內蒙某風(fēng)力發(fā)電站施工方案內蒙某風(fēng)力發(fā)電站施工方案內蒙某風(fēng)力發(fā)電站施工方案
本資料為某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機基礎大體積混凝土冬季施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
根據氣象資料,甘肅甘谷地區從11月中旬到次年的3月上旬的溫度都在5℃以下,此段時(shí)間即為冬期施工階段;當氣溫低于0℃即為冬季施工。根據現場(chǎng)的施工實(shí)際情況,土建工正在施工各單位工程的上部結構,鍋爐安裝工程主要施工鋼架和受熱面。為保證施工安全和工
永昌縣河西堡鎮金沙新苑城中村改造項目一期工程25#、26#住宅樓工程,建設地點(diǎn)位于金昌市永昌縣河西堡鎮。 結構形式為框架結構和磚混結構。其中住宅樓,框架和磚混結構,地上六層,局部一層,地下一層,磚混結構,地上六層,地下一層,本工程基礎設計等
料場(chǎng)雨棚計劃在陸良站與石林站各建一個(gè),用于遮蓋料場(chǎng)各種原材料,陸良站雨棚搭建面積約為7793m2,高12m,石林站雨棚搭建面積約為7670m2,高12m。
華電甘肅***工程位于甘肅省玉門(mén)市西南約30km處,交通較為便利。 場(chǎng)址區地形平坦、開(kāi)闊,處于祁連山北部山腳下。風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址區屬中溫帶干旱大陸性氣候,夏季炎熱,冬季寒冷,極端最高溫度約為40.4°C ,極端最低溫度零下約29.1°C ,氣候特
華電甘肅***工程位于甘肅省玉門(mén)市西南約30km處,交通較為便利。 場(chǎng)址區地形平坦、開(kāi)闊,處于祁連山北部山腳下。風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址區屬中溫帶干旱大陸性氣候,夏季炎熱,冬季寒冷,極端最高溫度約為40.4°C ,極端最低溫度零下約29.1°C ,氣候特
本工程風(fēng)機基礎為鋼筋混凝土獨立基礎
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
冬季混凝土特點(diǎn):凝結時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(cháng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開(kāi)始凍結后,反應停止,-10℃時(shí),水化反應完全停止,混凝土強度不在增長(cháng),混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發(fā)生凍壞。
室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時(shí),混凝土結構工程應采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,并應及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,內部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設牢固,正面為大門(mén)并設有門(mén)簾,四周進(jìn)行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著(zhù)溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節,尤以砼工程居多。
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據工期要求,2012年冬期主要施工內容為:南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門(mén)施工;莊子隧道洞門(mén)施工。
本工程所需自行采購供應的原料應在工程開(kāi)工前組織材料供應部門(mén)認真落實(shí)。組織分批進(jìn)場(chǎng)。根據施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的需要編制材料月度計劃及機械、人力計劃、根據計劃提前組織進(jìn)場(chǎng),確保生產(chǎn)需要。所選用的主要建材有合格證及相應的檢測報告,其它材料要在公司材
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱(chēng):2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時(shí)代久遠,房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對該房屋屋面、外立
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(cháng):73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座;大橋2613.01延長(cháng)米/10座,中橋1092.98延長(cháng)米/12座,小橋27.92延長(cháng)
本工程設計混凝土結構、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨立沿街商業(yè)施工; 2、室內、外墻面粉刷施工; 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面); 4、外墻保溫施工; 5、室內、外墻涂料施工; 6、室外土方回填施工; 7、屋面施工 8、外腳
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車(chē)庫,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅,車(chē)庫層高為2.6米、門(mén)面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結構設計使用年限為50
本文檔為廠(chǎng)房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數地上一層、局部三層,鋼結構建筑高度為7.40m、框架結構建筑高度為11.80m。結構類(lèi)型為單層鋼結構+三層框架結構。本工程抗震設防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,工程設
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內,項目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長(cháng)3.494公里,雙向八車(chē)道,路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米,形式為先簡(jiǎn)支后連續。
根據“建筑工程冬期施工規程”(jgj104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測
冬季混凝土特點(diǎn):凝結時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(cháng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開(kāi)始凍結后,反應停止,-10℃時(shí),水化反應完全停止,混凝土強度不在增長(cháng),混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
本施工段為斜坡式結構東防波堤工程第二標段,由正在開(kāi)工建設的斜坡 式結構東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸, 與直立式結構東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個(gè)月,開(kāi)工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期較緊, 進(jìn)入冬季施工后,結
1.1本工程施工圖紙; 1.2 本工程施工組織設計; 1.3《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》。
根據現場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開(kāi)始來(lái)年3月15日結束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程。
我管段承擔小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身,墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
本工程基礎A-C/1-12軸為筏板基礎,D-E/13-16軸、A-C/13-16軸為獨立基礎,基底標高為-6.6米。冬季施工是指根據當地多年氣溫資料,室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。
項目名稱(chēng):新朝陽(yáng)廣場(chǎng)二期C區工程;建設單位:廊坊市雙力房地產(chǎn)有限公司;設計單位:海南元正建筑設計咨詢(xún)有限責任公司;項目地點(diǎn) 愛(ài)民道南,和平路西。
風(fēng)力發(fā)電冬季防雨雪施工方案
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