本文一共分為五個(gè)章節,第一章分析了電梯的發(fā)展史和發(fā)展情況;第二章介紹了電梯結構和導向系統,第三章中根據國家標準,通過(guò)計算導軌的許用應力,變形要求,導軌強度和撓度等數據,確定電梯導軌型號并作出CAD圖;第四章介紹了導軌的加工要求,第五章介紹了
本方案是《電梯導軌組件自動(dòng)裝配線(xiàn)設計(空心導軌自動(dòng)上線(xiàn)單元)》,主要研究空心導軌自動(dòng)上線(xiàn)單元。電梯是生活中常見(jiàn)的設備,而電梯的導軌是電梯運行非常重要的一部分。在工業(yè)制造中也非常重要。能有效地提高人類(lèi)和貨物的運輸效率。提高導軌的工件壽命,也是
摘要電梯導軌垂直度是電梯安全、舒適運行的一項重要性能指標,對電梯導軌垂直度的測量貫穿于電梯安裝和維護的整個(gè)階段。傳統的檢測方法費時(shí)費力,效率低。為了實(shí)現電梯導軌檢測的自動(dòng)化和智能化,本文提出來(lái)一種檢測電梯導軌垂直度的全新檢測原理,克服了現有
《電梯導軌組件自動(dòng)裝配線(xiàn)設計--直線(xiàn)度檢測和端面毛刺去除單元設計》電梯導軌組件自動(dòng)裝配線(xiàn)設計——直線(xiàn)度檢測和端面毛刺去除單元設計是設計一種專(zhuān)門(mén)用于檢測電梯導軌直線(xiàn)度并去除其端面毛刺的裝置,來(lái)減小電梯的誤差。由于電梯導軌的直線(xiàn)度和端面是否有毛
《電梯導軌組件自動(dòng)裝配線(xiàn)設計-泡沫填充單元方案設計》隨著(zhù)中國的不斷的經(jīng)濟發(fā)展,中國的企業(yè)的工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)程度不斷提高,中國企業(yè)對不同型號的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的需求不斷增加。張家港市通達電梯裝潢有限公司發(fā)明一種可以更換單根空心電梯導軌的空心電梯導軌
電梯導軌組件自動(dòng)裝配線(xiàn)設計——送料單元是設計一種將電梯導軌送入生產(chǎn)流水線(xiàn)的送料裝置。該送料系統采用循環(huán)往復運動(dòng),裝置包括前段步進(jìn)搬運裝置,后段步進(jìn)搬運裝置,左定位支撐裝置,右定位支撐裝置,無(wú)桿氣缸帶動(dòng)導軌裝置,電機絲杠左右移動(dòng)機構。本課題主
針對電梯導軌組件自動(dòng)裝配線(xiàn)提供開(kāi)展控制系統設計,實(shí)現電梯導軌自動(dòng)裝備線(xiàn)自動(dòng)控制與監控,使整個(gè)裝配線(xiàn)的運動(dòng)更加智能與準確,生產(chǎn)線(xiàn)各部分的動(dòng)作都可流暢的運行,讓各個(gè)繁瑣復雜的裝配動(dòng)作便于操作與控制,節省了裝配線(xiàn)的操作成本,大幅度降低裝配誤差與時(shí)
本文全面闡述了電梯導軌專(zhuān)用龍門(mén)刨床的結構原理,設計特點(diǎn),論述了采用伺服電機和滾珠絲杠螺母副的優(yōu)點(diǎn)。詳細介紹了電梯導軌專(zhuān)用龍門(mén)刨床的結構設計及校核,并進(jìn)行了分析。另外匯總了有關(guān)技術(shù)參數。高速度、高精度、高效率和高剛度已成為當今數控機床發(fā)展的主
電梯導軌架是用作支撐和固定導軌用的構件,被安裝在井道壁或橫梁上。它固定了導軌的空間位置,并承受來(lái)自導軌的各種動(dòng)作。圖紙含電梯主副復合導軌支架總圖、連接支架、連接支架1、支架等圖紙。可供電梯部件設計的參考。...
