內容簡(jiǎn)介 本工程為新建110kV送電線(xiàn)路工程,線(xiàn)路共劃分為4個(gè)冰區,10mm、20mm、30mm、40mm冰區,海拔高程在1600m~3150m之間,全線(xiàn)鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現澆基礎。松動(dòng)爆破施工主要內容包括炮眼布置、炮眼施工、炸
某風(fēng)電場(chǎng)堰內風(fēng)機基礎施工施工方案,東臺風(fēng)電場(chǎng)設計規模為:總安裝裝134臺單機1.5MW的風(fēng)力發(fā)電機,總裝機容量201MW,本次招標A、B標段總計45臺風(fēng)機基礎及其樁基的施工。
本工程為風(fēng)電場(chǎng)2MW風(fēng)力發(fā)電機組基礎工程,位于河南省南陽(yáng)市西峽縣田關(guān)鄉山脊上,地理坐標介于北緯*°*′*"~*°*′*",東經(jīng)*°*′*"~*°*′*"之間。建設規模:風(fēng)電場(chǎng)總裝機容量為**MW,即**臺**KW風(fēng)電機組。 1.1.1工程名
山東某風(fēng)電場(chǎng)升壓站線(xiàn)路施工方案山東某風(fēng)電場(chǎng)升壓站線(xiàn)路施工方案
山脈走向多呈北東~南西向,部分北西~南東向,山體渾厚,山頂多呈尖頂狀,部分平頂狀,山體坡度25°~40°,局部達45°~55°。場(chǎng)址整體地形呈中南部高、東西兩側稍低地勢。場(chǎng)址區溝谷較發(fā)育,主要為上部寬闊的“V”字型谷,少數為狹窄“V”型谷。
招標范圍 新建和改建場(chǎng)內G、H、L、I、J、O、K主干道道路20公里,包括道路及配套的涵洞、涵管、基礎擋墻、護坡工程、截排水溝、施工臨時(shí)便道工程;
內容簡(jiǎn)介 本工程為新建110kV送電線(xiàn)路工程,線(xiàn)路共劃分為4個(gè)冰區,10mm、20mm、30mm、40mm冰區,海拔高程在1600m~3150m之間,全線(xiàn)鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現澆基礎。松動(dòng)爆破施工主要內容包括炮眼布置、炮眼施工、炸
招標范圍 新建和改建場(chǎng)內G、H、L、I、J、O、K主干道道路20公里,包括道路及配套的涵洞、涵管、基礎擋墻、護坡工程、截排水溝、施工臨時(shí)便道工程;
***風(fēng)電場(chǎng)地處***縣中東部,一期裝機規模為49.5MW。風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機單機容量1.5MW,共計33臺,風(fēng)電機出口電壓為620V,每臺風(fēng)電機配置1臺箱式變電器。根據風(fēng)電場(chǎng)裝機規模及接入系統電壓等級,風(fēng)電場(chǎng)輸變電系統采取二級升壓方式,經(jīng)35/
冬季混凝土特點(diǎn):凝結時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(cháng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開(kāi)始凍結后,反應停止,-10℃時(shí),水化反應完全停止,混凝土強度不在增長(cháng),混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發(fā)生凍壞。
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱(chēng):2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時(shí)代久遠,房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對該房屋屋面、外立
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車(chē)庫,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅,車(chē)庫層高為2.6米、門(mén)面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結構設計使用年限為50
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,共69頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
本文檔為廠(chǎng)房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數地上一層、局部三層,鋼結構建筑高度為7.40m、框架結構建筑高度為11.80m。結構類(lèi)型為單層鋼結構+三層框架結構。本工程抗震設防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,工程設
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(cháng):73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座;大橋2613.01延長(cháng)米/10座,中橋1092.98延長(cháng)米/12座,小橋27.92延長(cháng)
冬季混凝土特點(diǎn):凝結時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(cháng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開(kāi)始凍結后,反應停止,-10℃時(shí),水化反應完全停止,混凝土強度不在增長(cháng),混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
本施工段為斜坡式結構東防波堤工程第二標段,由正在開(kāi)工建設的斜坡 式結構東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸, 與直立式結構東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個(gè)月,開(kāi)工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期較緊, 進(jìn)入冬季施工后,結
1.1本工程施工圖紙; 1.2 本工程施工組織設計; 1.3《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》。
根據現場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開(kāi)始來(lái)年3月15日結束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程。
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據工期要求,2012年冬期主要施工內容為:南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門(mén)施工;莊子隧道洞門(mén)施工。
室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時(shí),混凝土結構工程應采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,并應及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,內部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設牢固,正面為大門(mén)并設有門(mén)簾,四周進(jìn)行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著(zhù)溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節,尤以砼工程居多。
根據“建筑工程冬期施工規程”(jgj104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內,項目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長(cháng)3.494公里,雙向八車(chē)道,路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米,形式為先簡(jiǎn)支后連續。
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車(chē)庫,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅,車(chē)庫層高為2.6米、門(mén)面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結構設計使用年限為50
本工程設計混凝土結構、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨立沿街商業(yè)施工; 2、室內、外墻面粉刷施工; 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面); 4、外墻保溫施工; 5、室內、外墻涂料施工; 6、室外土方回填施工; 7、屋面施工 8、外腳
風(fēng)電場(chǎng)冬季施工方案
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