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下官港綠化長(cháng)廊規劃說(shuō)明
某港沿線(xiàn)規劃，說(shuō)明比較詳細。
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ccd創(chuàng )意港工程監理大綱
2.1本監理工程范圍（包括但不限于）： 在本工程施工階段（自開(kāi)工之日至竣工交付之日）、保修階段（竣工交付之日后兩年），負責用地紅線(xiàn)內的土石方開(kāi)挖、大、小市政、售樓處在內的所有工程的監理工作（含室外工程、園林綠化），包括圖紙所示建筑、結構、地
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動(dòng)態(tài)制冰的問(wèn)題--深圳XX港
動(dòng)態(tài)冰項目還是有問(wèn)題，收集資料，希望能幫助想使用該技術(shù)的項目，如有不妥，歡迎指正。
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遂寧物流港道路施工組織設計
擬建道路位于遂寧市中國西部現代物流港，北起開(kāi)發(fā)區1號路，南接玫瑰大道（G318線(xiàn)），道路全長(cháng)1107.533m，寬37.0 m；橫斷面組成為：37m=3m人行道+14m車(chē)行道+3m綠化帶+14m車(chē)行道+3m人行道。 道路起點(diǎn)樁號K0+000
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北京ccd創(chuàng )意港工程監理大綱_
1.2工程地址：XXX 1.3建設單位：XXX有限公司 1.4工程規模： 1.4.1該項目總用地面積：80513平方米 總建筑面積：18.9639萬(wàn)平方米， 是一個(gè)集商業(yè)辦公于一身的大型綜合項目。 1.4.2建筑層數：地下二層，辦公樓暫定1
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隧道斜井三岔口施工文案
xxx隧道位于安圖縣石門(mén)鎮，進(jìn)口位于榆樹(shù)川雞冠溝東側，出口位于上佛堂村，隧道起豈里程為DK239+960～GDK244+681，全長(cháng)4721m。xxx隧道一共設置3個(gè)斜井，1號斜井與隧道正洞相交里程為DK241+200，斜井長(cháng)535m；2號
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港一期工程組織設計說(shuō)明
本資料為:港一期工程組織設計說(shuō)明，港一期工程位于**市三號橋下游1200米的京杭運河東岸，碼頭設計為順岸式布置，泊位總長(cháng)為400米，其中，1000噸級泊位2個(gè)，500噸級泊位4個(gè)，單個(gè)泊位長(cháng)度：1000噸級為75米（端泊位為80米），500
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西峽旅游港項目初步發(fā)展構思
西峽位于河南省西南部，系豫、鄂、陜三省交匯處的“金三角”地帶，西鄰陜西省，屬南陽(yáng)市。面積3454平方千米，全縣總人口429317人。其中，城鎮人口83235人，占19.4%；鄉村人口346082人，占80.6%。 西峽境內地形復雜，北部是海
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港一期工程組織設計 說(shuō)明
**港一期工程位于**市三號橋下游1200米的京杭運河東岸，碼頭設計為順岸式布置，泊位總長(cháng)為400米，其中，1000噸級泊位2個(gè)，500噸級泊位4個(gè)，單個(gè)泊位長(cháng)度：1000噸級為75米（端泊位為80米），500噸級為60米（端泊位為65米）
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海門(mén)吉事達國際家居商務(wù)港項目
吉事達（海門(mén)）國際家居商務(wù)港是集家居生產(chǎn)、交易、物流、研發(fā)、文化為一體的跨國商務(wù)平臺，建成后將成為全球最大的家紡、家具、家飾跨國采購中心和我國家居出口貿易的最大窗口。形成獨一無(wú)二的 “九大平臺、六大優(yōu)勢”的 吉事達貿易模式，即為進(jìn)出口企業(yè)提
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某鐵路三岔車(chē)站地熱施工組織設計
為了確保工程質(zhì)量及進(jìn)度，由于工期很短，必然會(huì )造成管理協(xié)調的困難，合理的進(jìn)行這個(gè)項目的組織設計非常重要。經(jīng)過(guò)深入細致的反復研究編排，我們編寫(xiě)了這套施工組織設計。
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北京ccd創(chuàng )意港工程監理大綱
