簡(jiǎn)易垂直無(wú)避讓式立體車(chē)庫是指利用載車(chē)板的升降來(lái)存取停放車(chē)輛的機械式停車(chē)設備。簡(jiǎn)易垂直無(wú)避讓式立體車(chē)庫每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板,所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升、降運動(dòng)到達地面層,駕駛員進(jìn)入車(chē)庫,存取車(chē)輛,完成存取過(guò)程。停泊在這類(lèi)車(chē)庫地面的車(chē)只作升降,將
近些年我國城市停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯。對于這一停車(chē)難的現象,越來(lái)越多的工程人員面向立體停車(chē)庫開(kāi)展了廣泛研究,其中升降橫移式立體停車(chē)庫以其方便快捷的特點(diǎn)應用廣泛。本次設計內容是自動(dòng)轎車(chē)立體停車(chē)庫的結構設計。...
研究立體車(chē)庫是源于在一次單位的參觀(guān)時(shí)偶然見(jiàn)到過(guò)這種升降橫移式的車(chē)庫,對應的結構是有三層和三列。在思考車(chē)庫制造成本的同時(shí)亦要保證運行的安全可靠。對立體結構車(chē)庫整體所對應的結構做了簡(jiǎn)明的論述,闡述了此種車(chē)庫所對應的控制系統,根據實(shí)際運行時(shí)所對應
主要也是依據無(wú)避讓立體車(chē)庫的技術(shù)要求來(lái)設計的,一開(kāi)始先對回轉機構,行走機構,升降機構各個(gè)系統進(jìn)行設計,然后把每個(gè)設計的液壓系統整合在一起。最后設計出一整個(gè)無(wú)避讓立體停車(chē)的液壓系統圖。...
中間存取立體停車(chē)庫設計對汽車(chē)立體庫可中間存取的整體結構框架、存放、提取進(jìn)行相應的設計。中間存取立體車(chē)庫的設計一種綜合的設計方案,其設計的理念主要為存放車(chē)輛及提取車(chē)輛的效率高、存放及提取方便、車(chē)體庫對空間利用率較高等;故而本課題將設計的立體車(chē)
工程概況:本項目為**區成蔭巷停車(chē)場(chǎng)建設項目.本項目位于****市。設計范圍:1.本項目的通風(fēng)、防排煙系統設計;2.備用房的通風(fēng)系統設計...
該圖紙為立體停車(chē)庫電氣圖紙。地下五層,地上六層。包含電氣施工設計說(shuō)明、火災消防報警說(shuō)明、集中電源集中控制職能疏散照明說(shuō)明、電氣平面圖、應急照明平面圖、動(dòng)力平面圖、防火門(mén)監控平面圖、火災報警平面圖等圖紙。可為車(chē)庫類(lèi)建筑電氣設計人員提供參考。.
本設計,發(fā)揚了垂直循環(huán)式立體停車(chē)設備的優(yōu)勢,以其搭配靈活,占地面積小等特點(diǎn),作為本次研究的對象。在本設計中提出了整個(gè)車(chē)庫系統的傳動(dòng)結構、框架結構、車(chē)籠的尺寸等。并設計了鏈輪、傳動(dòng)軸、車(chē)籠、主框架和傳動(dòng)齒輪等,選用了輸送鏈、電機、減速器等,確
摘要 立體車(chē)庫,又可稱(chēng)之為“機械式停車(chē)設備”,它是利用機械和電氣系統組成的,用來(lái)存取車(chē)輛的設備。最早的立體車(chē)庫出現在西方歐美國家。伴隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,及小汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐加快,立體車(chē)庫成為解決國內城市停車(chē)難題的最佳解決方案。 我國城
摘要隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,越來(lái)越的汽車(chē)進(jìn)入家庭,使得我國城市停車(chē)難問(wèn)題日益加劇。立體車(chē)庫成為目前解決停車(chē)難問(wèn)題的重要方式之一,其中以垂直循環(huán)式立體車(chē)庫應用最為廣泛。本次設計的主要內容是小區自動(dòng)立體車(chē)庫的結構設計。而自動(dòng)立體車(chē)庫按結構可
升降臺的運動(dòng)分為升降、旋轉和平移,通過(guò)方案對比分析,本次擬定了設計方案。整體的升降采用液壓升降缸;旋轉機構采用回轉支承和齒輪的傳動(dòng);平移機構采用齒輪齒條和鋼絲繩組合的伸縮貨叉;平移機構的升降裝置采用絲桿剪叉升降臺,在伸縮貨叉的上叉板使用花紋
這個(gè)設計是基于我國人民生活水平的提高,私家車(chē)也越來(lái)越多并且當今小區的車(chē)位系統已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足住戶(hù)的私家車(chē)的停放的自動(dòng)立體停車(chē)庫。該車(chē)庫是設計在地下的,一個(gè)車(chē)庫能停放兩輛車(chē)。車(chē)庫可以控制升降,降下后完全處于地下,每一個(gè)車(chē)庫都是一個(gè)獨立的空間,互不
工程概況:本項目為花溪區成蔭巷停車(chē)場(chǎng)建設項目.本項目位于貴州省貴陽(yáng)市。設計范圍:1.本項目的通風(fēng)、防排煙系統設計;2.備用房的通風(fēng)系統設計...
