本橋北岸索塔基礎為樁基承臺基礎,采用分離式雙承臺,兩承臺之間用橫系梁連接。每個(gè)承臺下設φ260的基樁6根,共12根樁,長(cháng)度分別為14m和16m,總砼方量956方。承臺尺寸為15.2m×10.2m×5m,承臺及系梁總砼方量2081方。
本工程位于XX省XX海域,共包含1個(gè)墩臺,墩中經(jīng)緯度為:L:118048’12.3’’E,B:390,01’11.88’’N,屬于典型的純外海無(wú)掩護海域施工,墩臺設 4根斜度6:1鋼管樁基礎,(85高程)高程-24.1m~+5.1m灌注C2
清江至葛山、白沙220kV雙回線(xiàn)路破口進(jìn)新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線(xiàn)路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線(xiàn)路長(cháng)度:葛山、白沙側至新干變破口段長(cháng)2.214km,清江側至新干變破口段長(cháng)2.453km,全線(xiàn)雙回路、單回
1.工程概況 2.編制依據 3.參加作業(yè)人員的資格和要求 4.施工機械、工器具的規格和要求 5.施工準備工作 6.施工方案 7.質(zhì)量保證措施及質(zhì)量要求 8.工序交接及成品保護 9.安全和文明施工措施 10.強制性條文 11.綠色施工節能減排
****縣****水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩、溢洪道、放水底孔、取水口、灌區工程、金屬結構設備及安裝、機電設備及安裝、房屋建筑工程、大壩安全監測工程及施工導流等臨時(shí)工程組成。
清江至葛山、白沙220kV雙回線(xiàn)路破口進(jìn)新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線(xiàn)路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線(xiàn)路長(cháng)度:葛山、白沙側至新干變破口段長(cháng)2.214km,清江側至新干變破口段長(cháng)2.453km,全線(xiàn)雙回路、單回
本工程位于XX省XX海域,共包含1個(gè)墩臺,墩中經(jīng)緯度為:L:118048’12.3’’E,B:390,01’11.88’’N,屬于典型的純外海無(wú)掩護海域施工,墩臺設 4根斜度6:1鋼管樁基礎,(85高程)高程-24.1m~+5.1m灌注C2
隨著(zhù)通信事業(yè)的飛速發(fā)展,城市市區的網(wǎng)絡(luò )覆蓋要求越來(lái)越密集。但受城市規劃及市區土地供應的制約,征(租)土地做大量落地通信塔已不太現實(shí)。因此,在現有房頂上建設通信基站是大勢所趨,尤其是自立景觀(guān)工藝塔,集通信技術(shù)與建筑美學(xué)于一體,通過(guò)各種手段對天
A30高速公路(界河~外環(huán)線(xiàn))第五合同段為滬崇蘇立交工程,是A30項目最大的樞杻工程。
根據實(shí)際情況采用人工配合機械挖基坑,具體施工工藝順序:基坑挖土→混凝土墊層→綁扎鋼筋→支模→柱子插筋固定→模板驗收→澆筑混凝土→短柱支模→螺栓固定→澆筑短柱(地梁)混凝土→回填土方。
本工程位于武漢市基礎設施綜合整治工程(基礎部分)工程,基礎采用柱下獨立基礎。