公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領導責任,工程項目經(jīng)理、施工員、工長負直接領導責任,安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有
根據(jù)施工規(guī)范要求,本工程應編寫專門的臨時用電施工組織設計,此部分施工要求另詳D分部的內容。
根據(jù)業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求,以及工程規(guī)模、工期、質量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。
本工程采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2 遍,政黨施工情況下,溫度應不低于110℃并緊跟攤鋪機進行:復壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等到綜合碾壓4-6 遍,碾壓溫度多控制在80-100℃。
一、工程概況 本工程為湖州仁皇山新區(qū)中興路北段道路及排水工程。 1. 主要工程內容: (1)道路:路基工程、路面、人行道及平側石 (2)排水工程
本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路線
本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路線
本工程所用工程原材料、成品和半成品均由上級單位物資部門統(tǒng)一采購,原材料進場必須同時具備產(chǎn)品出廠合格證書和產(chǎn)品質量檢驗證書。
本施工組織設計是根據(jù)工程設計特點、功能要求,并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質量高度負責進行編制,編制的原則是:經(jīng)濟、合理、優(yōu)質、高效、技術先進。
本工程東起鳳凰山新建鐵路西立交,西至九華山,跨越石油線鐵路,全長594.534米。本標段為第NO.3合同段,道路設計為城市主干道二級,紅線寬度為40米,雙向4車道,機動車道寬15米,非機動車道寬9米,人行道寬為10米,中央隔離帶寬3米,植草
本道路工程和排水工程與電力、電訊等多類專業(yè)管線統(tǒng)一規(guī)劃同步實施。交叉工序多,必需做到有機密切配合,協(xié)調一致,否則對工期的順利進行,為實現(xiàn)施工“精品”工程形成一定的隱患。
本工程西起釣臺路,經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路,東至上林路,設計全長5880米。工程規(guī)劃紅線寬度60米,三塊板型式,其中:機動車道23米,隔離帶為2×3.5米,非機動車道為2×5米,綠化帶
本標段為第NO.3合同段,道路設計為城市主干道二級,紅線寬度為40米,雙向4車道,機動車道寬15米,非機動車道寬9米,人行道寬為10米,中央隔離帶寬3米,植草磚寬3米。
本工程的管道接口:DN600mm~DN1200mm鋼筋混凝土管采用“O”型橡膠圈止水;DN1350mm鋼筋混凝土管采用“q”型橡膠圈止水;硬聚氯乙烯UPVC加筋管采用“T”形橡膠圈接口;HDPE管采用橡膠圈或熱熔圈接口。
交通、市政、建筑安裝有關道路、排水、管渠等的施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質量驗收評定標準。
本工程開工前,在項目總工程師的組織下,集中項目部有關技術人員仔細審閱圖紙,將不清或不明的問題及時匯總會知業(yè)主、監(jiān)理和設計人員及時解決。
本工程為湖州仁皇山新區(qū)中興路北段道路及排水工程,工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點排水,開挖
為了確保該工程的順利進行,經(jīng)單位領導研究決定,組建一支年富力強,工作作風過硬的項目工程施工隊伍, 由工作責任心強,組織能力高,經(jīng)驗豐富的同志擔任該工程項目部經(jīng)理,將從施工組織調配、施工方案制訂、施工管理、技術、質量管理保障等方面,廣泛綜合地
本工程首先鋪筑石灰土基層,控制好基層壓實度、頂面標高和平整度,之后鋪筑水泥砂漿墊層,墊層要密實平整,厚度和頂面標高符合設計工求。
本工程的工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,合理安排進度,實行網(wǎng)絡控制,搞好工序銜接,實施進度監(jiān)控,特別要抓住重點控制工程,確保實現(xiàn)工期目標,滿足業(yè)主要求。
本合同段的雨、污水管道的施工,為不影響路基施工和減少雨水影響,優(yōu)先安排施工
所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料,調和、器具,均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質保書,應按規(guī)定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料,主動遞交檢測結果報告,使所使用的材料、設備不給工程造成浪費。
五邑大道西連豐樂路,東接港口路,全長580.287 米。道路寬度 為66 米,中間設綠化帶寬8 米,車行道兩邊各16 米,人行道兩邊各 13 米。豐樂路、港口路為已建的混凝土道路。道路與豐樂路交叉口 處有一高壓電塔,本次施工將高壓電塔包圍于
C、鉆機鉆進下沉速度,噴漿攪拌提升速度,重復攪拌下沉、提升速度等施工工藝參數(shù)要符合技術規(guī)范要求。
統(tǒng)籌全局、集中力量、保證重點、組織好與有關單位的協(xié)作、分期分批配套地組織施工
本套方案為市政道路、排水工程施工組織設計方案,內容設計精準全面,內容詳實,可供參考
本工程西起釣臺路,經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路,東至上林路,設計全長5880米。本標段為:4+894.612~5+880。
本施工組織設計是根據(jù)本次招標過程中招標單位發(fā)給的本工程設計圖、招標文件、投標答疑,按國家頒布的現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關工藝標準進行編制的。
本工程根據(jù)貴辦公室規(guī)定的工期和要求提前完成的工程項目,結合施工地段的具體情況、材料供應條件以及優(yōu)化后的施工要求(合理的班子人員組合和配套設備)確定施工方案。
本工程的辦公生活設施擬設在寶秀路以東,放鶴路口。場地面積在600m2 左右,采用雙層活動彩板房,分生活區(qū)和辦公區(qū)兩部份,布置值班亭,24 小時值班,并在晚間布置流動崗,加強生活區(qū)和工地現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作,確保工程的順利進行。
道路排水組織施工方案
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