(1)雨水管道:現狀雨水管道保留,道路北側由于道路擴寬,新建雨水管道,就近排入河道。期中,XX路~XX環(huán)敷設D600-D800管僅收集路面雨水;XX環(huán)~XX環(huán)敷設D600-D1200管收集路面及地塊雨水及相交道路轉輸雨水就近排入河道,另外對
施工中,組織力量對設計圖紙進(jìn)行認真審核,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)和設計單位聯(lián)系,做到不盲目照圖施工
1、管道材料 (1)雨水管道:現狀雨水管道保留,道路北側由于道路擴寬,新建雨水管道,就近排入河道。期中,XX路~XX環(huán)敷設D600-D800管僅收集路面雨水;XX環(huán)~XX環(huán)敷設D600-D1200管收集路面及地塊雨水及相交道路轉輸雨水就近排
為了緩解蕪湖市鳩江區通江大道的交通壓力和便于過(guò)境車(chē)輛的快速通行,根據規劃要求和近期發(fā)展狀況,擬對其進(jìn)行拓寬改造,本次蕪湖市通江大道城建道路改造設計起于合蕪高速二壩連接線(xiàn)匝道口處(規劃長(cháng)安北街南),終點(diǎn)為規劃江北大道以西,道路沿線(xiàn)依次與規劃長(cháng)
黃石市西塞山區某路道路排水改造工程施工方案黃石市西塞山區某路道路排水改造工程施工方案
實(shí)地勘察工程施工作業(yè)區的地質(zhì)情況是否有對施工不利的流砂、軟基的因素,以便施工前做好準備工作;實(shí)地勘察工程施工作業(yè)區內影響施工的各種地上、地下障礙,地上未拆遷的電桿、通訊桿的位置
提供詳細的地下管線(xiàn)現狀圖,以便在施工中采取可行的措施,確保地下管線(xiàn)正常運行
測定管道中線(xiàn)、附屬構筑位置,并標出與管線(xiàn)沖突的地上、地下構筑物位置
雨水管道:現狀雨水管道保留,道路北側由于道路擴寬,新建雨水管道,就近排入河道。期中,XX路~XX環(huán)敷設D600-D800管僅收集路面雨水;XX環(huán)~XX環(huán)敷設D600-D1200管收集路面及地塊雨水及相交道路轉輸雨水就近排入河道,另外對保留的
二、 工程概況: 建設單位:XX市新城建設投資發(fā)展有限公司 設計單位:XX市市政工程設計研究院有限公司 監理單位:XX建設項目管理咨詢(xún)有限公司 施工單位:XX建設集團有限公司 1、管道材料 (1)雨水管道:現狀雨水管道保留,道路北側由于道路
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫。整修道路全長(cháng)1.88km,整修后道路路面寬度為12m,對局部現有人行步道進(jìn)行改造加寬,統一加寬至4米,其他路段增設4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,挖方段為20m。
本工程位于朝外大街以北,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線(xiàn)寬25M,因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通,且朝外大街三角地為公交車(chē)總站,該地段交通十分混亂,經(jīng)常出現堵
根據業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求,以及工程規模、工期、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導機構和裝備先進(jìn)、施工水平過(guò)硬的隊伍。
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì )產(chǎn)生各
第一章、安裝概況 本工程安裝包括電氣、給排水及通風(fēng)空調三大分部。 第二章 工程施工的指導思想 第三章 工程執行的施工驗收規范與驗評標準 第四章 施工技術(shù)措施(施工方案) 機電工程系統調試方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領(lǐng)導責任,工程項目經(jīng)理、施工員、工長(cháng)負直接領(lǐng)導責任,安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁(yè)。 工程概況: 本項目為寶蘭客專(zhuān)榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專(zhuān)榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設項目
排水工程要滿(mǎn)足橫向和縱向排水的要求,全線(xiàn)通過(guò)設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(cháng):XXX全長(cháng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
工程名稱(chēng):XX街項目A區基坑支護工程 建設單位:XX開(kāi)發(fā)有限公司 設計單位:XX市勘察測繪研究院有限公司 工程地址:XX市XX區XX路XX街 施工內容:預應力錨索、槽鋼腰梁及坡面掛網(wǎng)噴砼等 總體概述:擬建項目基坑支護總長(cháng)度約1379.2米,
通州區川姜鎮華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮,道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內容包括道路及排水。
本章主要內容主要是簡(jiǎn)要介紹本施工組織設計內容編排,各章節所包含的主要內容;介紹本施工組織設計所依據的招標文件、設計圖紙及有關(guān)質(zhì)量、技術(shù)、安全和文明施工等規范文件;介紹編制原則和本工程的施工范圍。
中北路延長(cháng)線(xiàn)(二環(huán)線(xiàn)~三環(huán)線(xiàn))道路排水工程4標段位于武漢市區東北角,南側為東湖風(fēng)景區,北側為楊春湖城市副中心,與武漢火車(chē)站毗鄰。線(xiàn)路西起主線(xiàn)橋N119號墩,東至三環(huán)線(xiàn)青華路立交西側,樁號范圍K3+900~K4+940.726,全長(cháng)1040.