建筑面積:3994.81m。建筑占地面積:m。建筑層數:地上5層地下1層。建筑高度:25.3m。結構類(lèi)型:框架。抗震設防烈度:8度。圖紙內容包括:建筑、結構、水暖電全套圖紙。其中建筑專(zhuān)業(yè)包括:說(shuō)明、總圖、平面圖、立剖面圖、大樣及節點(diǎn)詳圖等。
升降橫移式立體停車(chē)庫及控制系統的設計立體車(chē)庫是專(zhuān)門(mén)實(shí)現各種車(chē)輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉儲設施。隨著(zhù)城市汽車(chē)保有量的不斷增加,停車(chē)難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現象。機械式立體車(chē)庫可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢,最大限度地停放車(chē)輛,成為
嘔心瀝血畢設圖紙包括總裝圖部件圖零件圖等十一張圖紙相關(guān)畢設會(huì )有借鑒作用的。整篇論文對其機械結構如存車(chē)托盤(pán)、鏈條、鏈輪、主傳動(dòng)鏈、槽輪、鏈條導軌、防擺導軌、主體鋼骨架、電機的選型進(jìn)行分析、設計并建模。最后對該車(chē)庫控制系統的原理進(jìn)行了介紹,論述
基于PLC的PSH16D型立體停車(chē)庫控制系統設計摘要立體車(chē)庫是用來(lái)實(shí)現部分車(chē)輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉儲設施。隨著(zhù)城市汽車(chē)數量的不斷增加,停車(chē)難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現象。機械式立體車(chē)庫可更好的利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢,更大限度
某地機械立體停車(chē)庫建筑設計施工圖,其中:首層為商鋪,地下一層為設備房及停車(chē)位,二至五層為全自動(dòng)體機械立體停車(chē)庫,建筑層數:地上5層,地下一層,建筑高度:25.30m,總建筑面積:3990平方米,結構類(lèi)型:框架結構。...
本機械車(chē)庫規劃采用全自動(dòng)倉儲式巷道堆垛類(lèi)立體停車(chē)設備;按客戶(hù)用地要求,設地面7層全鋼構倉儲式智能全自動(dòng)立體車(chē)庫;地面層和7層停放商
本圖為新疆某地某立體停車(chē)庫建筑設計施工圖。圖紙內容包括:說(shuō)明、平面圖、立剖面圖、大樣及節點(diǎn)詳圖等。
本文主要是對PSH4D型立體停車(chē)庫的橫移傳動(dòng)機構進(jìn)行設計。PSH4D型立體停車(chē)庫一共有三層,每個(gè)停車(chē)位都有一個(gè)載車(chē)板,而第一層和第二層各有一個(gè)空位。上層的載車(chē)板如果要移動(dòng)到下層,就需要將下層的載車(chē)板橫向移開(kāi),為上層的載車(chē)板提供空間進(jìn)行升降。
地上式9×3立體停車(chē)庫液壓系統設計摘要隨著(zhù)人類(lèi)社會(huì )的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟的飛速發(fā)展,城市車(chē)輛日漸增多,人們的生存空間卻越來(lái)越小,城市市區尤其是中心商業(yè)區停車(chē)難的問(wèn)題已成為制約城市發(fā)展的一大難題。由于人們早期對此認識不足,在城市規劃時(shí)對停車(chē)設施考慮
本文在對國內外車(chē)庫現狀及發(fā)展趨勢做了充分調研的基礎上,選擇五層20庫位立體停車(chē)庫結構作為研究模型。簡(jiǎn)述其工作原理及功能,然后對其五個(gè)難點(diǎn):庫層感應電路、轎內或門(mén)廳呼叫電路、載重箱的選向電路、載重箱啟動(dòng)轉換電路、平層電路進(jìn)行了重點(diǎn)分析。為了使
本文主要對金陵中學(xué)東側廣場(chǎng)基坑開(kāi)挖進(jìn)行設計。本項目位于金陵中學(xué)以東、南鄰中南國際大廈、西鄰中山路。主要為建設一地下兩層的車(chē)庫,建筑所在場(chǎng)地位于人流密集的市區,周邊環(huán)境復雜,建筑最大開(kāi)挖深度約為12m,安全等級為一級基坑。整個(gè)基坑平面呈條形分
