1、目的 缺陷修補的目的是:(1)確保混凝土外觀(guān)質(zhì)量,保證表面平整,無(wú)錯臺、凹凸,混凝 土密實(shí),無(wú)空洞、蜂窩麻面,形體完整,整潔美觀(guān),無(wú)污染、色差等;(2)確保鐵路運營(yíng) 安全。 2、適用范圍 適用于隧道混凝土外觀(guān)質(zhì)量缺陷的修補和結構質(zhì)量缺陷
麻面是結構構件表面上呈現無(wú)數的小凹點(diǎn),而無(wú)鋼筋暴露的現象。它是由于模板表面粗糙、未清理干凈、潤濕不足、漏漿、振搗不實(shí)、氣泡未排出以及養護不好所致。
某工程為抗震結構地下結構,三級抗震,框架結構。混凝土質(zhì)量控制在建筑工程中非常重要。應針對引起混凝土質(zhì)量缺陷的因素,從混凝土的組成材料、混凝土配合比、混凝土生產(chǎn)過(guò)程等方面進(jìn)行控制論述。
錯用外加劑,如夏季澆筑的混凝土中摻加早強劑,造成成型振實(shí)太難。
根據金色嘉園Ⅱ標段現場(chǎng)實(shí)測結果及已完成的混凝土外觀(guān)質(zhì)量檢查要求,對本工程存在的外觀(guān)質(zhì)量缺陷進(jìn)行詳細的分析并制定防治及處理方案
3、混凝土外觀(guān)質(zhì)量缺陷的認定 3.1現澆混凝土結構工程外觀(guān)質(zhì)量缺陷的認定,應由監理(建設)單位、施工單位等各方根據其對結構性能和使用功能影響的嚴重程度按上表確定。 3.2現澆結構拆模后,應由監理(建設)單位、施工單位對外觀(guān)質(zhì)量和尺寸偏差進(jìn)行
我分部拌合站負責DIIK105+796.91~DIIK117+459.29里程間的混凝土供應工作,經(jīng)過(guò)一年的緊張施工,我分部拌合站剩余工作量為C50及C50以上混凝土1.2萬(wàn)余方,C50以下混凝土17.8萬(wàn)余方,在施工過(guò)程中難免遇到C50和
招商樓1層柱:1軸交A軸、4軸交B軸柱下部有不同程度的缺陷。據我施工方分析:用商品混凝土澆筑柱到頂時(shí)混凝土過(guò)滿(mǎn),混凝土通過(guò)梁模板流向另一處柱模底部。此柱在澆筑前澆水過(guò)多,柱模板膨脹后裂縫較細水無(wú)法排出,混凝土灌下去后同水混合,造成水灰比過(guò)多
綠地世紀城海頓公館工程位于蚌埠市高新區西南部,北臨燕山大道,東臨大慶路。由我公司承接了十八層高層住宅4棟。總建筑面積為33811㎡,地下車(chē)庫建筑面積為15000㎡。
混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案
XX住宅小區三期位于XX,南側臨龍江大街,東側臨黃河大道,主要包括5棟29~33層住宅樓及一座二層 地下車(chē)庫,總建筑面積85246.24m2。
保證混凝土施工完成后柱垂直度偏差≤3mm,接縫水平、均勻、光滑、寬度一致,混凝土外觀(guān)光滑、色澤一致,實(shí)現鏡面效果
本工程位于XX省XXXX縣境內,為省道XX公路(XX省XX縣XX鎮至XX省XX縣)升級改造的控制性工程,起于XX橋,經(jīng)過(guò)XX林場(chǎng)、XX灣到設計終點(diǎn)XX溝。 公路等級為二級公路,設計車(chē)速40km/h,雙車(chē)道雙向行駛,路基寬度8.5m,行車(chē)道寬
1.本工程總建筑面積85246.24m2 ,其中地上建筑面積59542.05m2,地下建筑面積25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅樓(地下3層,地上29層)、64#住宅樓(地下3層,地上33層)、69#至71#住宅樓(地下3層,地
京杭運河微山一線(xiàn)船閘位于山東省濟寧市南四湖區湖西航道、湖東航道交匯處上游,湖西、湖東航道規劃等級均為二級航道,設計最大船舶等級為2000噸級,本船閘級別為Ⅱ級
本資料為砼施工混凝土質(zhì)量控制方案設計,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
本方案介紹了現澆混凝土外觀(guān)缺陷分類(lèi),以及各類(lèi)缺陷的處理方法;混凝土缺陷的預防措施;缺陷修補工藝注意事項;缺陷修補質(zhì)量控制等內容!
