網(wǎng)上見(jiàn)到了09年的上海閔行區大樓倒塌,寫(xiě)的這個(gè)不算論文,就是一些分析文章,希望大家記住這個(gè)事件,不忘其中的原因,以后設計預應力樁的一些注意事項。
煙臺至大連鐵路輪渡棧橋工程包括南、北港鐵路棧橋和汽車(chē)棧橋。設計的基本數據差別不大,為今后運營(yíng)管理方便,兩港棧橋結構設計完全相同,均按最不利的數據進(jìn)行設計。
本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準進(jìn)行施工,符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標準,本工程按省優(yōu)良樣板工程的標準進(jìn)行施工管理,工程質(zhì)量等級為合格。
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸,于 2007 年經(jīng)縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委,南岸是正陽(yáng)縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過(guò)汝河,出行極不方便,也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說(shuō)明,可供參考。
集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內,沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站,經(jīng)潛污泵提升加壓后,從泵站至十四號碼頭,沿西枝江邊,上環(huán)城東路,經(jīng)東新橋橋頭,走橋西沿江路至渡口所,再穿過(guò)××大堤至第七中學(xué)旁的綠地,沿下角江邊路直抵下角糖廠(chǎng)污水
地坪界常流傳一句話(huà),“一塊好的地坪,三分靠材料,七分靠施工”,可我覺(jué)得還需要千萬(wàn)分小心的注意安全。 那些“扎根”在地坪漆施工現場(chǎng)的前線(xiàn)人員,常年與塵土為伴,揮汗如雨也不喊累不怕苦。但是在施工過(guò)程中的安全事故,卻是牽動(dòng)大家的一根紅線(xiàn),任何事故
施工對噴射施工質(zhì)量的檢驗,應在高壓噴射注漿結束后1周,檢查內容主要為加固區域內取芯實(shí)驗等
本資料為:大渡口區項目安全監理實(shí)施細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:《2011-02-17上海閔行馬橋鎮城市設計jwda》,內容詳盡,可供參考。
本工程暫定開(kāi)工日期為2001年12月5日,竣工日期2002年元月31日,施工日期為56日歷天,施工單位確保在2002年元月31日前完工,項目經(jīng)理常駐現場(chǎng),有關(guān)技術(shù)管理人員在施工期間不得調整。本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準
某市集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內,沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站,經(jīng)潛污泵提升加壓后,從泵站至十四號碼頭,沿西枝江邊,上環(huán)城東路,經(jīng)東新橋橋頭,走橋西沿江路至渡口所,再穿過(guò)××大堤至第七中學(xué)旁的綠地,沿下角江邊路直抵下角糖廠(chǎng)
本期工程管道全長(cháng)2938m,均采用Φ1600mm管,通流量為20萬(wàn)m3/日。包括渡口所—下角糖廠(chǎng)污水塘,L=669.5m(全部為鋼筋砼預制管);污水塘總出水口改造等。
本文檔為浦東船廠(chǎng)閔行分廠(chǎng)碼頭工程施工組織設計。 可供參考
本施工組織設計根據(通信樞紐樓)10KV外電引入工程招標書(shū)、建設方和供電部門(mén)要求、設計圖紙、相關(guān)的土建、電氣施工規范、規定、施工現場(chǎng)的地形、天氣特點(diǎn)等編制
本資料為:大渡口區某鋼結構工程監理實(shí)施細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為大渡口區某工業(yè)園道路工程監理規劃,本資料非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