本次設計分析了各種立體車(chē)庫的具體特點(diǎn),結合城市住宅小區具體環(huán)境情況,選擇垂直循環(huán)式立體車(chē)庫為研究開(kāi)發(fā)對象。提出并確定了車(chē)庫的總體方案;確立了車(chē)庫的機械系統的組成;設計了車(chē)庫的整體尺寸;接著(zhù)分析了該提升裝置的方案布局及工作原理,然后根據這些設
某區巷道堆垛類(lèi)車(chē)庫設計方案,圖紙包括車(chē)庫平面圖設計,施工圖等,供下載參考。
本圖紙包含:設計說(shuō)明、雙庫距室內地面平面布置圖、災報警器平面布置圖、單庫距室內地面1火災報警器平面布置圖及剖面圖
大概面積6000占地2000。性質(zhì):3層立體停車(chē)庫地上停車(chē)樓。長(cháng)寬53X42。戶(hù)型方型。風(fēng)格現代。特殊無(wú)。所含專(zhuān)業(yè):建筑建筑面積:6583.94m。建筑占地面積:2089.14m。建筑層數:地上3層地下0層。建筑高度:11.75m。結構類(lèi)型
本資料為某地大型立體停車(chē)庫結構設計圖,其中內容包括:屋面平面圖、屋面檁條布置圖、西立面等,可供設計師下載。
隨著(zhù)我國近幾年來(lái)經(jīng)濟的快速發(fā)展,人均收入以及生活水平訊速提高,私家車(chē)逐漸進(jìn)入了許多家庭之中。但是隨之而來(lái)的問(wèn)題則是,由于許多已建成的小區并沒(méi)有留出足夠的停車(chē)空間,導致停車(chē)位的數量遠遠不能解決私家車(chē)停車(chē)的問(wèn)題。立體停車(chē)庫能以其占用土地少,效率
垂直升降式立體停車(chē)庫設計【含8張CAD圖紙】 本設計是根據我國近幾年來(lái)房地產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和老百姓私家車(chē)的急劇增多,私家車(chē)數量的急劇增加與車(chē)庫設置嚴重滯后的矛盾應運而生的自動(dòng)化立體車(chē)庫。自動(dòng)化立體車(chē)庫,是充分利用空間設置的新型車(chē)庫,與周邊完全
汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)的數量將隨之增加,規模不斷擴大,這給各停車(chē)場(chǎng)的泊位提出了新的挑戰,特別是老住宅區沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng),小區設置的停車(chē)位太少,本設計采用地下一層地上一層停車(chē)位,可以將停車(chē)空間利用率提高一倍,并且可以在任何合適的位置進(jìn)行修建,采用液壓系統和
全自動(dòng)立體停車(chē)庫控制系統設計(全套CAD圖紙)。全自動(dòng)立體停車(chē)庫控制系統設計摘要本文設計了一種垂直升降式立體停車(chē)庫,其機械部分主要采用小車(chē)作為橫移裝置,用舉升機實(shí)現載車(chē)板交換,用曳引系統完成垂直升降;車(chē)庫共8層,每層2個(gè)車(chē)位,共14個(gè)車(chē)位。
某地區五層升降橫移立體機械停車(chē)庫設計方案,圖紙內容詳細,有需要可下載參考
本資料為全自動(dòng)機械立體停車(chē)庫CAD設計圖紙,其包含的內容為機械車(chē)庫1層視圖,機械車(chē)庫2-7層視圖,車(chē)庫位置平面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本資料為全自動(dòng)機械立體停車(chē)庫cad設計方案圖,其包含的內容為車(chē)庫位置平面圖,機械車(chē)庫1層視圖,機械車(chē)庫2-7層視圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本圖紙為立體停車(chē)庫5層車(chē)庫全專(zhuān)業(yè)設計施工圖,其內容包括剖面圖、軸立面圖、一層平面圖等圖紙,內容詳實(shí),可供參考。
本圖紙是某超5星酒店負2及負3層的地下立體停車(chē)庫的設計圖,采用二層/三層升降橫移式機械式立體停車(chē)設備,機械車(chē)位158輛,自然車(chē)位76輛,總計車(chē)位234輛,圖紙內容包含:停車(chē)設備說(shuō)明,停車(chē)設備主要規格一覽表,各地下層車(chē)庫平面布置圖等。...
本圖紙為全自動(dòng)機械立體停車(chē)庫建筑設計施工圖,內容包括:機械車(chē)庫1層視圖、立面圖、機械車(chē)庫2-7層視圖等圖紙,內容詳實(shí),可供參考。
立體停車(chē)庫設計
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