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陸家嘴金融大廈施工設計
本工程施工中有土建、鋼結構吊裝、幕墻、精裝飾、設備安裝等專(zhuān)業(yè)隊伍，因此施工協(xié)調難度相當大。本工程底板面積約8960m2，混凝土方量總計約13450m3。因此，一次性澆搗大體積混凝土的質(zhì)量保證措施成為重要
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惠州某渡口段管道組織設計方案
本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準進(jìn)行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標準，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標準進(jìn)行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。
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曹林渡口橋梁設計說(shuō)明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸，于 2007 年經(jīng)縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽(yáng)縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過(guò)汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說(shuō)明，可供參考。
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惠州一渡口段管道施工組織設計方案
集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內，沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過(guò)××大堤至第七中學(xué)旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠(chǎng)污水
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陸家嘴金融中心大廈施工組織設計
本工程施工中有土建、鋼結構吊裝、幕墻、精裝飾、設備安裝等專(zhuān)業(yè)隊伍，因此施工協(xié)調難度相當大。本工程底板面積約8960m2，混凝土方量總計約13450m3。因此，一次性澆搗大體積混凝土的質(zhì)量保證措施成為重要。本工程為勁性砼復合結構，土建與鋼結構
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惠州市某渡口段管道組織設計方案
本工程暫定開(kāi)工日期為2001年12月5日，竣工日期2002年元月31日，施工日期為56日歷天，施工單位確保在2002年元月31日前完工，項目經(jīng)理常駐現場(chǎng)，有關(guān)技術(shù)管理人員在施工期間不得調整。本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準
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廣東惠州某渡口段管道施工組織設計方案
某市集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內，沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過(guò)××大堤至第七中學(xué)旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠(chǎng)
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惠州某渡口段管道詳細施工組織設計方案
本期工程管道全長(cháng)2938m，均采用Φ1600mm管，通流量為20萬(wàn)m3/日。包括渡口所—下角糖廠(chǎng)污水塘，L=669.5m（全部為鋼筋砼預制管）；污水塘總出水口改造等。
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大渡口區項目安全監理實(shí)施細則
本資料為：大渡口區項目安全監理實(shí)施細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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上海陸家嘴某高層建筑異常振動(dòng)原因探究
本資料為：上海陸家嘴某高層建筑異常振動(dòng)原因探究，內容詳實(shí)，可供參考。
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大渡口區某鋼結構工程監理實(shí)施細則
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大渡口區某工業(yè)園道路工程監理規劃
本資料為大渡口區某工業(yè)園道路工程監理規劃，本資料非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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重慶大渡口區商業(yè)樓BIM技術(shù)應用
該建設項目位于重慶市大渡口區，南側為建橋大道，西側緊鄰輕軌2號線(xiàn)建橋站，東側為金橋路，交通方便。項目用地面積5.25萬(wàn)平方米，總建筑面積13.47萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積9.57萬(wàn)平方米，地下建筑面積3.90萬(wàn)平方米，總高度23.90m。
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馮家浜路道路工程 施工組織設計
馮家浜路道路工程位于杭州市余杭區，本次工程范圍為北起通運路，南至祥園北路；本項目北起通運路，起點(diǎn)樁號K0+007.384，向南跨越油車(chē)橋港，設(13+16+13)m橋梁一座，經(jīng)上園路，終點(diǎn)與祥園北路順接，終點(diǎn)樁號K0+600，設計路線(xiàn)全長(cháng)約
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惠州某渡口段管道工程組織設計方案
本工程大開(kāi)挖地段的管道基礎根據地質(zhì)狀況不同采用三種形式；管道的連續性條基礎又分為三類(lèi)。管基同管座分二次澆筑，第一次澆筑連續性基礎至管道外徑（預留承插口部分），待其強度達到設計標號的70%后再吊放管道，然后進(jìn)行管基的二次澆筑
