本工程在VIP門(mén)廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投。
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點(diǎn) 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號(hào) 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號(hào) DT2008030015 電梯
文檔用文本的形式記錄了,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),及電梯調(diào)試與驗(yàn)收的步驟。
工程名稱:上海國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 工程地址:上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194地塊萬(wàn)芳路、沈莊塘交叉口 電梯計(jì)劃安裝日期:2016年10月 本工程共計(jì)安裝24臺(tái)電梯,其中客梯13臺(tái),貨梯11臺(tái)。
某大廈房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,檐高88 米,為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。
某斜拉橋電梯安裝施工方案,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
某住宅樓電梯安裝施工方案,工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點(diǎn) 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號(hào) 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號(hào) DT
本工程在VIP門(mén)廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。
該斜拉橋總高度為 66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為 8 度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安 裝一臺(tái) SCD200/200 電梯,電梯總高 69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
便于采光,視野清晰,設(shè)外跨司機(jī)室。吊籠靠建筑物一側(cè)裝有上下雙開(kāi)門(mén)或翻板門(mén),另一側(cè)裝有單開(kāi)門(mén),便于人員出入。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ).
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),3#樓為框架結(jié)構(gòu)。1#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.4m,建筑物總高度為99.9m,2#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為2
項(xiàng)目名稱:***醫(yī)院外科病房樓 工程地址:*** 電梯制造商:*** 安裝委托方:*** 安裝承包方(施工單位):*** 1、2工程內(nèi)容、范圍及工期要求 電梯臺(tái)數(shù):4臺(tái) 梯號(hào):YT-9;KT9-10 工程范圍: 1)安裝 □ 2)吊裝 □
項(xiàng)目部高層工地的施工需求,決定洛陽(yáng)技改SC200/200施工電梯安裝于工地1#樓,施工電梯安裝高度為100米。
安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jī)?nèi)容,了解 電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。
在整個(gè)結(jié)構(gòu)施工階段分階段布置施工電梯,隨結(jié)構(gòu)高度的升高逐漸增加電梯的數(shù)量,特別在核芯筒施工至300m后,由于考慮到后續(xù)裝飾工程的運(yùn)輸需要以及施工電梯與永久電梯之間的轉(zhuǎn)換因素,原則上始終保持有4臺(tái)電梯處于工作狀態(tài),這樣不但滿足施工階段人員材料
本工程 隨行電纜的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)中線盒及轎廂底接線盒實(shí)際位置;加上兩頭電纜支架綁扎長(zhǎng)度及接線余量確定。保證在轎廂群底或撞頂時(shí)不使隨纜拉緊,在正常運(yùn)行時(shí)不蹭轎廂和地面;蹲底時(shí)隨纜距地面100~200mm為宜。
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,裙樓部分為商鋪,采用框架結(jié)構(gòu)。3#、5#、6#、7#棟主樓地上32層,首層層高4.85米,2層層高3.15米,3~32層層高3米,主體高度為98.15米,采用剪力墻結(jié)構(gòu)??偨ㄖ娣e
本工程在VIP門(mén)廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S,電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投。
項(xiàng)目名稱:XX醫(yī)院醫(yī)技綜合樓。XX醫(yī)院住院醫(yī)技綜合樓 共26部電梯。安裝公司:XX工程有限公司。具體開(kāi)工時(shí)間初定為 2010年9月15日 ,預(yù)計(jì)完工時(shí)間 2011年5月30 。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為8 度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安 裝一臺(tái)SCD200/200 電梯,電梯總高69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
施工電梯安裝拆除專項(xiàng)施工方案施工電梯安裝拆除專項(xiàng)施工方案施工電梯安裝拆除專項(xiàng)施工方案
電源應(yīng)設(shè)置專用閘箱,各種負(fù)載應(yīng)裝有漏電保護(hù)裝置。 梯井內(nèi)照明用36V以下安全電壓照明,低壓變壓器初級(jí)電源應(yīng)有熔斷器保護(hù),設(shè)置燈頭時(shí)要與腳手架保持一定的距離,燈泡損壞應(yīng)立即更換。
廣場(chǎng)項(xiàng)目由xxx有限公司開(kāi)發(fā),xxx工程(二期為)1棟32層建筑包括商業(yè)、辦公、酒店,項(xiàng)目占地面積:11643平方米,建筑面積88200平方米,其中地上建筑面積66000平方米,地下建筑面積22200平方米,建筑高度140.7米,地下三層,
XXXX集團(tuán)客服中心(西安)建安工程是一幢集辦公、培訓(xùn)、活動(dòng)及住宿為一體的大型建筑物。由XXXX建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)。總建筑面積99162平方米;建筑層數(shù)地下一層,兩棟綜合辦公樓為地上十一層,住宿樓為地上六層,培訓(xùn)樓為地上五層
某機(jī)房電梯無(wú)腳手架安裝施工方案內(nèi)容詳實(shí),可供參考
在施工中,工程本部將指派專人不定期到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,及時(shí)排除施工中的安全隱 患,保證施工順利進(jìn)行。
電源應(yīng)設(shè)置專用閘箱,各種負(fù)載應(yīng)裝有漏電保護(hù)裝置。 梯井內(nèi)照明用36V以下安全電壓照明,低壓變壓器初級(jí)電源應(yīng)有熔斷器保護(hù),設(shè)置燈頭時(shí)要與腳手架保持一定的距離,燈泡損壞應(yīng)立即更換。
某工程施工升降電梯安裝施工方案,本工程為1#樓車(chē)庫(kù),為框架、剪力墻結(jié)構(gòu)一層,總體層高為3.7米,局部層高為6.2米,梁最大截面為300×2050mm此梁為車(chē)庫(kù)中較小的一部分,其中梁截面尺寸較為普遍的500×850mm、350×750mm
搭設(shè)在井道內(nèi)的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架,應(yīng)滿足下列三點(diǎn)要求: 腳手架必須安全可靠,每平方米承載能力不小于2.5kN,腳手架整個(gè)高度的全部重量不能集中在底部,需在中間分段承載。 腳手架從上到下,在整個(gè)高度上不能妨礙安裝電梯的各道作業(yè)。
施工電梯安裝安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc施工電梯安裝安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc
施工電梯安裝安全專項(xiàng)施工方案(要點(diǎn)).doc施工電梯安裝安全專項(xiàng)施工方案(要點(diǎn)).doc
支架托碼要貼緊墻面,不能貼緊時(shí)打掉墻體突出部分,支架水平度應(yīng)小于≤5mm,重直度≤3mm,焊縫要連續(xù)飽滿,無(wú)夾雜渣氣孔現(xiàn)象。 導(dǎo)軌垂直度應(yīng)不超過(guò)0.6/5000,軌道距偏差:轎廂導(dǎo)軌為+2,0mm,對(duì)重導(dǎo)軌為+3,0mm,軌道端面及側(cè)工作面
調(diào)試必須在機(jī)房、井道、底坑設(shè)備安裝合格,業(yè)主動(dòng)力電源三相五線引進(jìn)合格后進(jìn)行。調(diào)試前物料準(zhǔn)備工作應(yīng)完整:調(diào)試儀器、調(diào)試工具、調(diào)試專用輔料等準(zhǔn)備完善后才能進(jìn)入調(diào)試。
本工程共選用三臺(tái)塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長(zhǎng)50米,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
舊樓安裝電梯施工方案
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