本圖紙是DG2016.0電梯井道內導軌吊裝裝置的CAD圖紙,該吊裝裝置是用于電梯工安裝電梯井道內導軌的吊裝裝置。圖紙設計合理,含參數可編輯,歡迎下載參考。...
電梯旁開(kāi)門(mén)雙導軌無(wú)轎門(mén)門(mén)機,適用于家用電梯,開(kāi)門(mén)距700。圖紙含旁開(kāi)門(mén)雙導軌無(wú)轎門(mén)門(mén)機裝配圖、手動(dòng)解鎖鋼絲繩安裝示意圖、門(mén)刀鎖鉤固定板、同步電機左掛板、同步門(mén)機底板、觸點(diǎn)組件、傳動(dòng)部件、同步門(mén)刀、導軌部件、防撞擋塊組件等圖紙。供電梯設計及學(xué)
本圖紙為:2樓梯2電梯4戶(hù)[3個(gè)單元]:高層 2室2廳【B-94.65平 D-88.37平 E-103.19平】 3室2廳【A-130.73平 C-107.95平 F-137.43平】,設計規范,內容詳實(shí),可供設計師參考學(xué)習。
本資料為某某證券大廈電梯詳圖,含樓梯大樣圖、ST8樓梯負五層平面圖、車(chē)道詳圖、車(chē)道負三層平面圖、ST8樓梯負一層中間平臺平面圖等,歡迎下載參考。
基于plc的電梯系統設計隨著(zhù)城市建設的不斷發(fā)展,高層建筑不斷增多。電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。傳統的電梯控制系統采用的是繼電器邏輯控制電路,這種控制易出故障,維護不便,運行壽命短,占地空間大,正逐步被淘汰
本資料為: 某電梯坡道大樣及詳圖,包括乙梯,電梯西單元二十三層平面圖,乙梯二十四層,電梯機房平面圖,丙梯閣樓平面圖等,內容詳實(shí),可供參考。
多控的電梯土建動(dòng)力結構,設計使用安裝說(shuō)明:1、安裝之前,所有層門(mén)門(mén)洞必須設有高度不小于1.2米的安全防護圍封,并應保證有足夠的強度。2、封閉式根據需要設通風(fēng)孔(一般在井道頂部和底部),其面積不得小于井道水平面積的1%,通風(fēng)孔需設防護網(wǎng)。3、
樓梯及電梯平面詳圖包括電梯機房層平面、六層平面、七~十四層平面、十五層平面、水箱間層平面等等等,圖紙中還描繪了冷卻水管井,正壓送風(fēng),給水管井,實(shí)驗室排風(fēng)、雨蓬底標高、水簸箕、前室等等等,一定能帶給您很多幫助。...
電梯樓梯扶梯節點(diǎn)詳圖,包括樓梯欄桿節點(diǎn)(玻璃/金屬)、樓梯踏步節點(diǎn)(玻璃/地毯/木作/石材)、電梯廳干掛濕貼節點(diǎn)、玻璃飾面、門(mén)套做法、自動(dòng)扶梯節點(diǎn)等。施工工藝說(shuō)明清楚,內容豐富詳實(shí)。...
中文摘要數控導軌磨床MM52160整體采用雙柱式龍門(mén)框架結構,由床身、工作臺、立柱、橫梁、滑板、磨頭等主要部件組成。M52160的主運動(dòng)是周邊磨頭、萬(wàn)能磨頭帶動(dòng)砂輪的旋轉運動(dòng)。機床的縱向進(jìn)給由液壓系統驅動(dòng)工作臺運動(dòng)來(lái)實(shí)現,床身、工作臺為雙V
起重電梯控制及升道結構,本圖是電梯井系統,及機房等配套圖,圖紙是8000KG噸位的單聯(lián)及并聯(lián)同速的兩種形式結構,速度為1.5m/s,圖紙結構尺寸參數齊全,cad2007以上版本打開(kāi),歡迎下載參考。...