該建設項目位于重慶市大渡口區,南側為建橋大道,西側緊鄰輕軌2號線(xiàn)建橋站,東側為金橋路,交通方便。項目用地面積5.25萬(wàn)平方米,總建筑面積13.47萬(wàn)平方米,其中地上建筑面積9.57萬(wàn)平方米,地下建筑面積3.90萬(wàn)平方米,總高度23.90m。
煙大鐵路輪渡港口工程(港2 標)施工工藝由水上施工改為陸上 施工,采用鋼板樁圍堰進(jìn)行止水,計劃在檢修碼頭沉箱澆注完成后拆 除鋼板樁,以便于疏浚工程提早進(jìn)行,保證整個(gè)工程的按期交工。 鋼板樁圍堰長(cháng)750m , 共計鋼板樁1250 根, 圍堰土
隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展,人們已經(jīng)走進(jìn)了大屏顯示時(shí)代,現在大屏可分為L(cháng)ED大屏、液晶屏拼接、整塊大屏顯示等方式顯示。大屏用于播放大廈自身宣傳資料或承接廣告以及其它文藝節目,豐富了社會(huì )精神文明建設,有利于提升大廈的區域影響力
工程質(zhì)量目標為優(yōu)良,為達到優(yōu)良目標,切實(shí)要抓好各分包的管理,建立分包質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡(luò ),使工程在受控狀態(tài)下進(jìn)行。
本工程大開(kāi)挖地段的管道基礎根據地質(zhì)狀況不同采用三種形式;管道的連續性條基礎又分為三類(lèi)。管基同管座分二次澆筑,第一次澆筑連續性基礎至管道外徑(預留承插口部分),待其強度達到設計標號的70%后再吊放管道,然后進(jìn)行管基的二次澆筑
A-上海閔行寶龍艾美酒店塔樓區域施工圖物料書(shū),包含相關(guān)區域(公關(guān)區域,行政酒廊+VIP宴會(huì )廳)
2.5.2施工工場(chǎng) 施工工廠(chǎng)設施主要有鋼筋加工廠(chǎng)、木材模板加工廠(chǎng)組成,主要承擔本工程的鋼筋加工,模板制作任務(wù)。 鋼筋加工廠(chǎng)、木材模板加工廠(chǎng)均布置在右岸主營(yíng)地附近,總占地面積為2400m2。 鋼筋加工廠(chǎng)占地面積1675m2,設鋼筋原材料堆放區
本工程場(chǎng)地地下水為第四系潛水,主要受大氣降水補給,以②-2砂層為主要含水層,向東江排泄。水位埋深基本與東江水位一致
建設單位:上海浦東船廠(chǎng) 工程名稱(chēng):浦東船廠(chǎng)閔行分廠(chǎng)碼頭續建工程 工程地點(diǎn):閔行區馬橋鎮彭渡村浦江北岸 設計單位:中船第九設計研究院 承包方式:施工總承包 施工計劃工期:180日歷天 主要工作內容: 補樁并新建240.6米長(cháng),16米寬的高樁梁
建筑節能工程施工前,對于采用相同建筑節能設計的房間和構造做法,監理工程師應要求施工單位在現場(chǎng)采用相同材料和工藝制作樣板間或樣板件,經(jīng)設計、建設、施工、監理、材料供應單位等各方確認后方可進(jìn)行施工。
3)帷幕灌漿采用XY-2型地質(zhì)鉆機配液動(dòng)沖擊回轉鉆具,用金剛石鉆頭造孔,采用KXP-1型測斜儀進(jìn)行全孔跟蹤測斜,及時(shí)糾偏,保證孔斜偏差值滿(mǎn)足設計要求;如糾偏無(wú)效時(shí),則按監理人的指示報廢原孔,重新鉆孔。 4)帷幕灌漿巖芯獲得率達到90%以上,
安全生產(chǎn)保證體系以本公司安全生產(chǎn)控制程序等引用文件為依據,并著(zhù)重按本項目實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)施
資料為:大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實(shí)施細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
項目(標段)名稱(chēng):七寶生態(tài)商務(wù)區航西路(漕寶路-吳中路)道路新建工程 建設地點(diǎn):閔行區,南起漕寶路、北至吳中路 航西路道路新建工程南起漕寶路,向北至新龍路(與新龍路的交叉口不是本標段范圍),長(cháng)約886米,道路為城市支路,規劃紅線(xiàn)寬度24-2
閔行渡口輪渡時(shí)刻表
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