摘要:商品混凝土已推廣多年,但一些質(zhì)量通病仍困擾著(zhù)我們,筆者就幾年生產(chǎn)和施工實(shí)踐,談?wù)勛约旱目捶ǎ┩?參考 和討論。
摘要:混凝土是當前使用非常廣泛的結構材料。主要從混凝土生產(chǎn)的角度分析影響混凝土質(zhì)量的各種因素,并提出了合理可行的建議與預防措施,保證混凝土生產(chǎn)的安全耐久、 經(jīng)濟 合理。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
現象。混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類(lèi)似蜂窩狀的窟窿。 1.2產(chǎn)生的原因
水泥、沙子、界面劑、混凝土素漿,其材料的質(zhì)量、技術(shù)性能必須符合設計要求和施工驗收規范的規定,并應有質(zhì)量認證、出廠(chǎng)合格證及試驗報告、防偽標志等資料。
本資料為:預拌混凝土質(zhì)量管理規程圖集,內容詳實(shí),可供參考。
(1)質(zhì)量責任制不明確、落實(shí)不到位。未貫徹執行交通運輸部《關(guān)于嚴格落實(shí)公路工程質(zhì)量監督責任制若干意見(jiàn)》文件精神;質(zhì)量責任劃分未覆蓋到所有施工內容;關(guān)鍵工序質(zhì)量責任人未落實(shí);質(zhì)量責任獎懲落實(shí)不力;部分參建人員缺乏培訓,質(zhì)量責任意識薄弱。
隨著(zhù)高速公路建設的快速發(fā)展,質(zhì)量要求從單純的內在質(zhì)量逐漸向內外雙修方向拓展,不光重視內在強度、耐久性等方面的要求,還對外觀(guān)提出了更高的要求,本文從強化混凝土過(guò)程控制提高外觀(guān)質(zhì)量,以及外觀(guān)缺陷的處理方式等方面提出了自己的見(jiàn)解。
混凝土結構工程的質(zhì)量是影響結構安全和耐久性的重要問(wèn)題。造成質(zhì)量問(wèn)題的原因是多方面的,下面談一談常見(jiàn)質(zhì)量通病及缺陷修補。
?水泥應按廠(chǎng)別、品種、批號、標號提供出廠(chǎng)合格證,合格證應包括水泥牌號、廠(chǎng)標、品種、標號、出廠(chǎng)日期、批號、合格證編號、抗壓強度、抗折強度、安定性等檢驗數據及檢驗結論。 ?施工現場(chǎng)取樣復驗按同一生產(chǎn)廠(chǎng)、同品種、同標號的水泥每200噸為一批,不足
本資料為混凝土質(zhì)量通病現象及防治,混凝土表面無(wú)水泥漿、骨料間在空隙存在,形成數量或多或少的窟窿,大小如蜂窩,形狀不規則,露出石子深度往往≧5mm;。 設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
在砼工程施工中,經(jīng)常會(huì )出現一些質(zhì)量通病,影響砼結構的外觀(guān)質(zhì)量和使用安全。如何最大限度的消除和減少質(zhì)量通病,保證結構工程內外在質(zhì)量是全體參建者的共同目標
本工程總建筑面積為63357.84㎡。結構形式為剪力墻結構,裙房為框架結構,樓地下三層,地上三十二層。樁筏基礎(灌注樁)
青島中建富興商砼有限公司成立于2004年6月11日,由東營(yíng)華辰商砼攪拌站董事長(cháng)孫豐波、即墨企業(yè)家張慶年出資籌建。具有獨立的法人資格,注冊資本1000萬(wàn)人民幣。現有總資產(chǎn) 2000萬(wàn);其中主要設備有:HZS150攪拌站二套;混凝土拖泵一臺;混
、一標段北起蘇虹路南,南至現代大道交叉口南,樁號范圍為K4+065~K5+662.1,長(cháng)1597.1米,包括高架快速路及3條平行匝道(A匝道、B匝道、C匝道),星華街地面道路及相交道路(沈滸路、現代大道)交叉口渠化改造。
本工程總建筑面積85246.24m2 ,其中地上建筑面積59542.05m2,地下建筑面積25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅樓(地下3層,地上29層)、64#住宅樓(地下3層,地上33層)、69#至71#住宅樓(地下3層,地上3
如何寫(xiě)混凝土質(zhì)量缺陷方案
如何寫(xiě)混凝土質(zhì)量缺陷方案專(zhuān)題,為您提供如何寫(xiě)混凝土質(zhì)量缺陷方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載如何寫(xiě)混凝土質(zhì)量缺陷方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多如何寫(xiě)混凝土質(zhì)量缺陷方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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