工程名稱(chēng) 浙商銀行大樓鋼結構工程 工程地點(diǎn) 杭州錢(qián)江新城 建設單位 浙商銀行股份有限公司 設計單位 浙江省建筑設計研究院 建設規模 本項目為高層綜合樓,地下室五層,地上裙樓部分為商業(yè)用房,主樓二十二層為辦公等綜合體 占地面積 7678m2
本工程主位于塔樓屋面結構部分,主要施工內容為豎向型鋼立柱與橫向鋼梁,豎向鋼立柱下端與預埋螺栓緊固連接,橫向鋼梁與鋼立柱通過(guò)焊接、螺栓進(jìn)行連接。另在結構四角外立面位置設有方管斜撐外結構,焊接在主體柱梁結構上。
本工程為高層鋼結構電梯井道,共有三個(gè)電梯井道分別是1#、2#、3#。鋼柱、主梁均采用H型鋼;均采用高強度螺栓連接和焊接相結合;基礎為鋼筋混凝土基礎,與柱連接為地錨螺栓連接。 井道長(cháng)均為3.0米,寬均為2.5米,高均為21.25米,共10層。
本工程位于XX市福田中心區,原高交會(huì )館舊址,地下3層,地上由46層塔樓和4層懸臂裙樓(平臺)組成。結構主體總高度236.95m,計入出屋面結構時(shí),總高度245.8米,總建筑面積約26.35萬(wàn)平方米。鋼結構總用鋼量約4萬(wàn)噸。 地下室三層鋼結構
本工程鋼柱均為變截面箱形柱,如何保證構件的加工精度、控制變形,合理的確定加工工藝是本工程的難點(diǎn), 本工程為加建設工程,柱腳錨栓大部分為后植筋工程,不能按滿(mǎn)足設計要求的孔位位置。如何保證鋼結構的安裝精度,是工程的一個(gè)重點(diǎn),也是一個(gè)難點(diǎn)。共42
本工程地下室混凝土結構按照后澆帶的設置進(jìn)行分區流水施工,桁架筒區域為一個(gè)施工分區,平面尺寸約90m×54m。地下室鋼結構工程主要分布于該區域,鋼結構總量約1800噸,其余范圍只有零星的預埋件施工。
本工程主塔樓地下3層,地上39層,建筑高度為181.2m,塔樓為鋼筋混凝土框架-核心筒結構體系,其余為框架結構。鋼結構分布在塔樓及裙樓部分,鋼結構內容主要包括鋼骨混凝土勁性柱、連廊鋼結構、樓層鋼梁、觀(guān)光電梯鋼結構梁及柱、核心筒鋼骨混凝土連梁
本工程位于XX市福田中心區,原高交會(huì )館舊址,地下3層,地上由46層塔樓和4層懸臂裙樓(平臺)組成。結構主體總高度236.95m,計入出屋面結構時(shí),總高度245.8米,總建筑面積約26.35萬(wàn)平方米。鋼結構總用鋼量約4萬(wàn)噸。 地下室三層鋼結構
本項目為高層綜合樓,地下室五層,地上裙樓部分為商業(yè)用房,主樓二十二層為辦公等綜合體;結構主體采用現澆鋼筋混凝土框架—剪力墻組成的雙重抗側力結構體系。
本工程為大堂待客廳,因此工程質(zhì)量要求安全可靠,外形美觀(guān)。本工程為梁式鋼結構頂層,其結構形式采用縱向連續鋼架,橫向采用支撐連接的穩定體系其中柱采用箱梁柱,鋼梁采用H型鋼Q235B,鋼架、屋面檁條,屋面支撐、梁間支撐、拉條、等均采用Q235B鋼
[山東]超高層金融中心工程鋼結構專(zhuān)項施工方案,140頁(yè),設計、制作、運輸、安裝敘述詳細,主要包括工程概況、施工部署、進(jìn)度計劃、鋼結構深化設計、鋼結構構件制作、運輸、安裝、焊接等,可供參考學(xué)習。
浙商銀行大樓總建筑面積約9.2萬(wàn)平方米。本項目為高層綜合樓,地下室五層,地上裙樓部分為商業(yè)用房,主樓二十二層為辦公等綜合體;結構主體采用現澆鋼筋混凝土框架—剪力墻組成的雙重抗側力結構體系。柱子部分采用勁性鋼柱,截面規格采用十字型鋼柱。
錢(qián)江新城D09-03地塊浙商銀行大樓位于杭州市錢(qián)江新城核心區(錢(qián)江新城D09地塊),南臨劇院路,北靠梁祝路,東側為民心路,西邊為江錦路。周邊有錢(qián)塘江、西興大橋等經(jīng)過(guò),公路交通十分便利。
錢(qián)江新城D09-03地塊浙商銀行大樓位于杭州市錢(qián)江新城核心區(錢(qián)江新城D09地塊),南臨劇院路,北靠梁祝路,東側為民心路,西邊為江錦路。周邊有錢(qián)塘江、西興大橋等經(jīng)過(guò),公路交通十分便利。 浙商銀行大樓總建筑面積約9.2萬(wàn)平方米。本項目為高層綜
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個(gè)部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構,跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類(lèi)型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
本工程為醫院急診樓工程,總建筑面積9458.51㎡。 建筑結構為框架剪力墻結構,三層(局部四層),房屋高度為19.9m,抗震設防烈度為七度。建筑耐火等級為二級。
