：大渡口區項目安全監理實(shí)施細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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大渡口區某鋼結構工程監理實(shí)施細則
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大渡口區某工業(yè)園道路工程監理規劃
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重慶大渡口區商業(yè)樓BIM技術(shù)應用
該建設項目位于重慶市大渡口區，南側為建橋大道，西側緊鄰輕軌2號線(xiàn)建橋站，東側為金橋路，交通方便。項目用地面積5.25萬(wàn)平方米，總建筑面積13.47萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積9.57萬(wàn)平方米，地下建筑面積3.90萬(wàn)平方米，總高度23.90m。
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大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實(shí)施細則
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大渡口區人民醫院布草洗滌服務(wù)采購競爭性磋
【簡(jiǎn)介】該資料為大渡口區人民醫院布草洗滌服務(wù)采購競爭性磋，doc格式，43頁(yè) 【目錄】 第一篇? 采購邀請書(shū) 第二篇? 采購服務(wù)需求 第三篇? 采購商務(wù)需求 第四篇? 磋商程序及方法、評審標準、無(wú)效響應和采購終止 第五篇? 競標人須知 第六
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大渡口區西城大道旁中冶建工設計研發(fā)大廈測量專(zhuān)項施工方案
本工程為高層建筑物，應設沉降觀(guān)測點(diǎn)，精度要求為二等精密水準測量。往返差、附合差或環(huán)線(xiàn)差≤0.30，沉降觀(guān)測點(diǎn)埋設于柱上，標高為地坪向上1.0m處。
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重慶市大渡口區城市更新（老舊改）躍進(jìn)街道6個(gè)片區方案設計成果
包含大渡口區躍新片區、躍進(jìn)路片區、大堰二村片區、革馬片區、大堰-堰興片區、渝鐵片區 6個(gè)片區城市更新（老舊改）（社區）方案設計
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池州大渡口經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區（石臺工業(yè)園區） 供水工程（廠(chǎng)區部分） 設備采購、安裝及調試施工組織方案
游埠鎮為全國重點(diǎn)鎮、浙江省蘭溪市中心鎮，位于浙江省蘭溪市西南，距蘭溪市18 公里，與衢州龍游縣、杭州建德市、金華婺城區相毗鄰。至蘭溪、金華分別為半小時(shí)和1 小時(shí)的車(chē)程。
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標準地下車(chē)庫及停車(chē)位尺寸
公用汽車(chē)庫中汽車(chē)設計車(chē)型的外廓尺寸可按表4.1.1的規定采用。
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惠州某渡口段管道組織設計方案
本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準進(jìn)行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標準，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標準進(jìn)行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。
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曹林渡口橋梁設計說(shuō)明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸，于 2007 年經(jīng)縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽(yáng)縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過(guò)汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說(shuō)明，可供參考。
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余杭區新建項目停車(chē)位配置標準
根據余政辦簡(jiǎn)復2008第356號的精神，《余杭區新建項目停車(chē)位配置標準方案》已通過(guò)區政府研究同意
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智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)位管理系統
隨著(zhù)大型停車(chē)場(chǎng)的不斷建設，為了快速引導車(chē)輛入位，提升建筑品質(zhì)而引入車(chē)輛導流系統，文章介紹車(chē)輛導流系統的工作原理及發(fā)展前景。長(cháng)期以來(lái)隱匿的深層次的城市停車(chē)問(wèn)題日益顯現出來(lái)，作為智能交通系統的重要組成部分，智能化的停車(chē)誘導系統已成為現代城市交通
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地下標準停車(chē)位面積計算整理
4.1.2 汽車(chē)庫內停車(chē)方式應排列緊湊、通道短捷、出入迅速、保證安全和與柱網(wǎng)相協(xié)調，并應滿(mǎn)足一次進(jìn)出停車(chē)位要求。 4.1.3 汽車(chē)庫內停車(chē)方式可采用平行式、斜列式（有傾角30°、45°、60°）和垂直式（圖4.1.3），或混合采用此三種停車(chē)
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惠州一渡口段管道施工組織設計方案
集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內，沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過(guò)××大堤至第七中學(xué)旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠(chǎng)污水
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蘇州停車(chē)位配建規范詳細指標要求
蘇州停車(chē)位規范要求、工廠(chǎng)、民用、市政各種建筑形式及建筑地區對停車(chē)位配套建設的要求和管理辦法
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車(chē)位引導系統JDG管支架創(chuàng )新施工方案
浪潮科技園S01科研樓工程位于濟南市高新區經(jīng)十東路與浪潮路交匯處，工程建筑面積114452㎡，地下4層，地上34層，高156m，由主樓和裙樓組成。地下室設計為智能停車(chē)場(chǎng)，并采用車(chē)位引導系統對進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的停泊車(chē)輛進(jìn)行有效引導和管理。
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車(chē)位引導系統簡(jiǎn)介，可行性報告
車(chē)位引導系統主要用于對進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的停泊車(chē)輛進(jìn)行有效引導和管理。該系統可實(shí)現泊車(chē)者方便快捷泊車(chē)，并對車(chē)位進(jìn)行監控，使停車(chē)場(chǎng)車(chē)位管理更加規范、有序，提高車(chē)位利用率；車(chē)場(chǎng)中車(chē)位探測采用超聲波檢測或者視頻車(chē)牌識別技術(shù)，對每個(gè)車(chē)位的占用或空閑狀況進(jìn)行
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惠州市某渡口段管道組織設計方案
本工程暫定開(kāi)工日期為2001年12月5日，竣工日期2002年元月31日，施工日期為56日歷天，施工單位確保在2002年元月31日前完工，項目經(jīng)理常駐現場(chǎng)，有關(guān)技術(shù)管理人員在施工期間不得調整。本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準