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風(fēng)電場(chǎng)道路工程專(zhuān)項施工方案
山脈走向多呈北東～南西向，部分北西～南東向，山體渾厚，山頂多呈尖頂狀，部分平頂狀，山體坡度25°～40°，局部達45°～55°。場(chǎng)址整體地形呈中南部高、東西兩側稍低地勢。場(chǎng)址區溝谷較發(fā)育，主要為上部寬闊的“V”字型谷，少數為狹窄“V”型谷。
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風(fēng)電場(chǎng)道路工程專(zhuān)項 施工方案
招標范圍 新建和改建場(chǎng)內G、H、L、I、J、O、K主干道道路20公里，包括道路及配套的涵洞、涵管、基礎擋墻、護坡工程、截排水溝、施工臨時(shí)便道工程；
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某風(fēng)電場(chǎng)堰內風(fēng)機基礎施工方案
某風(fēng)電場(chǎng)堰內風(fēng)機基礎施工施工方案，東臺風(fēng)電場(chǎng)設計規模為：總安裝裝134臺單機1.5MW的風(fēng)力發(fā)電機，總裝機容量201MW，本次招標A、B標段總計45臺風(fēng)機基礎及其樁基的施工。
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風(fēng)電場(chǎng)升壓站爆破施工方案
內容簡(jiǎn)介 本工程為新建110kV送電線(xiàn)路工程，線(xiàn)路共劃分為4個(gè)冰區，10mm、20mm、30mm、40mm冰區，海拔高程在1600m～3150m之間，全線(xiàn)鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現澆基礎。松動(dòng)爆破施工主要內容包括炮眼布置、炮眼施工、炸
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山東某風(fēng)電場(chǎng)升壓站線(xiàn)路施工方案
山東某風(fēng)電場(chǎng)升壓站線(xiàn)路施工方案山東某風(fēng)電場(chǎng)升壓站線(xiàn)路施工方案
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風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機基礎工程施工方案
本工程為風(fēng)電場(chǎng)2MW風(fēng)力發(fā)電機組基礎工程，位于河南省南陽(yáng)市西峽縣田關(guān)鄉山脊上，地理坐標介于北緯*°*′*"~*°*′*"，東經(jīng)*°*′*"~*°*′*"之間。建設規模：風(fēng)電場(chǎng)總裝機容量為**MW，即**臺**KW風(fēng)電機組。 1.1.1工程名
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風(fēng)電場(chǎng)升壓站爆破施工 方案
內容簡(jiǎn)介 本工程為新建110kV送電線(xiàn)路工程，線(xiàn)路共劃分為4個(gè)冰區，10mm、20mm、30mm、40mm冰區，海拔高程在1600m～3150m之間，全線(xiàn)鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現澆基礎。松動(dòng)爆破施工主要內容包括炮眼布置、炮眼施工、炸
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風(fēng)電場(chǎng)道路工程專(zhuān) 項施工方案
招標范圍 新建和改建場(chǎng)內G、H、L、I、J、O、K主干道道路20公里，包括道路及配套的涵洞、涵管、基礎擋墻、護坡工程、截排水溝、施工臨時(shí)便道工程；
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河北某風(fēng)電場(chǎng)35kv集電線(xiàn)路箱變安裝施工方案
***風(fēng)電場(chǎng)地處***縣中東部，一期裝機規模為49.5MW。風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機單機容量1.5MW，共計33臺，風(fēng)電機出口電壓為620V，每臺風(fēng)電機配置1臺箱式變電器。根據風(fēng)電場(chǎng)裝機規模及接入系統電壓等級，風(fēng)電場(chǎng)輸變電系統采取二級升壓方式，經(jīng)35/
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地鐵堵漏專(zhuān)項施工方案
何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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夾砂換填專(zhuān)項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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安全通道專(zhuān)項施工方案
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
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三步節能專(zhuān)項施工方案
本文為三步節能專(zhuān)項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。
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溫州某某高支模專(zhuān)項施工方案
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司，設計單位為溫州市城建設計院，施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
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軟基處理專(zhuān)項施工方案
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
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廠(chǎng)房高支模專(zhuān)項施工方案
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合，建筑結構安全等級二級，實(shí)際使用年限為50年，抗震設防烈類(lèi)型為：丙類(lèi)，抗震設防烈度6度。
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支架預壓專(zhuān)項施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線(xiàn)橋、南轉西的小環(huán)島A匝道，以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
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防雷接地專(zhuān)項施工方案
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
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裝飾裝修專(zhuān)項施工方案
詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
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挖方路基專(zhuān)項施工方案
說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
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基坑挖土專(zhuān)項施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
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梁板預制專(zhuān)項施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
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各專(zhuān)項優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
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各專(zhuān)項優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
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模板工程專(zhuān)項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全，結合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。
專(zhuān)題： 工程模板專(zhuān)項施工方案 某某模板專(zhuān)項施工方案 -
某壩體灌漿專(zhuān)項施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m。
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沉井工程專(zhuān)項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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市政頂管專(zhuān)項施工方案
該區域住宅小區成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區雨污合
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電動(dòng)吊籃專(zhuān)項施工方案
電動(dòng)吊籃專(zhuān)項施工方案，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專(zhuān)項施工方案
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道路安全專(zhuān)項施工方案
道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
專(zhuān)題： 道路安全專(zhuān)項施工方案 專(zhuān)項安全施工方案的編制依據 -
丙二醇管道專(zhuān)項施工方案
丙二醇管道專(zhuān)項施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準備，施工進(jìn)度計劃，主要施工工藝及方法，質(zhì)量標準，質(zhì)量保證措施
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模板安全專(zhuān)項施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統一整齊。
專(zhuān)題： 模板安全專(zhuān)項施工方案 某某模板專(zhuān)項施工方案 -
溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案，采用機械開(kāi)挖，人工修整。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線(xiàn)，水準儀測出地面高程，根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開(kāi)挖寬度，按此定出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)。開(kāi)挖前應先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等
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【福建】某隧道專(zhuān)項施工方案
按照《公路隧道設計規范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車(chē)行橫通道，12處
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華城安全專(zhuān)項施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區華胥路，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監理有限公司監理，四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫；地上為住宅，3-4#棟
專(zhuān)題： 安全專(zhuān)項施工方案 -
某某酒店塔吊專(zhuān)項施工方案
某某酒店項目塔吊專(zhuān)項施工方案含計算書(shū)。就這還不夠詳細，看方案里面內容
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用電專(zhuān)項施工方案文本
本資料為：用電專(zhuān)項施工方案文本，內容完整，詳細，可供參考。
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用電專(zhuān)項施工方案范本
本資料為：用電專(zhuān)項施工方案范本，內容完整，詳細，可供參考。
風(fēng)電場(chǎng)專(zhuān)項施工方案
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