某路北段(接環(huán)市北路)水溝工程,位于d城江北某與環(huán)市北路(運興批發(fā)市場(chǎng)南面)之間,工程造價(jià)約75萬(wàn)元,合同期為60天。
某道路及排水工程施工方案,本工程沿線(xiàn)路段原地形多為魚(yú)塘,一般路段地基采用堆載預壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點(diǎn)排水,開(kāi)挖明溝及其他排水措施降
北京某道路改造工程施工方案,某道路工程**合同段(K0+240~K0+950、K1+570~K1+810、K1+910~K2+275和K2+325~K2+850)道路工程、雨水、污水水、燃氣、電力、電信等市政公用管線(xiàn)工程
排水工程要滿(mǎn)足橫向和縱向排水的要求,全線(xiàn)通過(guò)設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(cháng):XXX全長(cháng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
站前安置區北支路由于新規劃的油田小區將道路隔斷,目前實(shí)施支路設計分東、西兩段。西段西起站前大道,東至規劃道路一邊油田小區西側,長(cháng)約479.15m;東段西起油田小區東側,東至垃圾場(chǎng)南北路,長(cháng)約927.26m,道路總長(cháng)為1406.41m。
長(cháng)度標高:擬施工的頂管工程為Ф900mm污水管,全長(cháng)約764.3m,分為W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段頂進(jìn),頂管覆土深度約4~5m。 工作井接收井:W53~W57井段120 m,設置一個(gè)工作井一個(gè)接收
1.對于水泥混凝土板塊損壞嚴重的部分及交叉口范圍內加罩厚度不滿(mǎn)足10cm的板塊,采用將板塊進(jìn)行翻挖的處理。并用C25混凝土更換被翻挖的壞板塊。基層損壞部分應予清除,用C15混凝土將路面基層補強,其補混凝土頂面標高應與舊路面基層地面平齊。 2
根據本工程工程量、工期和各分部分項工程的特點(diǎn),我單位將逐月作出勞動(dòng)力使用計劃,保證勞動(dòng)力充足,根據進(jìn)度計劃,提前組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底,對重點(diǎn)工序、新工藝進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓,召開(kāi)動(dòng)員會(huì ),做好特殊工種的準備工作。
本工程包括道路工程、雨水、污水水、燃氣、電力、電信等市政公用管線(xiàn)工程,還包括K1+810~K1+910 和K2+275~K2+325 段除鐵路立交箱涵頂進(jìn)及鐵路立交橋以外道路工程、雨水、污水、燃氣、電力、電信等市政公用管線(xiàn)工程,以及為完成本
項目有大量的大件需要整體從外圍運至場(chǎng)內設計指定點(diǎn)安裝就位。最重單件達800噸,現根據大件吊裝單位提供的大件運輸路線(xiàn)及載重承載情況編制本方案。
目前主干道位臵的場(chǎng)地已基本平整。但主廠(chǎng)房的東北角的填土和場(chǎng)地平整未完成,路基部位填土時(shí),未能分層碾壓,以后路面將會(huì )產(chǎn)生裂縫和不均勻沉降。所有山坡護坡和截洪溝都未施工,一下雨,施工場(chǎng)地內到處是積水,給施工帶來(lái)了很大的困難。目前樁基施工隊樁基工
***南路路燈改造工程位于***區,是***市政府關(guān)于交通計劃建設的新建項目,路段為***路至***524米,道路紅線(xiàn)寬21-22米,工程內容為路燈拆除及安裝。本方案為道路路燈工程及交通設施工程專(zhuān)業(yè)專(zhuān)項方案,本方案不詳之處參照本工程設計圖紙
本工程采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2 遍,政黨施工情況下,溫度應不低于110℃并緊跟攤鋪機進(jìn)行:復壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等到綜合碾壓4-6 遍,碾壓溫度多控制在80-100℃。
現有道路路面結構為水泥混凝土剛性路面,為節約投資和保證施工期間交通不受影響,原機動(dòng)車(chē)道設計擬在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土罩面層。局部破損路面(拆除)及路口拓寬路面采用與舊路面一致的混凝土路面結構,待完成后新、舊混凝土路面一起罩面。
道路排水改造施工方案
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