此圖衛cad圖,描繪智慧后勤項目的圖紙,此項目圖紙包括門(mén)禁系統圖和施工圖,車(chē)牌識別系統圖和施工圖,智慧食堂布局圖。此圖紙畫(huà)工精美準確,可作為畫(huà)圖人員學(xué)習的依據,也可使用里面現成的圖標,是一份非常棒的弱電學(xué)習圖集。...
本工程為某停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別全套圖紙,包含分布圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本套資料為車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理系統的相關(guān)系統圖及安全島尺寸示意圖,共包括兩張圖紙。
本套資料為車(chē)牌識別出入口管理圖紙(含參數),產(chǎn)品尺寸為320*282*1300(mm),通訊方式為T(mén)CP/IP,顯示界面為5.6寸屏,內容包括:OCS8.0視頻識別管理系統圖、出入口視頻識別管理系統設備擺放尺寸圖、出入口視頻識別管理系統管線(xiàn)
5.6寸屏幕停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別出入口管理圖紙(含參數),產(chǎn)品尺寸為320*282*1300(mm),通訊方式為T(mén)CP/IP,顯示界面為5.6寸屏,內容包括:OCS8.0視頻識別管理系統圖、出入口視頻識別管理系統設備擺放尺寸圖、出入口視頻識別管理
辦公樓停車(chē)場(chǎng)立體高清車(chē)牌識別系統綜合布線(xiàn)圖,圖紙包括"總圖""車(chē)牌識別系統設備布線(xiàn)圖""車(chē)牌識別系統組網(wǎng)圖""雙通道總平面圖"等。歡迎下載學(xué)習。...
本資料為某辦公樓停車(chē)場(chǎng)立體高清車(chē)牌識別系統綜合布線(xiàn)圖cad設計圖紙,其包含的內容為單通道總平面圖,雙通道總平面圖,車(chē)牌識別系統現場(chǎng)尺寸圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本圖紙為某市辦公樓停車(chē)場(chǎng)立體高清車(chē)牌識別系統綜合布線(xiàn)圖。內容有標準地感線(xiàn)圈尺寸圖,剖面圖,平面圖。內容詳盡,可供參考。
本資料為:某辦公樓停車(chē)場(chǎng)立體高清車(chē)牌識別系統設計cad詳細綜合布線(xiàn)圖( 含設計說(shuō)明);內含:設計說(shuō)明、單通道總平面圖、雙通道總平面圖、車(chē)牌識別系統現場(chǎng)尺寸圖、車(chē)牌識別系統設備布線(xiàn)圖、車(chē)牌識別系統組網(wǎng)圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本圖紙是停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統施工詳圖,其中包括出入口設備布置圖、設備安裝大樣、出入口設備結構圖、出入口設備端子接線(xiàn)、線(xiàn)圓進(jìn)線(xiàn)剖面、出入口設備結構圖。歡迎大家下載!...
車(chē)牌識別系統設備安裝布線(xiàn)圖,系統圖,同進(jìn)同出,車(chē)牌識別系統接線(xiàn)圖1、車(chē)行通道建議寬度為2.5~4米,超過(guò)4米時(shí),可將兩側規劃為人行通道,人車(chē)分流,或規劃雙車(chē)道;2、地感線(xiàn)圈到道路兩邊距離應為0.3~1米,當道路寬度超過(guò)3.8米時(shí),增加地感線(xiàn)
本圖紙是一套完整的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌自動(dòng)識別系統CAD圖紙其中包括車(chē)牌自動(dòng)識別設備定位圖車(chē)牌自動(dòng)識別設備定位圖車(chē)牌自動(dòng)識別系統布線(xiàn)圖三進(jìn)三出純車(chē)牌自動(dòng)識別系統等歡迎大家踴躍下載!...