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地鐵二號線(xiàn)陸家嘴路車(chē)站裝飾組織設計方案
本車(chē)站為曲線(xiàn)車(chē)站，長(cháng)度273米。結構為地下雙層三跨島式框架結構，地下一層為站廳層，層高4.65米。地下二層為站臺層，層高4.3米。在車(chē)站兩側公共區為設備和管理用房。
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渡口壩水電站大壩樞紐土建工程施工
2.5.2施工工場(chǎng) 施工工廠(chǎng)設施主要有鋼筋加工廠(chǎng)、木材模板加工廠(chǎng)組成，主要承擔本工程的鋼筋加工，模板制作任務(wù)。 鋼筋加工廠(chǎng)、木材模板加工廠(chǎng)均布置在右岸主營(yíng)地附近，總占地面積為2400m2。 鋼筋加工廠(chǎng)占地面積1675m2，設鋼筋原材料堆放區
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渡口壩水電站大壩樞紐土建施工設計方案(正式)
3）帷幕灌漿采用XY-2型地質(zhì)鉆機配液動(dòng)沖擊回轉鉆具，用金剛石鉆頭造孔，采用KXP-1型測斜儀進(jìn)行全孔跟蹤測斜，及時(shí)糾偏，保證孔斜偏差值滿(mǎn)足設計要求；如糾偏無(wú)效時(shí)，則按監理人的指示報廢原孔，重新鉆孔。 4）帷幕灌漿巖芯獲得率達到90%以上，
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惠州某河流渡口段管道改造工程施工組織設計方案
本工程場(chǎng)地地下水為第四系潛水，主要受大氣降水補給，以②-2砂層為主要含水層，向東江排泄。水位埋深基本與東江水位一致
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大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實(shí)施細則
資料為：大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實(shí)施細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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上海地鐵陸家嘴站5號出入口矩形頂管施工
上海地鐵2號線(xiàn)陸家嘴車(chē)站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿易中心區，兩條人行地道采用矩形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側。
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地鐵二號線(xiàn)陸家嘴路車(chē)站裝飾工程組織設計方案
本車(chē)站為曲線(xiàn)車(chē)站，長(cháng)度273米。結構為地下雙層三跨島式框架結構，地下一層為站廳層，層高4.65米。地下二層為站臺層，層高4.3米。在車(chē)站兩側公共區為設備和管理用房。
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地鐵二號線(xiàn)陸家嘴路車(chē)站裝飾工程施工組織設計
本文檔為：地鐵二號線(xiàn)陸家嘴路車(chē)站裝飾工程施工組織設計，工程中標后，我公司將組織優(yōu)秀的施工力量在本項目成立工程項目經(jīng)理部，進(jìn)行管理和施工，由項目經(jīng)理、主任工程師組成，負責對工程的領(lǐng)導、指揮、協(xié)調、決策等重大事宜。
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渡口壩水電站大壩樞紐土建工程施工組織
渡口壩水電站為混合式電站，位于重慶市奉節縣新政鄉梅溪河上游河段，是梅溪河 梯級規劃的第一級，壩址區控制流域面積765km2，多年平均流量18.2m3/s。該電站是一 座以發(fā)電為主、兼有旅游、防洪等綜合效益的Ⅲ等中型工程。水庫總庫容9854萬(wàn)
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渡口壩水電站大壩樞紐土建工程施工設計
（3）截流施工 截流采用單戧堤單向立堵，從左岸單向進(jìn)占、端進(jìn)拋投方式。在河床右岸預留20m龍口，填筑時(shí)按不同階段時(shí)抵抗水流沖動(dòng)的要求拋投不同塊徑的塊石。拋投時(shí)在堤頭形成向上游成30°~40°的挑角逐漸推進(jìn)，進(jìn)入高速流區，形成挑角困難時(shí)，拋投
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上海陸家嘴黃浦濱江高端項目戶(hù)型與配套解析方案設計
本資料為上海陸家嘴黃浦濱江高端項目戶(hù)型與配套解析方案設計，目錄齊全，內容完整，可供下載使用
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上海地鐵陸家嘴站出入口矩形頂管組織方案
其中管道頂與φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底凈距均為1m，與延安東路隧道南線(xiàn)引道段結構底最小凈距為1.564m。
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渡口壩水電站大壩樞紐土建工程施工組
渡口壩水電站為混合式電站，位于重慶市奉節縣新政鄉梅溪河上游河段，是梅溪河 梯級規劃的第一級，壩址區控制流域面積765km2，多年平均流量18.2m3/s。該電站是一 座以發(fā)電為主、兼有旅游、防洪等綜合效益的Ⅲ等中型工程。水庫總庫容9854萬(wàn)
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某渡口壩水電站大壩土建工程施工組織設計
渡口壩水電站為混合式電站，位于重慶市奉節縣新政鄉梅溪河上游河段，是梅溪河 梯級規劃的第一級，壩址區控制流域面積765km2，多年平均流量18.2m3/s。該電站是一 座以發(fā)電為主、兼有旅游、防洪等綜合效益的Ⅲ等中型工程。
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地鐵二號線(xiàn)陸家嘴路車(chē)站裝飾工程施工設計方案
借有幸參加貴工程洽談之機，我們向貴司誠懇地表示：我們完全有實(shí)力也有決心干好此項工程。如果有機會(huì )為此項目服務(wù)，我們將高度重視，把地鐵二號線(xiàn)陸家嘴路車(chē)站裝飾工程列為我集團的重點(diǎn)工程項目，組織強有力的項目領(lǐng)導班子、優(yōu)秀管理人員和施工力量，采用一流