本工程與類(lèi)似工程比較，在常規施工條件下，工期比較緊張。屬鋼結構，對鋼結構加工場(chǎng)的選擇尤為重要，具體解決對策為，可選擇1到3家有實(shí)力的鋼構加工場(chǎng)，且加工場(chǎng)不宜距工地太遠。本工程地處長(cháng)安街旁，對文明施工的要求尤為嚴格，建議施工總承包加大此項的投
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港浦路工程施工組織設計
本次改造的港浦路位于昆山張浦區境內,港浦路為城市II級支路，工程位于昆山張浦區，起于規劃親和路，自西向東跨過(guò)銀河路，接已建親和路；全長(cháng)1222米，規劃寬度24米，其中橋梁一座，橋梁寬約22米、長(cháng)約32米，涵洞一座，涵洞凈跨5米，雨水管最大直
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泉州港某3000噸級碼頭施工組織設計
程名稱(chēng)：泉州港xx3000噸碼頭貫徹國防要求（一期）工程。 程地點(diǎn)：泉州石獅市蚶江鎮石湖村。 工程規模 本工程為泉州港xx3000噸級碼頭貫徹國防要求工程（一期），建設內容為碼頭工程（包括1#工作船泊位和2#工作船泊位）、護岸工程、道路堆場(chǎng)
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重慶港某碼頭陸域部分施工組織設計
xx港xxxx碼頭位于xx市xx村吳家大壩、長(cháng)江xx河段右岸的xx內，下距xx長(cháng)江大橋約1.5km,離xx朝天門(mén)約78km。 建設規模為1000噸級泊泣2個(gè),通過(guò)能力140萬(wàn)噸,1000噸級件雜泊位2個(gè),通過(guò)能力56萬(wàn)噸。陸域占地面積994
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隧道斜井三岔口施工方案
xxx隧道位于安圖縣石門(mén)鎮，進(jìn)口位于榆樹(shù)川雞冠溝東側，出口位于上佛堂村，隧道起豈里程為DK239+960～GDK244+681，全長(cháng)4721m。xxx隧道一共設置3個(gè)斜井，1號斜井與隧道正洞相交里程為DK241+200，斜井長(cháng)535m；2號
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重慶港某碼頭陸域部分施工組織設計_
港xxxx碼頭位于xx市xx村吳家大壩、長(cháng)江xx河段右岸的xx內，下距xx長(cháng)江大橋約1.5km,離xx朝天門(mén)約78km。 建設規模為1000噸級泊泣2個(gè),通過(guò)能力140萬(wàn)噸,1000噸級件雜泊位2個(gè),通過(guò)能力56萬(wàn)噸。陸域占地面積99450
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東來(lái)商務(wù)港懸挑腳手架監理細則
本資料為：東來(lái)商務(wù)港懸挑腳手架監理細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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惠州某渡口段管道組織設計方案
本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準進(jìn)行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標準，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標準進(jìn)行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。
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濟南某商務(wù)港安裝組織設計方案
樓梯間消防管道及設備層內管道均做橡塑保溫,保溫厚度為30mm。消防泵、噴淋泵可以在消防控制室內對其采用手動(dòng)/自動(dòng)兩種方式完成啟/停操作，監測其運行及故障狀態(tài)。
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三岔頂隧道管棚施工方案
三岔頂隧道為特長(cháng)公路隧道，左、右線(xiàn)分離布設。左線(xiàn)隧道起訖樁號為L(cháng)K107+434～LK110+625，長(cháng)度為3191m；右線(xiàn)隧道起訖樁號為RK107+449～RK110+641，長(cháng)度為3192m。左線(xiàn)江門(mén)端小凈距里程為L(cháng)K107+434～L
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三岔頂隧道總體施工專(zhuān)項方案