本設計以三菱FX2n電梯控制系統的硬件組成和軟件設計為核心,采用PLC控制起動(dòng)、停止、和電機的運動(dòng)動(dòng)。主要負責電梯牽引電機(包括電機、減速器、軸、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器)參數的設計、計算和繪制,以及工藝設計和相關(guān)圖形。其中,曳引機的設計重點(diǎn)是
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步,人們的生活水平不斷上升,人們追求更加美好生活的愿望越發(fā)強烈。電梯已經(jīng)成為人們現代生活中必不可少的一種裝置,對人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了極大的方便,人們不斷地從生產(chǎn)生活吸取經(jīng)驗來(lái)對電梯進(jìn)行現代化升級,使其更加的安全和舒適
電梯安全繩小配件檢具:此文件中包括了操作說(shuō)明與基準分布圖,二維加工圖,有面差規,模擬檢測埠,止通規,通過(guò)這些工具對產(chǎn)品檢測是否合格,上傳格式為CAD2014....
在生產(chǎn)具有一定幾何圖形的有色金屬零件時(shí),冷擠壓是一種極為行之有效的加工手段。與鑄造和鍛造相比較,它在技術(shù)上具有一定的優(yōu)越性。這表現在零件精度高、表面光潔、原材料利用率高、晶體結構好(縱向致密連續的晶體結構)強度高。本套圖紙為輕型導軌螺母擠壓
在電池電動(dòng)車(chē)系統或者電池儲能系統集成組裝時(shí)需要對模組或者PACK進(jìn)行搬運,通過(guò)氣動(dòng)平衡吊及鋁合金導軌進(jìn)行配合,在XY平面內進(jìn)行一定范圍內的運輸,達到節省人力、提高效率的目的。...
機內落蓋導軌主要用于配套蓋消毒機,也可以配套用于理蓋機、旋蓋機,理好的蓋通過(guò)落蓋導軌落下到蓋消毒系統或旋蓋機,落蓋順暢。圖紙為dwg格式,用CAD2008以上版本打開(kāi)。...
行梁導軌潤滑系統組件,這是一款應用于行車(chē),移動(dòng)軌道起重系統等,大型高空,不易進(jìn)行單個(gè)潤滑的設備,本系統是隨軌移動(dòng)的集中潤滑系統,方便,快速,靈活等特點(diǎn),帶有配套基座部件,CAD2007以上版本打開(kāi)歡迎下載。...
本設計主要是應用到可編程序控制器來(lái)完成對其控制。利用所學(xué)電力知識來(lái)完成。而所設計的電梯是用四層樓電梯作為設計對象。首先是對電梯的概述,了解電梯的結構和參數。然后對選擇的控制部分PLC進(jìn)行介紹,通過(guò)介紹了解PLC組成部分、特點(diǎn)以及工作原理。對
本工程為電梯土建技術(shù)要求說(shuō)明,包含有機房電梯土建技術(shù)要求、無(wú)機房電梯土建技術(shù)要求,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為A7045-電梯剖面詳圖(四),含KT-14、KT-15、KT-16、XT-02剖面詳圖 1等,歡迎下載。
本資料為A7043-電梯詳圖剖面(二),含KT-01、KT-02、KT-03、KT-04剖面詳圖等,歡迎下載。
本資料為電梯樓梯節點(diǎn)門(mén)窗大樣,含一層平面大樣、標高平面大樣、二~十五層、十七~三十層平面大樣等,歡迎下載。
隨著(zhù)現代化住宅樓前仆后繼的發(fā)展過(guò)程,電梯越加廣泛地被使用到高層建筑中。研究多功能電梯的控制系統變得非常重要,對確保提升多功能電梯系統可靠、安全的運行是相當必要的,這也對安全生產(chǎn)有著(zhù)非常重要的現實(shí)意義。本次設計的課題是電梯減震裝置。電梯減震裝