本車(chē)庫為五層五跨全鋼結構組成(見(jiàn)圖一)能停放42輛轎車(chē)(或部分小旅行車(chē))。車(chē)庫前后分別由6柱和11柱的排架組成,頂部鋼梁將前后排架連成一體。整個(gè)庫體分成左右兩組,每組由五個(gè)單元組成,其中四個(gè)單元從底層到頂層都設有停車(chē)臺板,剩余一個(gè)單元只有頂
此套圖紙為垂直升降立體車(chē)庫電氣圖紙,包括:電氣總圖、管理房、監控和停車(chē)樓部分,此圖紙為前期方案規劃設計,可以作為設計參考以及報備使用,圖紙設計詳細,采用CAD2014版本,可編輯...
本子項為公共停車(chē)場(chǎng)立體車(chē)庫項目,建筑面積4693.21平方米,地上5層,鋼框架結構。建筑總高度18.50m,屬多層公共建筑,耐火等級為二級。...
本圖為立體車(chē)庫電氣控制原理圖,采用CAD2013格式繪制,共有圖紙3張,包括電氣原理圖、端子連接圖、元器件布置圖。控制箱內裝有日光燈照明,控制箱采用1m2紅色銅線(xiàn),動(dòng)力線(xiàn)采用2.5m2藍色銅線(xiàn)。...
地下立體式雙層機械車(chē)庫電氣圖,包括電氣設計總說(shuō)明圖例系統圖,地下車(chē)庫接地平面圖,地下車(chē)庫配電平面圖,地下車(chē)庫照明平面圖,地下車(chē)庫火災自動(dòng)報警平面圖等共計五張設計圖紙。...
巷道堆垛式立體車(chē)庫的電氣施工圖,包含圖紙目錄、電氣施工圖設計說(shuō)明、電氣系統圖、一層照明平面圖、一層動(dòng)力平面圖、屋頂防雷平面圖等圖紙。圖紙全面質(zhì)量好,可稍加更改就可使用。...
本工程為Ⅱ類(lèi)機械停車(chē)庫,建筑結構形式:鋼結構 ,設備主體結構采用鍍鋅結構,不做防火涂料。設備外裝整體選用半包裝,室外通透包裝不做防火分隔。圖紙內容為照明、消防平面圖和系統圖。
立體車(chē)庫是專(zhuān)門(mén)實(shí)現各種車(chē)輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉儲設施。隨著(zhù)城市汽車(chē)保有量的不斷增加,停車(chē)難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現象。機械式立體車(chē)庫可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢,最大限度地停放車(chē)輛,成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。本課
本圖紙為:某地車(chē)庫電氣圖CAD圖紙,內容包括:基礎接地平面圖,火災報警及聯(lián)動(dòng)控制系統圖,夾層火災報警平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
此機構為立體車(chē)庫轎廂的平層機構,轎廂升降到一定位置后,利用此機構平層,此機構適用于平面移動(dòng)、巷道堆垛等庫型的提升機應用,此圖紙為平層機構總圖,下載時(shí)請注意...
立體車(chē)庫,它是利用機械和電氣系統組成的,用來(lái)存取車(chē)輛的設備。最早的立體車(chē)庫出現在西方歐美國家。伴隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,及小汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐加快,立體車(chē)庫成為解決國內城市停車(chē)難題的最佳解決方案。針對專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司,立體車(chē)庫是提高停車(chē)場(chǎng)容
此圖為3座聯(lián)排塔施工電氣布置圖。圖中體現設備、照明、消防、給排水用電需要及電源接入點(diǎn)和每層布置圖,具有很高的參考價(jià)值。圖中體現強電、弱電的要求和布置,照明燈和消防的安裝位置。...
該圖為無(wú)避讓立體車(chē)庫設計總圖。主要應用于小區和商場(chǎng)等停車(chē)位需求較高的地方;車(chē)庫主要由行走機構、上升機構和旋轉機構組成,采用馬達驅動(dòng)、鏈條提升載車(chē)板的方式;本圖包含設備總圖、技術(shù)參數等,可進(jìn)行編輯,包含特征參數,AutoCAD2000及以上版
該圖為無(wú)避讓立體停車(chē)設備,左右對稱(chēng)兩套設備,兩個(gè)方向旋轉。主要應用于小區和商場(chǎng)等停車(chē)位需求較高的地方;車(chē)庫主要由行走機構、上升機構和旋轉機構組成,采用馬達驅動(dòng)、鏈條提升載車(chē)板的方式;本圖包含設備總圖、技術(shù)說(shuō)明及參數等,可進(jìn)行編輯,包含特征參
2層升降橫移立體車(chē)庫,整體的布局圖。通過(guò)機械及電器控制,實(shí)現自動(dòng)通過(guò)積木得形式,進(jìn)行通過(guò)升降橫移得方式進(jìn)行車(chē)的提取,輸入取車(chē)號,進(jìn)行快速進(jìn)行車(chē)的取存...
