11垂直電梯鋁包板布置圖:電梯的分類(lèi)電梯的分類(lèi)有各式各樣:(1)按用途分類(lèi)有乘客電梯、載貨電梯、醫用電梯、觀(guān)光電梯、車(chē)輛電梯、船舶電梯、建筑施工電梯等(2)按速度分類(lèi)低速電梯1m/s以下中速電梯1-2m/s高速電梯2m/s以上超高速電梯5m
轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門(mén)等主要部件構成。是電梯用來(lái)運載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。吊頂通常為鏡面不銹鋼材料;轎底為2mm厚PVC大理石紋地或20mm厚大理石拼花。轎廂內部?jì)舾叨炔粦?/p>
立面鋁單板施工原理:方線(xiàn)定位:①在地面彈出墻面鋁板的平面分布線(xiàn),并依據墻板的邊線(xiàn)往內彈出龍骨的邊線(xiàn); ②按墻板的立面分布彈出鋁板縱縫分布線(xiàn),并依據縱縫分布彈出縱向主龍骨分布邊線(xiàn);③按800-1000mm的間距彈出墻面固定碼的橫向分布線(xiàn)。..
電梯是由曳引繩兩端分別連著(zhù)轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電動(dòng)機通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng),靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實(shí)現轎廂和對重的升降運動(dòng),達到運輸目的。
某高鐵站垂直電梯結構施工CAD圖,內容包括:平面圖、立面圖、節點(diǎn)詳圖等,可供參考。
一部電梯主要由轎廂、對重、曳引機、控制柜/箱、導軌等主要部件組成。電梯在做垂直運行的過(guò)程中,有起點(diǎn)站也有終點(diǎn)站。對于三層以上建筑物內的電梯,起點(diǎn)站和終點(diǎn)站之間還設有停靠站。起點(diǎn)站設在一樓,終點(diǎn)站設在最高樓。cad制圖...
垂直升降載人電梯設計,包括轎廂架、轎廂壁、轎廂底、轎廂頂以及其他結構部件。技術(shù)文件主要包括了轎廂外設部件和內部結構的一系列受力和技術(shù)參數的分析計算。包括電梯的工況、鋼絲繩及繩頭錐套的的強度計算、轎廂架的強度計算、電梯導軌的計算以及其他設備的
摘要電梯導軌垂直度是電梯安全、舒適運行的一項重要性能指標,對電梯導軌垂直度的測量貫穿于電梯安裝和維護的整個(gè)階段。傳統的檢測方法費時(shí)費力,效率低。為了實(shí)現電梯導軌檢測的自動(dòng)化和智能化,本文提出來(lái)一種檢測電梯導軌垂直度的全新檢測原理,克服了現有
本文全面闡述了電梯導軌專(zhuān)用龍門(mén)刨床的結構原理,設計特點(diǎn),論述了采用伺服電機和滾珠絲杠螺母副的優(yōu)點(diǎn)。詳細介紹了電梯導軌專(zhuān)用龍門(mén)刨床的結構設計及校核,并進(jìn)行了分析。另外匯總了有關(guān)技術(shù)參數。高速度、高精度、高效率和高剛度已成為當今數控機床發(fā)展的主
本圖紙為:2樓梯2電梯4戶(hù)[3個(gè)單元]:高層 2室2廳【B-94.65平 D-88.37平 E-103.19平】 3室2廳【A-130.73平 C-107.95平 F-137.43平】,設計規范,內容詳實(shí),可供設計師參考學(xué)習。
本資料為某某證券大廈電梯詳圖,含樓梯大樣圖、ST8樓梯負五層平面圖、車(chē)道詳圖、車(chē)道負三層平面圖、ST8樓梯負一層中間平臺平面圖等,歡迎下載參考。
基于plc的電梯系統設計隨著(zhù)城市建設的不斷發(fā)展,高層建筑不斷增多。電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。傳統的電梯控制系統采用的是繼電器邏輯控制電路,這種控制易出故障,維護不便,運行壽命短,占地空間大,正逐步被淘汰
本資料為: 某電梯坡道大樣及詳圖,包括乙梯,電梯西單元二十三層平面圖,乙梯二十四層,電梯機房平面圖,丙梯閣樓平面圖等,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為A7045-電梯剖面詳圖(四),含KT-14、KT-15、KT-16、XT-02剖面詳圖 1等,歡迎下載。
本資料為A7043-電梯詳圖剖面(二),含KT-01、KT-02、KT-03、KT-04剖面詳圖等,歡迎下載。
某小區入戶(hù)大堂以及電梯廳施工圖,現代簡(jiǎn)約風(fēng)格的設計,時(shí)尚又耐看,圖紙內容包含了完整的平面圖,所有的立面圖,以及詳細的節點(diǎn)大樣圖,完整的一整套圖紙。...