平面布置內容主要有: 1、智能人臉識別擺閘 2、車(chē)牌識別一體機 3、車(chē)輛道閘 4、監控攝像頭 歡迎各位參考
某辦公樓停車(chē)場(chǎng)系統圖布線(xiàn)圖,詳細介紹停車(chē)場(chǎng)一進(jìn)一出布線(xiàn)及各種設備擺放圖,圖紙包括:設計說(shuō)明、單\雙通道總平面圖、車(chē)牌識別系統現場(chǎng)尺寸圖、車(chē)牌識別系統設備布線(xiàn)圖、地感線(xiàn)圈切割\布設方法圖、車(chē)牌識別系統地感線(xiàn)圈切割圖和系統圖。
該圖紙為停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別一體機相關(guān)圖紙。總共分為四部分:一體機混進(jìn)混出帶非機動(dòng)車(chē)道圖集;一體機混進(jìn)混出圖集;一體機一進(jìn)一出帶非機動(dòng)車(chē)道;一體機一進(jìn)一出圖集。地感線(xiàn)圈放置說(shuō)明:入口、出口分別如圖放置觸發(fā)線(xiàn)圈和落桿線(xiàn)圈。觸發(fā)線(xiàn)圈和落桿線(xiàn)圈引至道閘
在指定邊界內進(jìn)行自動(dòng)金屬硬幣識別并計數的智能小車(chē),采用ST-VL6180X光學(xué)傳感器識別邊界,TI-LDC1000-Q1電感傳感器識別金屬種類(lèi),51單片機作控制單元。...
本產(chǎn)品為樓宇門(mén)口機,機身以黑色大理石,白色人造石為主,由上下兩塊顯示屏組成,上方設計有攝像頭人臉識別系統,下面板鋼化黑色玻璃,帶身份證感應模塊,主要使用場(chǎng)所為別墅高樓大堂前,進(jìn)入人員人臉識別使用,使用軟件creo3.0繪制,渲染軟件keys
摘要在鋼管生產(chǎn)過(guò)程中,需要實(shí)時(shí)了解每根頂桿的長(cháng)度、外徑、使用次數等信息。本說(shuō)明書(shū)介紹了通過(guò)在頂桿尾部開(kāi)槽的方式,實(shí)現頂桿的識別與信息跟蹤,基于PLC的控制系統,給出了系統的檢測原理,系統構成及軟件程序。本課題主要研究工作:第一章綜合敘述了鋼
本資料為儀表工識別細節展示圖,包含儀表工識別設計圖,設備中的測量點(diǎn),反應器圖例等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
收費站是用來(lái)對通行車(chē)輛收取通行費用的設施。收費道路或收費立體交叉必須設置收費站。收費站的設置位置一般有兩種:一種是直接設在主線(xiàn)上,也稱(chēng)為路障式,多用于主線(xiàn)收費路段的起、終點(diǎn)處;另一種是設在立體交叉所道或連接線(xiàn)上,一般用于主線(xiàn)收費路段之間的工
由于每個(gè)人的指紋都是不同的,具有唯一性和可靠性。指紋識別技術(shù)將指紋作為個(gè)人身份驗證的憑證,安全性良好,應用廣泛,應用產(chǎn)品價(jià)格低廉。指紋識別的過(guò)程分為三塊:指紋圖像的掃描與錄入、指紋圖像的預處理,指紋特征分析。指紋識別系統包括單片機最小系統、
鐵路行業(yè)所用車(chē)號圖像識別系統所用的相機射燈和支架,機加、鈑金和圓通相結合,表面噴塑;安裝到鐵軌旁邊,圖紙齊全,可以改進(jìn)可以直接投產(chǎn),正規產(chǎn)品加工過(guò)。STEP+SW2018+CAD2016+BOM。...
基于PLC的貨物材質(zhì)識別控制系統設計采用西門(mén)子S7-200進(jìn)行程序編寫(xiě),包含調試模擬文件并進(jìn)行在線(xiàn)模擬調試運行、流程圖繪制、IO表分配、系統結構簡(jiǎn)圖以及設計說(shuō)明等內容,歡迎相關(guān)設計同行下載交流,共同探討...