●利用載車(chē)板的升降移動(dòng)來(lái)存取上層車(chē)輛并為下層提供存放空間的兩層機械式停車(chē)設備。●簡(jiǎn)易升降類(lèi)機械式立體停車(chē)設備因為造價(jià)較經(jīng)濟、組合方便、生產(chǎn)、安裝周期短而受廣大客戶(hù)青睞。●該類(lèi)停車(chē)設備安裝空間要求小,適應性強,運行噪音低。因此,采用這類(lèi)設備的
立體車(chē)庫是自動(dòng)停放車(chē)輛的一種倉儲設施。現今社會(huì )擁有汽車(chē)的家庭越來(lái)越多,一線(xiàn)城市的車(chē)流量大,卻沒(méi)有停車(chē)位的窘境越來(lái)越突顯。自動(dòng)化立體車(chē)庫可以在充分利用有限的土地資源基礎上,盡可能得使越多的車(chē)輛得以停取。能有效消除都市中停車(chē)難這個(gè)不和諧之音。本
自動(dòng)升降多層立體車(chē)庫制作圖,立體車(chē)庫是提高停車(chē)場(chǎng)容量、提高收益、增加停車(chē)費收入的有效工具,這里提供2層到5層自動(dòng)升降立體車(chē)庫的詳細設計圖,圖紙里都有詳細設計參數,歡迎下載使用...
無(wú)避讓二層立體車(chē)庫設計包括機械結構設計和有限元分析,設計了一款包括動(dòng)力源切換裝置、升降橫移切換裝置和行走裝置的立體車(chē)庫。文件包括二維圖11張。...
本設計主要對無(wú)避讓立體車(chē)庫進(jìn)行設計和研究。在對國內、外的停車(chē)庫現狀和未來(lái)發(fā)展做了較充分了解后,選定設計類(lèi)型為無(wú)避讓立體車(chē)庫。首先,論文完成了總體方案的設計,對總體方案中涉及到的升降機構,旋轉機構、平移機構以及安全裝置等機械部分進(jìn)行設計和校核
該模型是一種鏈條式的簡(jiǎn)易升降立體停車(chē)庫,采用電機驅動(dòng)、鏈條提升的方式,上層可停一輛車(chē),下層可停一輛車(chē),兩側立柱采用兩條H鋼焊接、支腳采用H鋼焊接,結構簡(jiǎn)單可靠,有防墜落裝置,并可以通過(guò)手動(dòng)解鎖,適用于小區地下室家庭用子母車(chē)位,該模型各部分零
此裝置為立體車(chē)庫固定梳齒,用于在出口停放從車(chē)庫輸送出的車(chē)輛,此固定梳齒與梳齒搬運器配合使用,是智能立體車(chē)庫不可缺少的一部分,包括:底架、支撐梳齒,支撐立柱等,用于梳齒搬運器交換車(chē)輛。...
此圖為立體車(chē)庫懸臂升降機支撐框架,為背靠背方式,此圖紙只含框架部分和升降機總圖,其中不包括:提升系統、配重等,框架由立柱、橫梁、橫梁和底板等,項目圖紙可以作為參考...
本套圖紙為一種二層升降橫移立體車(chē)庫的全套生產(chǎn)圖紙,提升方式為鋼絲繩,升降電機2.2Kw,升降速度4-6m/min;橫移電機0.2Kw,橫移速度6-8m/min;適停車(chē)輛尺寸為:車(chē)長(cháng)≤5300mm,車(chē)寬≤1900mm,一層車(chē)高≤2000mm,
6層126個(gè)車(chē)位立體車(chē)庫,共有停車(chē)位126個(gè),其中K型車(chē)位20個(gè),每個(gè)區都有電氣控制位置,所有電控柜一味地電纜應到設備預留出3米。單系統所需電源最大功率是6KW,歡迎大家下載學(xué)習,謝謝...
立體車(chē)庫,又可稱(chēng)之為“機械式停車(chē)設備”,它是利用機械和電氣系統組成的,用來(lái)存取車(chē)輛的設備。最早的立體車(chē)庫出現在西方歐美國家。伴隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,及小汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐加快,立體車(chē)庫成為解決國內城市停車(chē)難題的最佳解決方案。...
此模型為無(wú)避讓立體車(chē)庫模型及CAD圖紙,其作用是為了停車(chē)時(shí)節省空間,上停車(chē)平臺可以旋轉,為保證下停車(chē)平臺停有車(chē)輛時(shí)不受影響,內部有詳細的各個(gè)零件圖模型,版本為SolidWorks2013和CAD2007,可以下載借鑒歡迎大家下載學(xué)習參考。.
