(一) 工程項(xiàng)目名稱:××市××至××公路改建工程; (二) 工程項(xiàng)目位置:××市××至××公路改建工程位于四川省東北部,路線起于××縣××鎮(zhèn),途經(jīng)果山、銀山、雙勝、復(fù)興、保平、永樂、武棚、周河,止于××縣××鎮(zhèn)。 (三) 工程項(xiàng)目組成:工
1、 本工程位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),是日照市區(qū)南北向城市干路,南至沿海公路(金家溝南),北起上海路。規(guī)劃紅線寬60m,紅線內(nèi)道路橫斷面為機(jī)動(dòng)車道30m,兩側(cè)布置1.5m寬行道樹,4m寬的人行道,9.5m寬的綠化;全長(zhǎng)4100m。西安路
4.6后澆帶的施工 4.6.1 本工程在地下室底板及頂板做1000mm寬的后澆帶。 4.6.2 材料的選用
施工工序:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開挖→路床驗(yàn)槽→地面原土打→夯機(jī)夯實(shí)→路緣石施工→0.15m砂礫石路面鋪設(shè)→回填壓實(shí)度檢驗(yàn)→交工驗(yàn)收。
2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。
本資料為:某地區(qū)龍?zhí)堵纺匙≌^(qū)工程,內(nèi)容詳盡,可供參考。
四川省成自瀘赤高速公路成都至眉山(仁壽)段工程項(xiàng)目的成仁路測(cè)量記錄表(測(cè)表1-表9).doc
此文件為 成仁路測(cè)量記錄表(測(cè)表10-測(cè)表14).doc內(nèi)容詳細(xì),值得參考
本資料為安寧路項(xiàng)目安全監(jiān)理規(guī)劃,本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
某市渡口泵站D160-10S機(jī)型施工組織設(shè)計(jì),裝機(jī)3臺(tái),SF-320/1730KW
本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路線
內(nèi)容包含安全監(jiān)理工作的指導(dǎo)方針:“安全第一 預(yù)防為主”,安全監(jiān)理工作的管理依據(jù)等;
本工程包括沿線雨污水、工業(yè)給水管線。路面面積約58000m2。路面為混凝土路面、瀝青混凝土路面,管道為自應(yīng)力鋼筋砼管材等。施工特點(diǎn):施工時(shí)需清除表層耕植土,路線所經(jīng)之處填河、池塘段,采用拋石排淤法,塘渣填筑必須顆粒搭配均勻,含泥量少,采用重
本小區(qū)基地面積176600m2,總建筑面積258136.06m2(總平面圖上的數(shù)據(jù))。工程建筑相對(duì)標(biāo)高±0.000 相當(dāng)于吳淞絕對(duì)高程有6.000m、5.100m、4.600m,室內(nèi)外高差有0.90m、0.30m等。
南水北調(diào)中線一期天津干線固馬公路涵施工完成后,須對(duì)固馬公路進(jìn)行恢復(fù),采取此措施
本文主要介紹了路燈節(jié)能的幾種主要技術(shù)用策略。重點(diǎn)對(duì)電子鎮(zhèn)流器節(jié)能技術(shù)及太陽能節(jié)能路燈照明系統(tǒng)做了論述和說明。
1、本工程由珠海三灶科技工業(yè)園投資,珠海規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。工程位于三灶科技園東則。道路幅寬40米,起點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)西路相交,坐標(biāo)為X-2438942.9600,Y-98665.0790。道路終點(diǎn)與園南路相交,坐標(biāo)為X-2438942.8170,Y-
很實(shí)用的一本規(guī)范,希望對(duì)大家有幫助。本圖為道路路面的各種做法,包括路基等做法。
本工程場(chǎng)地狹小,考慮充分利用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)不堆放過多材料。同時(shí),1 號(hào)樓利用西側(cè)作為臨時(shí)周轉(zhuǎn)材料場(chǎng);車庫結(jié)構(gòu)施工階段,利用5 號(hào)、7 號(hào)樓樓座作為臨時(shí)堆放加工場(chǎng)地;車庫完成地下一層后,利用支撐加密的地下一層頂板作為5 號(hào)、7 號(hào)樓臨時(shí)堆放加
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,道路起點(diǎn)心某山管理站,終點(diǎn)為某山頂管理站,道路全長(zhǎng)6.643km,現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m,終點(diǎn)高程為638.75m,路面平均寬
1、本工程建造標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán),施工區(qū)域有市政道路在施工程、村莊 住戶及學(xué)校,所以對(duì)管理人員和施工人員素質(zhì)要求和施工質(zhì)量要求高。 2、廣告牌拆除和場(chǎng)地清理不僅涉及周圍居民的切身利益而且也影響周 圍交通秩序,所以要隨時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理及時(shí)溝通,采取
我公司承建的xx縣電煤運(yùn)輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項(xiàng)目xx標(biāo)段,起點(diǎn)樁號(hào)K1+200,末點(diǎn)樁號(hào)為K2+400,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車)。 道路工程部分:路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
該資料為二級(jí)路養(yǎng)護(hù)改造工程總體開工報(bào)告 衡德公路周通至山東界段養(yǎng)護(hù)改造工程HD3標(biāo)段全長(zhǎng)14.385Km。本合同段包含路基、路面、橋涵及交通安全等附屬設(shè)施。全標(biāo)段均為二級(jí)公路斷面,設(shè)計(jì)速度80Km/h。路基寬12.0m,路面寬度為11.4m
充分考慮本標(biāo)段工程的施工環(huán)境和工程特點(diǎn)。全面分析各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素,在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地。 1.3工程概況 馬北路位于密云縣東北部,縣級(jí)道路,編號(hào)X014。起于馬廠,向西北經(jīng)下莊子、澇洼、司
寧夏 2008-2009 年度第一批大中型水庫移民后期扶持 結(jié)余資金項(xiàng)目寧夏農(nóng)墾局乳香園小區(qū)道路硬化工程;硬化道 路 3 條,總長(zhǎng) 0.91 公里,對(duì)于周邊群眾致富奔小康和完善及 提高鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),為促進(jìn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)提供了有利條件。
1.材料要求: 土、灰除滿足規(guī)范要求外,在施工中控制要點(diǎn)為: (1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),石灰在使用前10天充分消解; (2)消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi); (3)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行
老紹三線:南起三江路,北接紹三線高速入口,全長(zhǎng)約0.481KM,路寬12米,車行道9m,兩側(cè)人行道各1.5m ,為瀝青砼路面,由于此路段有大量重車出入,瀝青路面基本全部破壞,部分路段基層也嚴(yán)重破壞,個(gè)別路段塌陷,出現(xiàn)了大量坑洞。
本資料為某道路水電施工組織設(shè)計(jì),施工承包范圍包括:道路工程、給水管線、雨水管線,污水管線,電力通訊線、燃?xì)夤芫€等設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,道路起點(diǎn)心某山管理站,終點(diǎn)為某山頂管理站,道路全長(zhǎng)6.643km,現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m,終點(diǎn)高程為638.75m,路面平均寬
路渡口
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