激光技術(shù)是二十世紀與原子能、半導體及計算機齊名的四項重大發(fā)明之一。半個(gè)世紀以來(lái),以激光器為基礎的激光技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,激光器的發(fā)展已經(jīng)漸漸成熟。因泰立結合自身的研發(fā)優(yōu)勢將國內先進(jìn)水平的激光技術(shù)成功的應用于汽車(chē)外廓尺寸的檢測,開(kāi)發(fā)出高精度
隨著(zhù)中國經(jīng)濟和科技的發(fā)展中國的人均汽車(chē)保有量將不斷增加,中國的報廢汽車(chē)回收行業(yè)將有很大的發(fā)展空間。尤其是隨著(zhù)新能源汽車(chē)的普及,未來(lái)鋁合金在汽車(chē)上的應用越來(lái)越多。如果沒(méi)有得到合理的回收,將會(huì )對環(huán)境造成污染,同時(shí)也造成再生資源的浪費。本文提出了
鐵路行業(yè)所用信號及通訊防雷的簡(jiǎn)易款,鈑金件,表面噴塑;安裝到機柜里旁邊,圖紙齊全,可以改進(jìn)可以直接投產(chǎn),正規產(chǎn)品加工過(guò)上千套,STEP+SW2018+CAD2016...
本工程為某汽車(chē)牌4S店電氣和消防施工圖,包含一層消防平面圖、二層消防平面圖、三層消防平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
傳統的車(chē)身點(diǎn)焊焊渣主要是依靠人眼識別,存在著(zhù)效率低、工作強度大以及漏檢等問(wèn)題。因此,本文提出一種雙目視覺(jué)檢測方法用于車(chē)門(mén)框點(diǎn)焊焊渣的精準識別,具體包括圖像采集、相機標定以及圖像特征提取等步驟。通過(guò)利用雙目攝像機拍攝焊渣的圖片,對圖像進(jìn)行特征
本工程為某學(xué)區別墅高識別度智能照明系統,包含照明配電系統圖、智能控制系統圖、B戶(hù)型二層平面圖 1:100等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
摘要在鋼管測長(cháng)時(shí),需要實(shí)時(shí)了解每根頂桿的長(cháng)度、外徑、使用次數等信息。本說(shuō)明書(shū)介紹了通過(guò)在頂桿尾部開(kāi)槽的方式,實(shí)現頂桿的識別與信息跟蹤,給出了系統的檢測原理。本課題主要研究工作:1.綜合敘述了鋼管的工藝生產(chǎn)流程,說(shuō)明了國內頂桿自動(dòng)識別系統的開(kāi)
本設計是在借鑒三維雕刻成型機床的基礎上進(jìn)行的壓印機自動(dòng)化設計。整個(gè)自動(dòng)壓印機是由可以控制橫梁運動(dòng)的兩臺并聯(lián)步進(jìn)電機、橫梁上的一臺步進(jìn)電機控制夾具沿著(zhù)光桿左右移動(dòng)和車(chē)牌夾具沿著(zhù)絲杠和直線(xiàn)導軌上下運動(dòng)的另一步進(jìn)電機組成,它們的聯(lián)動(dòng)實(shí)現牌照夾具在
鐵路行業(yè)所用車(chē)號自動(dòng)識別系統列檢信號防雷箱,特別簡(jiǎn)易款,鈑金件,表面噴塑;功能齊全,圖紙齊全,可以改進(jìn)可以直接投產(chǎn),正規產(chǎn)品加工過(guò)上千套,STEP+SW2018+CAD2016...
貫穿孔毛刺的識別設備結構設計毛刺識別機構設計隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,結構件的應用也顯得越來(lái)越頻繁,先進(jìn)去毛刺技術(shù)的發(fā)展總是不斷地從新科技的成果中獲得新的起點(diǎn)。目前,毛刺技術(shù)在電子科技、計算機技術(shù)及機器人的制造中都起著(zhù)重要的作用。無(wú)論在什么情況下
當系統初始化后,系統開(kāi)始工作。首先是將夾持機構與傳動(dòng)機構復位,當檢測到貨物以后夾持機構夾持傳動(dòng)機構帶著(zhù)移動(dòng)到稱(chēng)重模塊上面,稱(chēng)重模塊開(kāi)始上升進(jìn)行采集重量信息配合上位機水果識別的信息計算總價(jià)格,標簽打印機進(jìn)行打印,封口機構進(jìn)行封口,封好口后傳動(dòng)
車(chē)牌識別
車(chē)牌識別專(zhuān)題,為您提供車(chē)牌識別相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載車(chē)牌識別相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考,更多車(chē)牌識別相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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