小區內車(chē)輛亂停亂放引發(fā)鄰里矛盾,阻礙城市經(jīng)濟發(fā)展。而雙層家庭立體車(chē)庫是解決此問(wèn)題的有效措施之一。本設計首先確定確定總體方案,經(jīng)過(guò)各立體車(chē)庫類(lèi)型的研究及比較,選定無(wú)避讓式立體車(chē)庫作為總體設計方案。其后確定立體車(chē)庫工作流程。對升降機構、橫移機構
本設計選擇的是簡(jiǎn)易立體車(chē)庫中的一種——剪式液壓立體車(chē)庫。較全面的介紹了立體車(chē)庫的分類(lèi),在確定了所要設計的方案之后,首先介紹了立體車(chē)庫國內外的現狀及發(fā)展趨勢,然后對剪式立體車(chē)庫的機械部分機構進(jìn)行了具體設計及計算校核,包括各桿件的長(cháng)度及受力分析
摘要本文以作者完成的課題——機械式立體車(chē)庫設計為例,介紹和分析了升降橫移式立體停車(chē)庫的結構和控制系統。就當前社會(huì )對于立體停車(chē)庫的需求,本文分析了各種型式立體停車(chē)庫的特點(diǎn),選出了一種能廣泛滿(mǎn)足社會(huì )需求的機械式立體停車(chē)庫——升降橫移式立體停車(chē)庫
PLC技術(shù)不斷發(fā)展,現在很多的機械產(chǎn)品都是和PLC結合設計。使得其走向專(zhuān)業(yè)化、智能化、自動(dòng)化。現在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域上研發(fā)出一個(gè)比較先進(jìn)的管理車(chē)庫的系統,在性能上非常地可靠而且跟隨著(zhù)自動(dòng)化程度不斷地加深,如今各停車(chē)產(chǎn)也在不斷地加深自動(dòng)化程度。這樣
此部分圖紙為立體車(chē)庫出口升降梳齒部分,車(chē)輛由搬運器存放到出口后,此部分升起與固定梳齒平齊,方便駕駛員上下車(chē),此結構包括:固定框架和活動(dòng)梳齒部分,升降采用齒輪齒條傳動(dòng),光軸導向,前后采用2個(gè)電機,中間通過(guò)同步軸實(shí)現同步。...
該工程為二類(lèi)地下機械式立體汽車(chē)庫。框架結構,現澆樓板,建筑面積約3058平方米。設計范圍包括:1。電力系統2。電氣照明系統3。建筑物接地 4。火災自動(dòng)報警及消防聯(lián)動(dòng)控制系統,共5張圖紙。
本資料為12層立體車(chē)庫電氣(含消電)施工圖,其包含的內容為基礎接地平面圖,五、七、九、十一層電氣平面圖,X1~X4軸消電立面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本資料為12層立體車(chē)庫電氣(含消電)施工圖,其包含的內容為三層消電平面圖,動(dòng)力平臺層消電平面圖,三層消電平面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本工程為某四層立體車(chē)庫平面CAD套圖,包含某四層立體車(chē)庫設計,改造; 在整個(gè)主體工程中,一層和四層為9輛車(chē),二層和三層為8輛車(chē),整個(gè)立體車(chē)庫共可以停車(chē)34輛車(chē); 主要用到鋼結構,包括各層平面圖和兩側立面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹
本圖紙為某海邊車(chē)庫水電房消防電氣圖;內容包含:下一層平面圖、下二層平面圖、屋頂泳池平面圖、電視系統圖等,設計規范專(zhuān)業(yè),內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
本資料為華商首府地下車(chē)庫,其中內容為:平面布置圖等。歡迎下載。
數據谷機械立體車(chē)庫--電施 工程概況:其中1#立體車(chē)庫占地面積為280.1平方米,建筑面積為1680.60平方米,可供停車(chē)數量為55輛,建筑高度為14.25米,為多層汽車(chē)庫,耐火等級為二級,為Ⅲ類(lèi)車(chē)庫,敞開(kāi)式停車(chē)庫。2#立體車(chē)庫占地面積為5
數據谷機械立體車(chē)庫--建筑 工程概況:其中1#立體車(chē)庫占地面積為280.1平方米,建筑面積為1680.60平方米,可供停車(chē)數量為55輛,建筑高度為14.25米,為多層汽車(chē)庫,耐火等級為二級,為Ⅲ類(lèi)車(chē)庫,敞開(kāi)式停車(chē)庫。2#立體車(chē)庫占地面積為5
立體車(chē)庫電氣圖
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