隧道位于低山丘陵區，地面標高約為235～558m，相對高差約為323m，隧道呈近東西走向穿越山體，山體地形陡峻，山體植被發(fā)育。洞口以主要為粉質(zhì)粘土，全風(fēng)化變質(zhì)砂巖，洞口淺埋段較長(cháng)，洞頂覆蓋較薄弱。
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國際家居商務(wù)港A館施工組織設計
吉事達（海門(mén)）國際家居商務(wù)港A館工程占地面積約50.8萬(wàn)平方米,建筑面積約52.2萬(wàn)平方米。工程場(chǎng)地位于海門(mén)市海門(mén)港，大港路以西，通達路以北。施工場(chǎng)地為長(cháng)江三角洲沖積平原漫灘地貌類(lèi)型，地面標高在1.75-2.25米(平均2.06米)地面較平
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曹林渡口橋梁設計說(shuō)明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸，于 2007 年經(jīng)縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽(yáng)縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過(guò)汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說(shuō)明，可供參考。
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九都港流域上游水電開(kāi)發(fā)方案的探討
介紹九都港流域上游水電開(kāi)發(fā)現狀， 水電開(kāi)發(fā)的必要性和規劃原則，通過(guò)對規劃區地形地貌等分析研究，擬定三個(gè)規劃方案的工程布置、投資效益，經(jīng)綜合比較，提出確實(shí)可行較優(yōu)的水電開(kāi)發(fā)推薦方案。
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龍口港通用泊位工程施工組織設計
本工程主要建設規模為建設5萬(wàn)噸級散貨泊位一個(gè)及護岸、圍堰和配套工程，年設計通過(guò)能力95萬(wàn)噸。本工程位于新建圍堰－內側圍堰的南端，碼頭前沿線(xiàn)與燃油化工碼頭相一致，碼頭長(cháng)275.44m，本工程與5萬(wàn)噸級燃油化工碼頭間為預留岸線(xiàn)。
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泰州港某作業(yè)區碼頭施工組織設計
xxxx港區xx作業(yè)區碼頭由xx港務(wù)有限公司投資建設，作業(yè)區碼頭一期工程項目擬建地點(diǎn)為開(kāi)發(fā)區xx園區燈桿港至和尚港之間，建設規模為年吞吐量413萬(wàn)噸，將建成5萬(wàn)噸級通用泊位2個(gè)，3萬(wàn)噸級通用泊位1個(gè)，并建設相應的配套設施，工程估算投資約8.
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國際家居商務(wù)港A館（A9）鋼管桁架施組
吉事達（海門(mén)）國際家居商務(wù)港A館工程占地面積約50.8萬(wàn)平方米,建筑面積約52.2萬(wàn)平方米。工程場(chǎng)地位于海門(mén)市海門(mén)港，大港路以西，通達路以北。施工場(chǎng)地為長(cháng)江三角洲沖積平原漫灘地貌類(lèi)型，地面標高在1.75-2.25米(平均2.06米)地面較平
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海門(mén)某商務(wù)港工程鋼結構施工組織設計
海門(mén)某商務(wù)港工程鋼結構施工組織設計 包含 1、工程名稱(chēng)：**（海門(mén)）國際家居商務(wù)港A館 2、建設單位：**（海門(mén)）國際家居商務(wù)港置業(yè)有限公司 3、建設地點(diǎn)：江蘇省海門(mén)市***** 4、施工圖設計單位：******土建工程咨詢(xún)有限公司 5、監
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商務(wù)港鋼管桁架鋼結構施工組織設計
吉事達（海門(mén)）國際家居商務(wù)港是集家居生產(chǎn)、交易、物流、研發(fā)、文化為一體的跨國商務(wù)平臺，建成后將成為全球最大的家紡、家具、家飾跨國采購中心和我國家居出口貿易的最大窗口。
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泉州港某3000噸級 碼頭施工組織設計
給水管道采用涂塑鋼管DN100計120m，DN80計40m，DN70計45m；供水箱制作（含水表、栓）4套。 2. 1.3.4.2排水管采用鋼筋混凝土排水管，分別為d300~d1000不等，總長(cháng)度共1203米，雙箅雨水口24座，雨水檢查井φ