電梯樓梯扶梯節點(diǎn)詳圖,包括樓梯欄桿節點(diǎn)(玻璃/金屬)、樓梯踏步節點(diǎn)(玻璃/地毯/木作/石材)、電梯廳干掛濕貼節點(diǎn)、玻璃飾面、門(mén)套做法、自動(dòng)扶梯節點(diǎn)等。施工工藝說(shuō)明清楚,內容豐富詳實(shí)。...
本資料為電梯樓梯節點(diǎn)門(mén)窗大樣,含一層平面大樣、標高平面大樣、二~十五層、十七~三十層平面大樣等,歡迎下載。
多控的電梯土建動(dòng)力結構,設計使用安裝說(shuō)明:1、安裝之前,所有層門(mén)門(mén)洞必須設有高度不小于1.2米的安全防護圍封,并應保證有足夠的強度。2、封閉式根據需要設通風(fēng)孔(一般在井道頂部和底部),其面積不得小于井道水平面積的1%,通風(fēng)孔需設防護網(wǎng)。3、
此圖為B1600帶式輸送機垂直重錘拉緊裝置部件圖,以DTII(K)設計手冊為依據設計,內容真實(shí)可靠,供大家參考,歡迎下載!...
垂直地推鏈詳細設計圖,圖紙設計完整,標準,結構緊湊清晰,圖中有詳細設計參數,輸送線(xiàn)中心距 100m 單件工件重量 12000kg 工位數 7 工位節距 可調 鏈條節距 315mm 間歇輸送速度 0.5~9.6m/min(變頻調速)...
本設計以三菱FX2n電梯控制系統的硬件組成和軟件設計為核心,采用PLC控制起動(dòng)、停止、和電機的運動(dòng)動(dòng)。主要負責電梯牽引電機(包括電機、減速器、軸、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器)參數的設計、計算和繪制,以及工藝設計和相關(guān)圖形。其中,曳引機的設計重點(diǎn)是
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步,人們的生活水平不斷上升,人們追求更加美好生活的愿望越發(fā)強烈。電梯已經(jīng)成為人們現代生活中必不可少的一種裝置,對人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了極大的方便,人們不斷地從生產(chǎn)生活吸取經(jīng)驗來(lái)對電梯進(jìn)行現代化升級,使其更加的安全和舒適
工件加工工序:1.油缸1動(dòng)作(送料桿送料)2.油缸2動(dòng)作(夾具夾緊工件),油缸1復位(送料桿復位)3.油缸4動(dòng)作(垂直鉆孔),油缸4復位4.主軸座油缸3向后動(dòng)作,夾具保持夾緊5.攻牙座攻牙6.油缸2復位(夾具松開(kāi)工件)7.油缸5動(dòng)作(退料)
垂直轉合的翹軸缸,圖紙是介紹的一種頭部連接翹軸進(jìn)行翹板里傳送的垂直轉合的翹軸缸結構圖,圖紙包含詳細結構總成圖,部件明細表,其他各種配套部件組件零件圖等等,圖紙是CAD繪制,歡迎下載參考使用。
電梯安全繩小配件檢具:此文件中包括了操作說(shuō)明與基準分布圖,二維加工圖,有面差規,模擬檢測埠,止通規,通過(guò)這些工具對產(chǎn)品檢測是否合格,上傳格式為CAD2014....
本圖紙含兩套標準電梯轎廂詳圖,方案均符合裝修荷載,地面材料采用蜂窩石材輕型做法,扶手有內或外扶手方案并嵌入裝飾燈帶,結合二次機電預留風(fēng)口,預留逃生口等
起重電梯控制及升道結構,本圖是電梯井系統,及機房等配套圖,圖紙是8000KG噸位的單聯(lián)及并聯(lián)同速的兩種形式結構,速度為1.5m/s,圖紙結構尺寸參數齊全,cad2007以上版本打開(kāi),歡迎下載參考。...
本文一共分為五個(gè)章節,第一章分析了電梯的發(fā)展史和發(fā)展情況;第二章介紹了電梯結構和導向系統,第三章中根據國家標準,通過(guò)計算導軌的許用應力,變形要求,導軌強度和撓度等數據,確定電梯導軌型號并作出CAD圖;第四章介紹了導軌的加工要求,第五章介紹了
本設計主要是應用到可編程序控制器來(lái)完成對其控制。利用所學(xué)電力知識來(lái)完成。而所設計的電梯是用四層樓電梯作為設計對象。首先是對電梯的概述,了解電梯的結構和參數。然后對選擇的控制部分PLC進(jìn)行介紹,通過(guò)介紹了解PLC組成部分、特點(diǎn)以及工作原理。對
樓梯及電梯平面詳圖包括電梯機房層平面、六層平面、七~十四層平面、十五層平面、水箱間層平面等等等,圖紙中還描繪了冷卻水管井,正壓送風(fēng),給水管井,實(shí)驗室排風(fēng)、雨蓬底標高、水簸箕、前室等等等,一定能帶給您很多幫助。...
垂直電梯
垂直電梯專(zhuān)題,為您提供垂直電梯相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載垂直電梯相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考,更多垂直電梯相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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