XX大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段(秦家至東風)的主要控制工程,本合同段起點里程樁號為K77+704.72~K80+029.64,全長2324.92m,橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+9
當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程按冬季施工辦理。
本工程為哈爾濱氣化廠25萬噸/年甲醇擴建項目全廠外管,其中包括A、B、C、D、E、F、Z線管架,循環(huán)水泵房及5#變電所到除鹽水站的管架。我方承擔E橋全線及C橋C1—C14軸的工程任務(wù),C橋位于造氣分廠東側(cè)路邊與原有老管架平齊,E橋位于凈化分
哈爾濱某超級市場施工方案,工程主體土建工程中鋼筋砼的土建工程、給排水工程、采暖工程、通風空調(diào)工程、照明動力工程、電梯安裝工程、樓宇自控和保安監(jiān)控工程、綜合布線、電視電話工程、消防水工程等。不包括:工程中的變配電室的設(shè)備及安裝、消防電工程、天
哈爾濱圣亞極地海游館位于哈市松花江北岸的月亮灣,像一只栩 栩如生的巨型“貝殼”靜臥在太陽島景觀大道邊。該建筑外邊線最長 達115m,最寬40m,地上三層,建筑高度約20m,地下一層,基槽 底標高-6.700m,占地面積約3500m2。
本資料為:某地區(qū)冬季施工方案1詳細文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,項目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細,可供參考。
工程地處哈爾濱市***,工程主要包括:電纜敷設(shè)、鋼管敷設(shè)、阻燃管敷設(shè)、管內(nèi)穿線、燈具安裝、配電箱安裝、低壓柜安裝、系統(tǒng)調(diào)試等。 我公司本著“質(zhì)量第一、信譽為本”的原則,按期保質(zhì)保量地完成這項施工任務(wù)。
基礎(chǔ)接地及總等電位的安裝、配管、穿線、燈器具安裝、配電箱安裝及調(diào)試、通電調(diào)試等。本工程照明電源采用380/220v三相四線制電纜埋地引入方式。本工程照明分支線路采用BV塑料銅芯線穿阻燃半硬塑料管沿墻或在棚中暗敷
建筑總面積15000m2,框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上二十六層 三、安全文明生產(chǎn)管理目標 爭創(chuàng)黑龍江省安全文明樣板工地。 一、工程概況: 二、編制依據(jù): 三、安全文明生產(chǎn)管理目標 四、安全文明施工組織機構(gòu) 文明施工達標措施 安全生產(chǎn)達標措施
單位提出修改設(shè)計要求。 3) 根據(jù)冬期施工技術(shù)要求,掌握資源供應(yīng)情況。 4) 對于復雜工程、技術(shù)要求高的工程,要進行冬期施工技術(shù)可行性的綜合分析(包括經(jīng)濟、能源、工程質(zhì)量、工期諸方面)。 2.2.2 冬期施工方案的主要內(nèi)容: 1) 冬期施工
冬季施工時間:2004年11月5日~2005年3月25日 30m箱梁預制(64片): 2004年11月5日~2005年3月25日 40m箱梁預制(24片):2004年11月5日~2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預制梁冬季施工措
本工程總跨度為96m,單跨度為24m,柱距為9m。建筑物耐久年限(結(jié)構(gòu))50年,抗震8度設(shè)防。 本鋼結(jié)構(gòu)工程工程范圍包括主體門式鋼架部分安裝、屋面安裝、墻板安裝、門窗安裝以及雨棚的安裝。門式剛架主鋼結(jié)構(gòu)梁柱的鋼材采用現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼
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均為0.4KV變電所變引入.TN-S系統(tǒng) 導線選擇及線路敷設(shè):電纜采用交聯(lián)電力電纜、消防負荷采用無煙WDZN-YJFE交聯(lián)電力電纜等。出電井時穿相應(yīng)規(guī)格的電纜保護管暗敷至各配電箱或設(shè)備。
工程名稱:***改造工程工修舊改造B區(qū);建設(shè)地點:哈爾濱市***街;建設(shè)單位: ***發(fā)展有限公司;工程規(guī)模:總建筑面積13445平方米(地下2層,地上4層)
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,四周進行嚴格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進度、安全。根據(jù)工期要求,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工;莊子隧道洞門施工。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠,房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對該房屋屋面、外立
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設(shè)防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,工程設(shè)
本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨立沿街商業(yè)施工; 2、室內(nèi)、外墻面粉刷施工; 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面); 4、外墻保溫施工; 5、室內(nèi)、外墻涂料施工; 6、室外土方回填施工; 7、屋面施工 8、外腳
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實測
鋼管應(yīng)順直無裂紋,其直徑、壁厚符合要求,無嚴重銹蝕情況;膠合板要求七成新以上,表面平整,無起皮現(xiàn)象;木方要求斷面尺寸準確,順直,無超過斷面面積1/3以上細節(jié);原木應(yīng)順直,無超過斷面面積1/3以上油節(jié),小頭直徑不小于50mm。
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
哈爾濱地區(qū)冬季施工方案
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