(一)工程概況 (1)工程名稱(chēng): 渠江廣安航運建設工程新東門(mén)作業(yè)區一期工程燈塔工程 (2)工程地點(diǎn): 廣安市廣安港 (3)工作內容:塔身鋼結構、干掛石材幕墻及玻璃幕墻 (4)質(zhì)量要求:符合現行國家有關(guān)工程施工驗收規范和標準的要求合格
盡量采用機械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過(guò)機械化作業(yè)提高工效,降低成本;通過(guò)新技術(shù)新工藝的應用,體現技術(shù)先進(jìn)性,并最終取得經(jīng)濟效益。 建立高效精干的項目經(jīng)理部,組織技術(shù)過(guò)硬的施工隊伍,通過(guò)科學(xué)管理和精心施工創(chuàng )造精品工程,并以竭誠為業(yè)主服務(wù)的
本工程有部分鋼骨梁柱及鋼結構屋蓋,裙樓頂部組合樓蓋均采用有支架施工。當梁(GL)跨度大于6m時(shí),應于次梁下部設置若干豎向臨時(shí)支撐。支架拆除應待樓板混凝土強度達100%后進(jìn)行,施工方案設計應考慮施工荷載對下部樓蓋的影響。 按設計要求,本工程主
本項目主要建筑均為鋼結構(能源中心為混合結構)。廠(chǎng)房和庫房的柱子采用H型鋼,格構式鋼柱,屋面結構采用桁架結構,屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質(zhì)玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,墻面系統采用200mm的三明
新國際機場(chǎng)是全國三大機場(chǎng)之一,是華南地區的樞紐機場(chǎng),也是市標志性形象工程。國際機場(chǎng)旅客航站樓東三指廊及相關(guān)連接樓工程是機場(chǎng)一期的擴建工程,該工程的范圍包括東三指廊及相關(guān)的東連接樓
本工程結構為框架結構,層數為四層;高度為13.5m;建筑面積為3038㎡,建筑抗震設防類(lèi)別:標準設防類(lèi)(即丙類(lèi)),建筑結構安全等級:二級,設計使用年限為50年,地基基礎設計等級:丙級。
鋼結構施工方案,涉及到加工,噴涂,除銹,刷漆,運輸,卸料,安裝
本工程的跨度均大于60m,按《關(guān)于實(shí)施“危險性較大的分部分項工程安全管理規定”有關(guān)問(wèn)題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規定,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,應編制專(zhuān)項施工方案,并經(jīng)專(zhuān)家論證。
確保北京市結構“長(cháng)城杯”,爭創(chuàng )竣工“魯班”獎。本工程的鋼結構施工總工期約為225天,工程計劃于20××年9月25日開(kāi)工,至20××年4月1日全部完成。
鋼結構棧道、木棧道、景觀(guān)棧道等結構內容專(zhuān)項施工方案/棧道橋梁專(zhuān)項施工方案/景觀(guān)棧道
(1)技術(shù)準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據設計文件進(jìn)行構件詳圖設計,以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定。 (2)材料的采購、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材
主體結構為混凝土框架結構;廠(chǎng)房總長(cháng)度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車(chē)梁、C 型檁條,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
本施工組織設計是依據以下國家規范、行業(yè)標準、相關(guān)文件、圖紙編制的
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車(chē)庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結構,鋼結構用鋼采用Q235鋼;梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構件現場(chǎng)連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓,構件接觸面采用表面機械除銹,除銹等級為
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高層鋼結構專(zhuān)項施工方案
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